حجّار يصف هاميلتون بـ"أفضل سائق فورمولا 1" لكنه يعتبر آيرتون سينا "الأسرع على الإطلاق"

على الرغم من أنّه وصف هاميلتون بأنّه "أفضل سائق في كل العصور"، فإنّ السائق الفرنسي-الجزائري أكّد أنّ سينا كان "الأسرع على الإطلاق".

وقال حجّار خلال ظهوره في بودكاست "بيوند ذا غريد": "إذا نظرت إلى هاميلتون حتى العام الماضي أيام الأحد، فبالنسبة لي، كل شيء يدور حول سرعته في السباقات – مثل الطريقة التي ينطلق بها من مؤخرة الترتيب وينتهي به المطاف في سباق ضد جورج، تعلمون، ويقاتله وهو منطلق من المركز الـ18 بينما جورج في مركز متقدّم. إنها ميزة سرعته في السباقات مقارنة بزملائه".

وأضاف: "حين كان مع فالتيري، الطريقة التي كان يتجاوز بها، وعندما يكون في كوكبة السيارات، دائمًا ما يتبع نهجًا مختلفًا. خطوطه كانت مختلفة، ويتجنّب الهواء المتّسخ".

وأكمل: "إذا كان هناك قطار من السيارات داخل نطاق نظام دي آر اس، والجميع ضمن فاصل زمني قدره ستة أعشار من الثانية عن بعضهم البعض، فستجده هو بفارق ثلاث أعشار فقط عن السيارة التي أمامه. أعتقد أن قيادته يوم الأحد... نعم، مذهلة".

وبينما عبّر حجّار عن إعجابه بقدرة هاميلتون في السباقات، فقد شدّد على أنّ سينا كان "أسرع سائق على الإطلاق"، وهو ما تثبته تأدياته الخرافية في التجارب التأهيلية.

إسحاق حجار، آر بي

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

وقال: "سينا، بالنسبة لي، هو الأسرع في التاريخ. أعتقد أن أفضل سائق في التاريخ هو لويس هاميلتون – الأفضل في الفورمولا 1 – الحزمة الكاملة. لكن الأسرع، بلا شك، هو آيرتون. سواء في المطر، أو الأجواء الجافة أو الظروف المتغيرة، سينا هو الأسرع".

وكان حجّار قد قدّم خوذة مستوحاة من تصميم سينا خلال جائزة موناكو الكبرى هذا العام تكريمًا لأحد أبرز أبطاله في الرياضة.

وقال متحدّثًا عن بداية إعجابه بالأسطورة البرازيلية: "نعم، أعتقد أن من هم في مثل سني – كل ما كان لدينا فعليًا هو الوثائقيات، والأفلام، والمقاطع على يوتيوب. ومع هذه الكمية القليلة فقط… أصبح هو قدوتي".

وأضاف: "تعرّفت إلى سينا من خلال ذلك الوثائقي قبل عشر سنوات. كنت في السادسة من عمري، ولم أكن أعلم أنه توفي. لم أكن أعرف من هو سينا. كنت أتعرف إلى قصته من خلال الوثائقي. وعندما مات في الفيلم، شعرت بانكسار تام".