فورمولا 1 النمسا

حجّار يصف هاميلتون بـ"أفضل سائق فورمولا 1" لكنه يعتبر آيرتون سينا "الأسرع على الإطلاق"

تحدّث سائق فريق ريسينغ بولز إسحاق حجّار عن الفروقات بين اثنين من أبرز أساطيره في الفورمولا 1، لويس هاميلتون وآيرتون سينا.

منشور: 25-06-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، فيراري وإسحاق حجار، آر بي

لويس هاميلتون، فيراري وإسحاق حجار، آر بي

الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات

على الرغم من أنّه وصف هاميلتون بأنّه "أفضل سائق في كل العصور"، فإنّ السائق الفرنسي-الجزائري أكّد أنّ سينا كان "الأسرع على الإطلاق".

وقال حجّار خلال ظهوره في بودكاست "بيوند ذا غريد": "إذا نظرت إلى هاميلتون حتى العام الماضي أيام الأحد، فبالنسبة لي، كل شيء يدور حول سرعته في السباقات – مثل الطريقة التي ينطلق بها من مؤخرة الترتيب وينتهي به المطاف في سباق ضد جورج، تعلمون، ويقاتله وهو منطلق من المركز الـ18 بينما جورج في مركز متقدّم. إنها ميزة سرعته في السباقات مقارنة بزملائه".

وأضاف: "حين كان مع فالتيري، الطريقة التي كان يتجاوز بها، وعندما يكون في كوكبة السيارات، دائمًا ما يتبع نهجًا مختلفًا. خطوطه كانت مختلفة، ويتجنّب الهواء المتّسخ".

وأكمل: "إذا كان هناك قطار من السيارات داخل نطاق نظام دي آر اس، والجميع ضمن فاصل زمني قدره ستة أعشار من الثانية عن بعضهم البعض، فستجده هو بفارق ثلاث أعشار فقط عن السيارة التي أمامه. أعتقد أن قيادته يوم الأحد... نعم، مذهلة".

وبينما عبّر حجّار عن إعجابه بقدرة هاميلتون في السباقات، فقد شدّد على أنّ سينا كان "أسرع سائق على الإطلاق"، وهو ما تثبته تأدياته الخرافية في التجارب التأهيلية.

إسحاق حجار، آر بي

إسحاق حجار، آر بي

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

وقال: "سينا، بالنسبة لي، هو الأسرع في التاريخ. أعتقد أن أفضل سائق في التاريخ هو لويس هاميلتون – الأفضل في الفورمولا 1 – الحزمة الكاملة. لكن الأسرع، بلا شك، هو آيرتون. سواء في المطر، أو الأجواء الجافة أو الظروف المتغيرة، سينا هو الأسرع".

وكان حجّار قد قدّم خوذة مستوحاة من تصميم سينا خلال جائزة موناكو الكبرى هذا العام تكريمًا لأحد أبرز أبطاله في الرياضة.

وقال متحدّثًا عن بداية إعجابه بالأسطورة البرازيلية: "نعم، أعتقد أن من هم في مثل سني – كل ما كان لدينا فعليًا هو الوثائقيات، والأفلام، والمقاطع على يوتيوب. ومع هذه الكمية القليلة فقط… أصبح هو قدوتي".

وأضاف: "تعرّفت إلى سينا من خلال ذلك الوثائقي قبل عشر سنوات. كنت في السادسة من عمري، ولم أكن أعلم أنه توفي. لم أكن أعرف من هو سينا. كنت أتعرف إلى قصته من خلال الوثائقي. وعندما مات في الفيلم، شعرت بانكسار تام".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق أستون مارتن تُطلق أكاديميتها للسائقين وتضمّ ماري بويا

المقال التالي القصة الكاملة وراء لقاء براد بيت وتوم كروز في العرض الأول لفيلم "F1"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 14 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 14 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك