"حجار مختلف" – هل يلمح هيلموت ماركو إلى ترقية إسحاق حجار في ريد بُل لموسم 2026؟

بينما كان يوم أوسكار بياستري مثاليًا في زاندفورت، قد يكون إسحاق حجار هو الفائز الأكبر في جائزة هولندا الكبرى.

حقق حجار أول منصة تتويج له على الإطلاق – وبأسلوب مثير للإعجاب. على عكس توقعات الكثيرين، وضع الناشئ سيارة ريسينغ بولز في المركز الرابع على شبكة الانطلاق، وتبع ذلك بسباق خالٍ من الأخطاء. لم ينهار تحت الضغط، وتقدم مركزًا عندما انسحب لاندو نوريس ليحقق أول ظهور له على منصة التتويج في الفورمولا 1.

وليس من المستغرب أن أداء حجار في زاندفورت ترك انطباعًا قويًا لدى هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات في ريد بُل.

والذي صرّح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بعد السباق قائلًا: "كان عليه أن يقاتل بقوة من أجل ذلك، كما تعلمون. رأيت راسل يهاجمه عدة مرات. والسائق الآخر كان لوكلير. لقد حاولوا بالفعل، لكنه بقي هادئًا. لم يرتكب أي خطأ. لذا، نعم، هناك موهبة قادمة".

إن عبارة "هناك موهبة قادمة" تثير حتماً سؤالاً حول مدى استعداد حجار للترقية إلى ريد بُل في الموسم القادم. من ناحية، كان يثير إعجاب ماركو خلال موسمه الأول، ومن ناحية أخرى، قد تحمل الترقية المبكرة مخاطر تدمير مسيرته في ريد بُل مبكرًا، بالنظر إلى أن ماكس فيرستابن قد طغى على كل زميل له في الفريق في السنوات الأخيرة.

لكن ماركو رد قائلاً: "إسحاق مختلف"، وعندما سُئل عما إذا كانت الموهبة البالغة من العمر 20 عامًا قادرة على تحمل ضغط المقعد الثاني في ريد بُل، أومأ النمساوي موافقًا.

كما أنه وفقًا لماركو، كانت القوة الذهنية لحجار واضحة أيضًا خلال عطلة جائزة هولندا الكبرى، حيث قال: "واجه مشاكل في المحرك يوم الجمعة. غاب تمامًا عن حصة واحدة، وغاب عن حوالي 50% من الحصة الأخرى. لكنه لم يكن قلقًا. وقال: لدي السرعة، سأتأهل ضمن الخمسة الأوائل"، وقد أوفى حجار بوعده بوضع سيارة ريسينغ بولز في الصف الثاني.