فورمولا 1 إيميليا رومانيا
حجار: بإمكاني الآن "أن أصرخ" على اللاسلكي كما أشاء مقارنة بالفورمولا 2
أكّد إسحاق حجار، سائق فريق ريسينغ بُلز في موسمه الأول في الفورمولا 1، أنه بات يمتلك حرية أكبر في التعبير عن نفسه عبر اللاسلكي منذ انتقاله إلى الفئة الملكة.
منشور: 12-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إسحاق حجار، آر بي
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
نال الفرنسي الشاب من أصول جزائرية، إشادة واسعة منذ بداية موسمه، حيث نجح في تسجيل النقاط مرتين بحلوله عاشرًا في سباق السعودية وثامنًا في اليابان، كما أنه اقترب من حصد النقاط في ميامي وأنهى السباق في المركز الـ11.
وتميّز حجار سريعًا بأسلوبه الحيوي والعاطفي في رسائل اللاسلكي، حيث اعترف أنه يشعر بحرية أكبر في ذلك الآن.
فقال: "الفورمولا 1 عالم مختلف تمامًا عن الفورمولا 2".
وأكمل: "في الفورمولا 2 تدفع لتقود، أما في الفورمولا 1 فأنت تتقاضى المال".
وأردف: "لذا الآن أستطيع أن أصرخ كما أشاء!"
واسترسل: "حتى لو لم أضغط على زر اللاسلكي، فأنا أصرخ على أي حال! لكنني أحب هذا الأمر، إنه يريحني".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1حجار: "لاوسون يدفعني إلى الأمام" كما كان تسونودا يفعل سابقًا
فورمولا 1 هيلموت ماركو يبدي رأيه عن إسحاق حجار بعد تجارب الجمعة الحرة في البحرين
فورمولا 1مشاكل ليام لاوسون في ريد بُل تحفّز إسحاق حجار أكثر على المنافسة ضد فيرستابن
وأعرب حجار عن استمتاعه بسباق جائزة ميامي الكبرى، وقال إنه يفضل عطل نهاية الأسبوع التي تعتمد صيغة السباق القصير "سبرينت".
فقال: "أُفضّل عطل نهاية الأسبوع التي تعتمد صيغة السباق القصير، لأنها تتضمن سباقًا إضافيًا وتضعك تحت ضغط أكبر".
وأكمل: "بالطبع الحصص الثلاث للتجارب الحرة مهمة من الناحية الهندسية، ومفيدة لتطوير السيارة".
واستكمل: "لكن من وجهة نظر السائق، خاصة عند الوصول إلى التصفيات، لا يكون هناك تحسن كبير من القسم الأول إلى الثالث".
واختتم: "لهذا السبب، أشعر بحماس أكبر عندما يكون لدي عدد محدود من اللفات ثم أضطر لتقديم أداء فوري في التصفيات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق باتون: بياسـتري ربما أخذ مكان هاميلتون في التحكم بصدارة السباقات
المقال التالي فورد وريد بُل تقتربان من تحقيق أهداف مشروع محرك موسم 2026 في الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
إسحاق حجار
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
4 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
المزيد من
ريسينغ بولز
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
4 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك