أخبار عاجلة
فورمولا 1
حادث ساينز في سوتشي: الاتحاد الدولي للسيارات يكشف عن تطورات جديدة
كشف الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" عن المزيد من التطورات الجديدة في ما يتعلق بحادث كارلوس ساينز الابن خلال التجارب الحرة الثالثة في سوتشي، كما أوضح أنها تتعارض مع التصورات الأولية.
تشارلز برادلي
تم التحرير: 25-10-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لقد اعتقد سابقاً أن كارلوس ساينز الابن قد اصطدم ومن ثم دخل تحت حاجز "تيك برو" نتيجة التصميم المنخفض لأنف السيارة.
إلا أن تحليل الحادث لقطة بلقطة من قبل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" – والذي تم الكشف عنه في مؤتمر صحفي مساء يوم السبت – أظهر أن الحاجز قد قام بالفعل بوظيفته قبل أن يرتد فوق سيارة تورو روسو.
بالتالي فإن عملية "الارتداد" تلك هي ما سببت احتجاز ساينز في سيارته وليس عملية الاصطدام بحدّ ذاتها.
لورنت ماكيز، مدير السلامة في "فيا"، أكد أن سرعة الاصطدام بالحاجز كانت 153 كيلو متراً في الساعة، حيث قال: "إنها على الأغلب أعلى سرعة اصطدام لهذا الموسم – اصطدام أمامي بقوة 40 جي".
كما أن سرعة السيارة قد تناقصت من 153 كيلو متراً في الساعة إلى الصفر خلال أربعة أمتار. إذ أكمل: "إنه توقف عنيف للغاية، كما أن الأداء مذهل لكل من السيارة والحاجز حيث أديا عملهما بحيث خرج السائق بسلامة من الحادث".
وتابع: "من خلال تحليل الفيديو، يمكن ملاحظة ارتفاع الحاجز في اللحظة ما بين 0.167 و200 ميلي ثانية، مع نهاية الاصطدام حيث توقفت السيارة".
وأضاف: "إنه يقوم بذلك عندما يرتدّ، وهو أمرٌ مهم للغاية بالنسبة لنا نعمل على تحسينه وحلّه كونه يعتبر مصدر قلق لفريق الإنقاذ".
واستطرد: "ولكن هذا وضع مختلف مقارنة بوضعية انحشار السيارة تحت الحاجز. وهذا بالتأكيد استنتاج مختلف تماماً عن الفكرة الأولية، ويضعنا أمام تحدّ جديد حول كيفية تجنّب مرحلة الارتداد، لكنه بالمقابل يرفع الثقة بعمل وأداء الحاجز والسيارة خلال الحادث".
فورتز: بيانات الحادث "مذهلة"
رئيس جمعيّة سائقي الجائزة الكبرى "جي بي دي إيه" ألكسندر فورتز أدلى برأيه كذلك حول التقدم الجديد، حيث قال: "إن الأرقام مذهلة للغاية عندما تعلم أن كارلوس شارك في سباق اليوم التالي بشكل طبيعي".
وأكمل: "إن البيانات فعلاً مذهلة ويعود الفضل في ذلك إلى العمل المضني الذي تمّ بذله، ما زلنا ثابتين على رأينا؛ الفورمولا واحد دائماً ما تبحث عن حلول أكثر أماناً".
وأضاف: "إن المسألة التي تتعلق بكونه تحت الحاجز سيتمّ التعامل معها بكل تأكيد، وقد تلقينا تأكيدات حول ذلك كما أن السائقين يتفهمون كل شيء".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق اختبار ثلاثة تصاميم لقمرة القيادة المُغلقة الشهر المُقبل
المقال التالي عودة التزوّد بالوقود في الفورمولا واحد قد تساعد خطّة المحرّكات "البديلة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
تشارلز برادلي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
دي تي أم
دي تي أم
لاوسيتزرينغ
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريسينغ بولز
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك