أخبار عاجلة
فورمولا 1
حادث ألونسو في برشلونة يُثير العديد من التساؤلات
خضر الراوي
تم التحرير: 28-07-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حيّر الحادث الذي تعرّض له السائق الإسباني فرناندو ألونسو في اليوم الرابع والأخير من التجارب الشتوية الثانيّة على حلبة برشلونة الإسبانيّة الجميع مع إصرار فريق مكلارن على التكّتم وعدم تسريب أيّ معلومات تشرح وتُوضّح السبب الذي أدّى الى وقوع الحادث.
يوم أمس الأحد، وفي تمام الساعة 12 ونصف بالتوقيت المحلي تعرّض ألونسو لحادث عند خروجه من المُنعطف الثالث حيث إرتطمت سيارته بالجدار. حوادث مُشابهة دائمًا ما تحدث في الفورمولا واحد، ولكن وقع هذا الحادث كان مُختلفًا إذ نُقل الإسباني الى المُستشفى بواسطة المروحيّة حيث أجريت له الفحوص اللازمة وتبيّن إنّه على ما يُرام ولا يُعاني من أيّ إصابات.
الألماني سيباستيان فيتيل الذي كان وراء ألونسو قال بأنّ الإصطدام لم يبدو وكأنه حادث، إذ كان الإسباني يقود سيارته على سرعة مُتدنيّة بحدود الـ150 كلم/ساعة.
"كانت سرعته مُنخفضة حوالي 150 كلم/ساعة" قال فيتيل، مُضيفًا "بعدها قام بالإستدارة نحو اليمين بإتجاه الحائط. بدا الحادث غريبًا".
تكّهنت بعض الصحف، لا سيما الألمانية منها بأنّ ألونسو تعرّض لصدمة كهربائيّة من نظام الـ«إرس» وهذا ما أدّى الى فقدانه لوعيه وبالتالي فقدانه السيطرة على سيارته التي إصطدمت بالجدار.
https://twitter.com/f1writers/status/569635845810102272
ولكن تُشير بعض الصور التي إلتقطت بأنّ الضوء الأخضر كان موجودًا على السيارة وهو ما يُشير الى أمان نظام الـ«إرس»، وإلّا لكانت القصة مُختلفة في حال كان الضوء أحمر.
ليس ذلك فحسب، بل تمّ إلتقاط صور بعد الحادث تُظهر العلامات التي خلفتها الإطارات. يبدو بأنّ ألونسو كان واعيًّا كون علامات الفرملة على المسار تُصبح واضحة أكثر مع الإقتراب من الحائط. كما تُظهر هذه الصور بأنّ مسار ألونسو كان نفسه من دون تغيير وكأنه لم يتمكّن من الإنعطاف بالقدر الكافي؟
https://twitter.com/ivanF1/status/569786991790968832
مُدير أعمال السائق الإسباني لويس غارسيا أباد والذي يتواجد معه بصورة دائمة قال بأنّ الرياح الشديدة هي التي تسببت بوقوع الحادث "كانت هُناك رياح شديدة دفعته نحو الحائط".
وفي الواقع وضع السائق الإسباني كارلوس ساينز الإبن اللّوم على الرياح بسبب الحادث الذي تعرّض له شخصيًّا على المُنعطف الثالث إذ قال "كانت هُناك رياح مُتداخلة وعاتيّة جدًا إذ لم يكن الأمر سهلاً بالنسبة للسائقين"، بينما أضاف مُدير الفريق فرانز توست "كانت الرياح سريعة جدًا اليوم (الأحد) إذ رأينا عددًا من السيارات تخرج عن المسار".
أنتونيو لاباتو وهو المُعلّق الإسباني القريب جدًا من ألونسو كتب على حسابه على موقع تويتر "وفقًا لجهاز التليمتري فإنّ ألونسو كان يقود سيارته حتّى لحظة الإصطدام. كان يقوم بالفرملة ويُحرّك مقود السيارة".
وأضاف "من المُرجّح أن لا يُشارك في التجارب الشتوية الأخيرة".
أمرٌ آخر حيّر البعض أيضاً: لماذا لم يخرج فريق مكلارن للمُشاركة في الفترة المسائيّة مع سائقه جنسن باتون على الرُغم من أنّ السيارة لم تتضرّر كثيرًا؟ إريك بولييه حاول تفسير الأمر بالقول "على الرُغم من إنّ السيارة لم تكن مُتضررة بشكل كبير، ولكن الحادثة دفعنا الى تفقد علبة التروس وأنظمة وحدة الطاقة لفترة طويلة من الزمن، إذ قررنا إسدال الستارة عن برنامجنا قبل ساعات من نهاية اليوم".
حادث ألونسو يبدو غريبًا ومُحيّرًا، ولكن الأهّم من ذلك كُلّه هو إنه بخير!
ألونسو يقود سيارته على المُنعطفين الأوّل والثاني قبل الحادث مُباشرةً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سيارات الفورمولا واحد أسرع في موسم 2015
المقال التالي مكلارن تُؤكّد بأنّ الرياح القويّة كانت السبب وراء حادث ألونسو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 دقيقة
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك