أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة قطر الكبرى
جيوفينازي يتعهّد بالحفاظ على سلوكٍ احترافي في سباقاته الثلاثة الأخيرة مع ألفا روميو
قال أنطونيو جيوفينازي أنّه سيُحافظ على سلوكٍ احترافي في سباقاته المتبقية مع فريق ألفا روميو في الفورمولا واحد بالرغم من انتقادات فريدريك فاسور مدير الفريق على إثر تعليقاته على وسائل التواصل الاجتماعيّ.
تم التحرير: 19-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلنت ألفا روميو في وقتٍ سابقٍ من هذا الأسبوع عن مغادرة جيوفينازي نهاية الموسم الجاري وتعويضه بغوانيو تشو المنافس على لقب الفورمولا 2.
وبعد تأكيد مغادرته من الفريق، كتب جيوفينازي على وسائل التواصل الاجتماعي قائلًا أنّه "عندما يتحدّث المال فإنّ الفورمولا واحد تُصبح بلا رحمة"، مُلمحًا إلى الدعم المالي الذي سيجلبه معه تشو العام المقبل.
وأدّى ذلك إلى انتقادات من قبل فاسور الذي قال بأنّه غير معجبٍ بذلك السلوك، مُشيرًا إلى الفرصة التي قدّمتها ألفا روميو لجيوفينازي في الفورمولا واحد.
اقرأ أيضاً:
وبحديثه أمسٍ الخميس في قطر، كشف جيوفينازي عن أنّه لم يتحدّث إلى فاسور بعد حيال تلك المنشورات كون الفرنسي لم يصل بعد إلى الحلبة.
لكنّه أكّد على اقتناعه بأنّه تصرّف بشكلٍ احترافي، وتعهّد بمواصلة ذلك في السباقات الثلاثة الأخيرة له مع الفريق.
وقال الإيطالي: "أعتقد بأنّني كنت احترافيًا طوال هذه السنوات الأخيرة، وسأبقى كذلك في السباقات القليلة الأخيرة".
وأضاف: "لذا ليس لديّ شيء لإضافته في الحقيقة. أنا سعيدٌ بنفسي، وأعتقد بأنّني كنت احترافيًا في هذه الأعوام الأخيرة، وسأبقى كذلك في السباقات الثلاثة المتبقية".
وعلى إثر إعلان مغادرته للفريق، أمّن جيوفينازي مقعدًا له في الفورمولا إي من خلال التعاقد مع فريق دراغون.
لكنّ الإيطالي يأمل أن يبقى له بعض الارتباط بالفورمولا واحد من خلال روابطه مع فيراري، على أن يكون ربّما سائقها الاحتياطي، مضيفًا اهتمامه ببرنامج "هايبركار" القادم للحصان الجامح في بطولة العالم للتحمّل.
وقال في هذا الصدد: "في ما يتعلّق بالهايبركار، فسينطلق برنامجها في 2023، لذا لا أنباء في ذلك الشأن. لكنني سأخوض غمار الفورمولا إي، إنّها بطولة رائعة وسأستمتع بها".
وأكمل: "فضلًا عن ذلك فإنّنا نُحاول البقاء هنا كذلك، مثل أن أكون السائق الثالث في فيراري. وسنرى ما سيحدث في 2022".
واختتم بالقول: "أعتقد بأنّني سأستمتع كذلك ببطولة العالم للتحمّل. لكن لا يزال الوقت مبكّرًا لاتّخاذ القرار".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تأجيل اتّخاذ القرار بشأن طلب مرسيدس حقّ المراجعة حتّى الغد
المقال التالي فيرشتابن: الشكوى ضد ريد بُل تُظهر مرسيدس "على حقيقتها"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
49 دقيقة
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 18 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك