أخبار عاجلة

فورمولا 1 تجارب المجر

جيوفينازي يتصدّر الحصة الصباحية من تجارب المجر لصالح فيراري

سجّل أنطونيو جيوفينازي الزمن الأسرع لصالح فيراري خلال الحصة الصباحية من تجارب ما بعد جائزة المجر الكبرى في الفورمولا واحد.

تم التحرير: 31-07-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أنطونيو جيوفينازي، فيراري

سجّل السائق الإيطاليّ - الذي شارك مع ساوبر خلال التجارب الحرة الأولى لجائزة المجر يوم الجمعة الماضي - دقيقة و19.648 ثانية على إطارات "سوفت" خلال الساعة الثالثة من الحصة.

وكان ذلك أبطأ بثلاث ثوانٍ مقارنة بأسرع الأزمنة المسجلة خلال أسبوع السباق، والذي سجله سيباستيان فيتيل سائق فيراري مع دقيقة و16.170 ثانية خلال التجارب الحرة الثالثة.

وتفوق جيوفينازي على لاندو نوريس سائق مكلارين الذي أنهى ثانياً.

كان نوريس أبطأ بـ 0.318 ثانية مع دقيقة و19.966 ثانية بعد سلسلة من التحسينات على توقيته على إطارات "سوفت".

سائق فورس إنديا، نيكولاس لاتيفي أكمل ترتيب المراكز الثلاثة الأولى، وكان آخر سائق يخرج إلى الحلبة خلال الحصة.

ومع بداية اليوم، كان لاتيفي أحد ثلاثة سائقين قاموا بتجربة الجانح الأمامي الذي تمّ تصميمه بالتوافق مع قوانين 2019.

وأكمل بضع لفات مع ذاك الجانح، بينما أجرى دانيال ريكاردو سائق ريد بُل وأوليفر رولاند سائق التجارب لدى ويليامز عدة لفات مع الجانح الجديد.

وكانت إطارات "سوفت" هي الخيار المفضل لأغلب السائقين، إذ احتل ماركوس إريكسون سائق ساوبر المركز الرابع مع دقيقة و20.081 ثانية، أمام برندون هارتلي بفارق أقل من عُشر ثانية.

جورج راسل بدأ يومه بوتيرة متواضعة لصالح مرسيدس، قبل أن ينهي الحصة سادساً.

ولم يسجل أزمنة سريعة خلال أول ساعتين، وبقيت أزمنته بطيئة قبل أن يتقدم إلى المركز السادس مع دقيقة و20.231 ثانية.

ريكاردو احتل المركز السابع لصالح ريد بُل مع دقيقة و20.304 ثانية على إطارات "سوفت" أمام نيكو هلكنبرغ (سوفت)، رولاند (ميديوم)، وشون غيلايل سائق اختبارات بيريللي على متن سيارة تورو روسو الثانية.

نتيجة الحصة

المركز السائق الفريق اللفات التوقيت الفارق 1  أنطونيو جيوفينازي فيراري 66 1:19.648   2  لاندو نوريس McLaren 46 1:19.966 0.318 3  نيكولاس لاتيفي فورس إنديا 66 1:19.994 0.346 4  ماركوس إريكسون ساوبر 63 1:20.081 0.433 5  برندون هارتلي تورو روسو 94 1:20.151 0.503 6  جورج راسل مرسيدس 21 1:20.231 0.583 7  دانيال ريكاردو ريد بُل 76 1:20.304 0.656 8  نيكو هلكنبرغ رينو 63 1:20.826 1.178 9  أوليفر رولاند ويليامز 43 1:21.594 1.946 10  شون غيلايل تورو روسو 68 1:21.861 2.213

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق غاسلي: الأعلام الزرقاء جعلتني أدرك خوضي لسباقٍ جيّد في المجر

المقال التالي بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"



هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك