تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

جيوفينازي واجه ذات المشكلة التي أطاحت بلوكلير في البحرين

توقّفت تصفيات أنطونيو جيوفينازي ضمن جائزة الصين الكبرى نتيجة مشكلة مماثلة لتلك التي عصفت بشارل لوكلير خلال سباق جائزة البحرين الكبرى قبل أسبوعين.

أنطونيو جيوفينازي، ألفا روميو

عانى جيوفينازي من مشكلة في بداية لفّته السريعة الأولى في القسم الأوّل من التصفيات. وعاد الإيطالي إلى خطّ الحظائر، لكنّ فريقه لم يكن قادرًا على معالجة المشكلة قبل نهاية الحصّة ما منعه من العودة مجدّدًا. وسينطلق جيوفينازي من المركز الـ 19 الأخير على شبكة الانطلاق كون ألكسندر ألبون سائق تورو روسو سينطلق من خطّ الحظائر بعد عدم مشاركته في التصفيات.

وكانت سيارتا فيراري وسيارتا هاس قد حصلتا على خصائص جديدة من وحدة التحكّم الإلكتروني التي توفّرها فيراري على إثر عطل لوكلير في البحرين.

وقال فاسور لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "قدّمت لنا فيراري الخصائص الجديدة، ولم يكن لدينا وقتٌ لتركيبها في السيارة نتيجة مسألة التثبيت. واجهنا مشكلة اليوم وسنقوم بتغييرها للغد، لكنّنا سنُبقي على ذات الخصائص. بالنسبة لكيمي فلن نقوم بتغيير الوحدة للغد".

وأضاف: "علينا الاعتذار منه، وذلك خطئي بنسبة 100 بالمئة. أتحمّل كامل المسؤوليّة حول هذه الفوضى كون فيراري اقترحت علينا تغييره. من السهل القول لاحقًا بأنّ ذلك كان الخيار الأفضل، لكنّنا علمنا بأنّ عمليّة تركيب الخصائص الجديدة سكون صعبة بالقدوم إلى الصين".

ثمّ تابع: "شغّلنا المحرّك وأكملنا لفّة خروج. عبر خطّ البداية والنهاية ومن ثمّ لحق بسائقين آخرين بصدد مغادرة خطّ الحظائر، وظهرت المشكلة في نهاية المنعطف الأوّل من لفّته الأولى. حالما تعيّن علينا فتح كلّ شيء في المرآب فقد كان الأوان قد فات".

ثمّ تابع: "ليست مشكلة سهلة كونه إن عدنا قليلًا إلى الوراء فقد واجهنا مشكلة في التجارب الحرّة الثانية في البحرين، ولم يكن قادرًا على القيام بلفّة، ومن ثمّ واجهنا مشكلة في التجارب الحرّة الأولى هنا وكانت في السيارة مجدّدًا. ومن ثمّ اليوم، ويُصبح ذلك كثيرًا".

اقرأ أيضاً:

وقال فاسور بأنّه يدعم جيوفينازي بشكلٍ كامل، في الوقت الذي يُعاني فيه الإيطالي من بداية صعبة لموسمه الأوّل الكامل في البطولة.

وقال بخصوص ذلك: "نحن ندعمه بنسبة 200 بالمئة. أعلم ما هو قادرٌ على القيام به، أعرف ما قام به سابقًا، رأيت في كلّ يوم ما هو قادرٌ على فعله. لا يظهر ذلك حتّى الآن على صعيد الأزمنة، لكنّني متأكّدٌ من أنّه سيُظهر ذلك في أقرب وقتٍ ممكن".

من جانبه حافظ جيوفينازي على تفاؤله حيال فرصه في السباق، حيث قال الإيطالي: "لم نُكمل لفّة للأسف. خضنا التجارب الحرّة الثانية بالأمس لذلك لدينا بعض البيانات حول وتيرة السباق".

وأضاف: "أعلم أنّني سأنطلق من الصفّ الأخير على شبكة الانطلاق وسيكون ذلك صعبًا. سنرى، هذه حلبة يُمكنك التجاوز عليها، لذلك سنبذل قصارى جهدنا".

واختتم حديثه بالقول: "لا يزال هدفنا تحقيق النقاط. ومثلما قلت سابقًا فإنّ هذه حلبة يُمكنك التجاوز عليها. أعتقد أنّ لدينا سيارة جيّدة على صعيد وتيرة السباق. السباق طويلٌ لذا لا تعلم مطلقًا ما قد يحدث".

المقال السابق رياح معاكسة "غريبة" تسببت في تراجع السرعة القُصوى لرايكونن في تصفيات الصين
المقال التالي ساينز: حلبة شنغهاي كشفت نقاط ضعف مكلارين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه