أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
جيوفينازي واجه ذات المشكلة التي أطاحت بلوكلير في البحرين
توقّفت تصفيات أنطونيو جيوفينازي ضمن جائزة الصين الكبرى نتيجة مشكلة مماثلة لتلك التي عصفت بشارل لوكلير خلال سباق جائزة البحرين الكبرى قبل أسبوعين.
تم التحرير: 13-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى جيوفينازي من مشكلة في بداية لفّته السريعة الأولى في القسم الأوّل من التصفيات. وعاد الإيطالي إلى خطّ الحظائر، لكنّ فريقه لم يكن قادرًا على معالجة المشكلة قبل نهاية الحصّة ما منعه من العودة مجدّدًا. وسينطلق جيوفينازي من المركز الـ 19 الأخير على شبكة الانطلاق كون ألكسندر ألبون سائق تورو روسو سينطلق من خطّ الحظائر بعد عدم مشاركته في التصفيات.
وكانت سيارتا فيراري وسيارتا هاس قد حصلتا على خصائص جديدة من وحدة التحكّم الإلكتروني التي توفّرها فيراري على إثر عطل لوكلير في البحرين.
وقال فاسور لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "قدّمت لنا فيراري الخصائص الجديدة، ولم يكن لدينا وقتٌ لتركيبها في السيارة نتيجة مسألة التثبيت. واجهنا مشكلة اليوم وسنقوم بتغييرها للغد، لكنّنا سنُبقي على ذات الخصائص. بالنسبة لكيمي فلن نقوم بتغيير الوحدة للغد".
وأضاف: "علينا الاعتذار منه، وذلك خطئي بنسبة 100 بالمئة. أتحمّل كامل المسؤوليّة حول هذه الفوضى كون فيراري اقترحت علينا تغييره. من السهل القول لاحقًا بأنّ ذلك كان الخيار الأفضل، لكنّنا علمنا بأنّ عمليّة تركيب الخصائص الجديدة سكون صعبة بالقدوم إلى الصين".
ثمّ تابع: "شغّلنا المحرّك وأكملنا لفّة خروج. عبر خطّ البداية والنهاية ومن ثمّ لحق بسائقين آخرين بصدد مغادرة خطّ الحظائر، وظهرت المشكلة في نهاية المنعطف الأوّل من لفّته الأولى. حالما تعيّن علينا فتح كلّ شيء في المرآب فقد كان الأوان قد فات".
ثمّ تابع: "ليست مشكلة سهلة كونه إن عدنا قليلًا إلى الوراء فقد واجهنا مشكلة في التجارب الحرّة الثانية في البحرين، ولم يكن قادرًا على القيام بلفّة، ومن ثمّ واجهنا مشكلة في التجارب الحرّة الأولى هنا وكانت في السيارة مجدّدًا. ومن ثمّ اليوم، ويُصبح ذلك كثيرًا".
اقرأ أيضاً:
وقال فاسور بأنّه يدعم جيوفينازي بشكلٍ كامل، في الوقت الذي يُعاني فيه الإيطالي من بداية صعبة لموسمه الأوّل الكامل في البطولة.
وقال بخصوص ذلك: "نحن ندعمه بنسبة 200 بالمئة. أعلم ما هو قادرٌ على القيام به، أعرف ما قام به سابقًا، رأيت في كلّ يوم ما هو قادرٌ على فعله. لا يظهر ذلك حتّى الآن على صعيد الأزمنة، لكنّني متأكّدٌ من أنّه سيُظهر ذلك في أقرب وقتٍ ممكن".
من جانبه حافظ جيوفينازي على تفاؤله حيال فرصه في السباق، حيث قال الإيطالي: "لم نُكمل لفّة للأسف. خضنا التجارب الحرّة الثانية بالأمس لذلك لدينا بعض البيانات حول وتيرة السباق".
وأضاف: "أعلم أنّني سأنطلق من الصفّ الأخير على شبكة الانطلاق وسيكون ذلك صعبًا. سنرى، هذه حلبة يُمكنك التجاوز عليها، لذلك سنبذل قصارى جهدنا".
واختتم حديثه بالقول: "لا يزال هدفنا تحقيق النقاط. ومثلما قلت سابقًا فإنّ هذه حلبة يُمكنك التجاوز عليها. أعتقد أنّ لدينا سيارة جيّدة على صعيد وتيرة السباق. السباق طويلٌ لذا لا تعلم مطلقًا ما قد يحدث".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رياح معاكسة "غريبة" تسببت في تراجع السرعة القُصوى لرايكونن في تصفيات الصين
المقال التالي ساينز: حلبة شنغهاي كشفت نقاط ضعف مكلارين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك