تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

حصري:  تيمو شايدر بطل "دي تي إم" مرتين مديرًا لبطولة الخليج الناشئة

سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
حصري:  تيمو شايدر بطل "دي تي إم" مرتين مديرًا لبطولة الخليج الناشئة

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"
أخبار عاجلة

جيوفينازي "خسر سباقه بشكل أو بآخر" في اللفّة الأولى في أستراليا

تأثّر سباق أنطونيو جيوفينازي في جائزة أستراليا الكبرى بتضرّر الجناح الأمامي على سيارته ألفا روميو ما كلّفه قدرًا من الارتكازية والقدرة على مجاراة وتيرة زميله كيمي رايكونن.

أنطونيو جيوفينازي، ألفا روميو

تعرّضت سيارة جيوفينازي لأضرار إثر اصطدامه بأشالاء من سيارة دانيال ريكاردو واحتكاكه بسيارة مكلارين التي يقودها كارلوس ساينز الإبن، إذ عاني الإيطالي جرّاء ذلك من أجل الوتيرة ولم يكن قادرًا على منافسة السيارات الأخرى، قبل أن يُنهي السباق بالمركز الـ 15 أمام فقط ثنائي ويليامز. في حين حصد زميله رايكونن المركز الثامن في أوّل سباق ضمن عودته إلى فريقه السابق ساوبر (ألفا روميو حاليًا).

"واجهتُ أضرارًا على الجناح الأمامي منذ اللفّة الأولى، إذ أعتقد بأنّني احتككت بسيارة مكلارين، بعد ذلك خضت سباقًا صعبًا، ولا سيّما خلال الطلعة الأولى مع أوّل تركيبة من الإطارات" قال جيوفينازي.

وأضاف: "حاولنا إصلاح الجناج الأمامي بعض الشيء خلال توقّف الصيانة من أجل تفادي خسارة الكثير من الوقت. إذ أعتقد أنّ وتيرتنا في النهاية كانت أفضل، لكنّ السيارة كانت تعاني من أضرار كثيرة. نحتاج الآن إلى التركيز على الجولات المُقبلة".

من جهته، قال مدير فريق ألفا روميو فريدريك فاسور أنّه متشجّع بنهاية الأسبوع التي خاضها جيوفينازي، ولا سيّما التصفيات، حيث كان الإيطالي رابعًا في أوّل حصّة مع توقيت كان ليضعه ضمن العشرة الأوائل إذا ما كان كرره في القسم الثاني من التصفيات.

"قام أنطونيو بعمل رائع في القسم الأوّل من التصفيات، لكنّه تعرّض لاحتكاك في اللفّة الأولى" قال فاسور لموقعنا "موتورسبورت.كوم".

وتابع: "لقد خسر الارتكازية وانتهى سباقه بشكل أو بآخر. لقد انطلق على إطارات "ميديوم" وتعيّن عليه الحفاظ عليها بعض الشيء والأمل في دخول سيارة الأمان أو شيء من هذا القبيل. لكنّه قام بعمل جيّد".

وقد تشجّع فاسور كذلك من رؤية فريقه ألفا روميو في خضم معركة وسط الترتيب، حيث عبر رايكونن العلم الشطرنجي مباشرة خلف سيارة رينو التي يقودها نيكو هلكنبرغ، وخلف سائق هاس كيفن ماغنوسن الذي كان أفضل البقية خلف ثلاثي الصدارة.

"أعتقد بأنّ المعركة متقاربة، من الصعب تقييم ذلك من خط الحظائر كونك تركّز على سيارتك، لكنّني أعتقد بأنّها كانت معركة حامية من المركز السابع وحتّى الـ 11" قال فاسور.

وأردف: "لم نكن متفائلين للغاية بعد الأسبوع الثاني في برشلونة، وفي النهاية كنّا قريبين للغاية من ملاحقة هلكنبرغ في اللفّات الأخيرة".

واختتم: "سيتعيّن علينا الانتظار ورؤية ما سيحدث في البحرين، إذ أنّها حلبة اعتيادية أكثر بالنسبة لنا. فإذا ما نظرتم إلى العام الماضي، وما حدث في ملبورن ثمّ البحرين، فلم تكون الأمور هي ذاتها على الإطلاق".

المقال السابق فيراري مُحتارة عقب الأداء المتواضع في ملبورن
المقال التالي وولف: بوتاس أعاد اكتشاف تأدية النجم الناشئ بداخله

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه