تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا
أخبار عاجلة

جيوفينازي: اختبار سيارة 2017 للمرّة الأولى كان "أمرًا مميزًا"

وصف السائق الاحتياطيّ لدى فيراري أنطونيو جيوفينازي يوم اختباره الأوّل لسيارة موسم 2017 من بطولة العالم للفورمولا واحد بأنّه كان "مميزًا للغاية" وذلك بعد أنّ حلّ مكان باسكال فيرلاين المُصاب ضمن تجارب برشلونة الأولى بالأمس مع فريق ساوبر.

أنطونيو جيوفينازي، ساوبر

توقّف برنامج الإيطالي، الذي تمّت إعارته إلى فريق ساوبر من قِبَل القلعة الحمراء، في الفترة الصباحيّة جرّاء مشكلة في المحرّك. مع ذلك، تمكّن من إكمال ما مجموعه 67 لفّة في فترة الظهيرة.

يُذكر أنّ جيوفينازي قاد بالفعل سيارة فيراري قديمة على إطاراتٍ تجريبيّة، بيد أنّ مُشاركته مع ساوبر هذا الأسبوع لا تُقدّر بثمن، بالنظر إلى أنّه كسائقٍ احتياطيّ ينبغي أن يكون مستعدًا لتعويض سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن خلال هذا الموسم.

"إنّه يومٌ مميّزٌ بالفعل، المُشاركة الأولى في تجارب رسميّة للفورمولا واحد تُمثّل أمرًا كبيرًا بالنسبة لي" قال جيوفينازي، مُضيفًا: "كنت ضمن سلسلة «جي بي 2» العام الماضي، وأنّ أحظى بتلك الفرصة لهو أمرٌ رائع بالنسبة لي بكلّ تأكيد. أنا بحاجةٍ فقط إلى العمل بكلّ جهدي. إنّه يومٌ مميّزٌ للغاية، وأن تكون داخل السيارة لهو أمرٌ هامٌ بالنسبة إلى كلّ سائق".

ثمّ تابع: "إنّها إحدى أفضل الفرص التي حصلت عليها، أن أقود الجيل الجديد من سيارات الفئة الملكة. سننتظر ونرى كيف يُمكنني استغلال مثل تلك الفرصة. حتّى الآن وظيفتي هي سائقٌ احتياطيّ مع فيراري، سأقوم بمهامي، ومن ثَمّ في حال قرّرت فيراري أن تضعني في فريقٍ ما أو تمنحني أمرًا لأقوم به، فسأكون بحاجةٍ إلى أن أكون جاهزًا في كلّ مرّة".

في المقابل اعترف جيوفينازي بأنّ يومه الأوّل على متن السيارة كان صعبًا من الناحية الجسديّة، حيث قال: "التجارب الرسميّة الأولى دائمًا ما تكون صعبة للغاية، أتذكّر كذلك العام الماضي عندما اختبرت في «جي بي 2»، دائمًا ما يكون التدريب خلال العطلة الشتويّة هامًا، فأنت بحاجةٍ إلى التدرّب كثيرًا، لكن عندما تكون داخل السيارة يكون الوضع مختلفًا".

وأكمل: "بالطّبع مع هذه الإطارات الجديدة ومستوى التماسك المرتفع كان الأمر صعبًا لا سيّما من ناحية عضلات الرقبة ورؤية الموقع الذي أتواجد فيه، سأعمل على ذلك وأتدرّب عندما أعود إلى موطني الأسبوع المُقبل".

جيوفينازي لن يُشارك ضمن أيّ برنامج سباقاتٍ آخر في 2017

على عكس زميله السابق في "جي بي 2" وسائق ريد بُل الاحتياطيّ بيير غاسلي والذي يُسابق في اليابان هذا العام، أكّد جيوفينازي أنّه لن يحظى بأيّ برنامجٍ آخر خارج الفورمولا واحد.

"أنا السائق الثالث في فيراري الآن، سأقوم بالكثير من العمل على جهاز المُحاكاة، كما سأتابع السباقات وأرى ما يحدث" قال الإيطاليّ، ثمّ أضاف: "بالطّبع سيكون هذا العام أكثر صعوبة من كلّ الأعوام التي مرّت في مسيرتي، أن أكون في البادوك سيكون أمرًا مختلفًا للغاية، سيكون أقلّ إثارة".

وأردف قائلًا: "بيد أنّ السيارة التي اختبرتها اليوم كانت مختلفة للغاية كذلك، لا سيّما مع كلّ الوظائف والأنظمة المتواجدة على عجلة القيادة. يُعدّ جهاز المحاكاة جيّدًا بالفعل لتعلّم هذه الأمور، وأن أكون مستعدًا عندما أكون مطلوبًا للتواجد داخل السيارة".

وفيما يتعلّق بفرصه للمُشاركة في يومي اختبار السائقين الشباب خلال تجارب الفورمولا واحد التي تُقام خلال الموسم، قال جيوفينازي: "لا أعلم بعد. أعتقد بأنّهم سيتّخذون قرارًا بشأن ذلك، لذا سننتظر ونرى كيف ستسير الأمور".

المقال السابق نظرة أولى: تعديلات حلبة أستراليا استعدادًا لسيارات 2017
المقال التالي شتاينر: أداء فيراري ليس بعيدًا عن مرسيدس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه