أخبار عاجلة
فورمولا 1
جناح أمامي جديد على سيارة فيراري في سباق سوتشي
ستقوم الحظيرة الإيطاليّة بإدخال جناح أمامي جديد على سيارتها نهاية الأسبوع الجاري ضمن جائزة روسيا الكُبرى وذلك كجزءٍ من التحديثات على الحزمة الانسيابيّة التي من المُتوقّع أن تُبصر النور في جائزة إسبانيا الكُبرى.
تم التحرير: 27-04-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كشف موقعنا "موتورسبورت.كوم" في وقتٍ سابق بأنّ فيراري بصدد استخدام بعض المفاتيح التطويريّة المُتاحة لها من أجل تحسين مُحركها في سباق سوتشي، إذ بادر في القسم المقابل، المدير التقني جايمس أليسون إلى العودة لمصنع فيراري بعد وفاة زوجته ريبيكا.
ويعمل أليسون بجهد تام من الناحيّة الانسيابيّة من أجل سدّ الفجوة مع فريق مرسيدس الذي استطاع الفوز في السباقات الثلاثة الأولى من الموسم.
وقد علِم موقعنا بأنّ فيراري ستقوم بجلب جناح أمامي جديد في جولة روسيا من شأنه أن يمنح السيارة الحمراء فائدةً إضافيّة على مُستوى الانسيابية.
يحاول القسم الرياضي في فيراري "دجيستيوني سبورتيفا" استخراج أقصى قدرات السيارة بعد أن أجبرت مشاكل الموثوقيّة الفريق على التخلّي عن بعض الأداء لتفادي مواجهة الأعطال.
ثلاثة مفاتيح تطوير
سيحصل سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن على جناحٍ أمامي جديد يساعد على تحسين كفاءة سيارة «اس.اف16-اتش» على المسار الروسي، في حين أنّ الهدف من استخدام مفاتيح التطوير الثلاثة يتمثّل في تحسين عمليّة الاحتراق من خلال رفع نسبة الضغط فضلاً عن تقديم تغييرات قد تزيد من تدفّق غازات العادم، ما يقلّص من وقت استجابة التوربينة.
في الحقيقة ستنقسم المكاسب إلى شقّين: سيقدّم محرّك الاحتراق الداخلي المزيد من القوّة الحصانيّة، كما أنّ الغازات الساخنة التي تمرّ عبر الشاحن التوربيني بضغطٍ أكبر ستساهم في تحسين كفاءة نظام استعادة الطاقة "إيرز".
تدوير وحدات الطاقة
تصرّ فيراري على مواصلة السعي وراء تحسين الأداء إذ تعي أنّ تعديل موثوقيّة وحدة الطاقة سيتطلّب عاماً إضافياً بكلّ بساطة.
وسيكون من المبكّر أن تعلن الحظيرة الإيطاليّة استسلامها: قسم المحرّكات بقيادة ماتيا بينوتو مقتنعٌ بعدم وجود مشكلة في استخدام المحرّك الثالث لفيتيل والثاني لرايكونن، إذ سيكون بوسع الفريق استخدام المحرّك القديم خلال التجارب الحرّة والسباقات غير المتطلّبة لطاقة كبيرة مثل موناكو وسنغافورة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق غياب المعنيين عن اجتماع الفورمولا واحد يُؤجّل البت في قوانين المُحركات
المقال التالي تحليل: كيف حوّل فريق ويليامز نفسه من فريق مُتواضع إلى "ملك" في وقفات الصيانة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك