أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى
جدل بين أوكون وفيرلاين بعد الحادث الذي جمعهما في سباق أبوظبي
قدّم سائقا فريق مانور إيستيبان أوكون وباسكال فيرلاين وجهتي نظرهما حول الحادث الذي جمعهما خلال سباق جائزة أبوظبي الكُبرى، والذي سيكون آخر سباق لهما كزميلين في الفريق.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 29-11-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اصطدم الاثنان ببعضهما البعض قرب نهاية السباق، حيث كان فيرلاين على الإطارات اللينة "سوفت" ويدافع عن مركزه ضدّ زميله، الذي كان على الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت".
وجد الثنائي نفسيهما جنباً إلى جنب في منطقة الكبح عند المنعطف الحادي عشر، حيث احتكاّ ببعضهما البعض وخرجا عن المسار.
وقال أكون الذي أنهى السباق متقدماً على فيرلاين بفارق ست ثوانٍ: "اعتمدت إستراتيجية مغايرة، ونتيجة لذلك كنتُ أسرع منه قُرب نهاية السباق. وضعت سيارتي على الخطّ الخارجي للتسابق لكنّه لم يترك لي مساحة كافية، لذلك اصطدمنا ببعضنا البعض، وكنتُ مجبراً على الخروج عن المسار".
وأضاف: "خلال جميع التجاوزات التي قمت بها في هذا السباق تعرضت لحادث. اصطدم بي كيفن ماغنوسن عند بداية السباق، كما انعطف فيليبي نصر نحوي عندما كنت على الخطّ الخارجي للتسابق، وقام فيرلاين بنفس الأمر ولم يترك لي مساحةً كافية بعد أن قام بغلق مكابحه".
وأكمل: "تضرّرت السيارة نتيجة هذه الحوادث، لكنّني لم أخسر قدراً كبيراً من الارتكازية، لذلك كان كلّ شيء على ما يرام".
من جهته ردّ فيرلاين على تصريح أوكون بأنّه لم يترك له مساحة كافية، قائلاً: "لقد كنت على الخطّ الداخلي للتسابق ومن الصعب أن تترك مساحةً كافية على الخطّ الخارجي. ولست أعلم مالذي يقصده بالضبط بكلامه".
وتابع: "أعتقد بأنّني تركت له مساحة 100 متر على الخطّ الخارجي، لكن إذا كان هذا غير كافٍ، فتلك وجهة نظره".
لا داعي لتهويل الأمر
الاصطدام بين الثنائي جاء بعد اختيار أوكون - الذي حلّ بديلاً عن ريو هاريانتو في منتصف الموسم لدى مانور - للانضمام إلى فريق فورس إنديا في 2017 عوضاً عن فيرلاين.
ومع ذلك، قلّل الثنائي من أهمية الحادث الذي جمعهما في أبوظبي.
كما أكّد فيرلاين بأنّه لا يوجد أيّ شيء لمناقشته مع أوكون والفريق فيما يتعلّق بالحادث، في حين قال أوكون: "مثل هذه الأمور تحدث دائماً. كنّا نتنافس ضدّ بعضنا البعض، واحتككنا قليلاً، لذلك لا يجب تهويل الأمر. لم تتضرّر السيارة كثيراً نتيجةً لما حدث، وكانت تأديتها جيدة في النهاية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق غروجان: فريق هاس لديه الإمكانيّة للارتقاء أكثر ضمن ترتيب بطولة الصانعين لموسم 2017
المقال التالي مرسيدس: تدخّل لوي كان "أقصى تصعيد ممكن"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
إستيبان أوكون
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
مانور
كوبتسا: الجَمع ما بين "دبليو إي سي" والفورمولا واحد "مخاطرة" كبيرة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
كوبتسا: الجَمع ما بين "دبليو إي سي" والفورمولا واحد "مخاطرة" كبيرة
دبليو إي سي: فيرن يتطلع للمشاركة ضمن فئة "إل إم بي1" مستقبلاً
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: فيرن يتطلع للمشاركة ضمن فئة "إل إم بي1" مستقبلاً
كينغ: تقبّل رحيل فريق مانور كان أمرًا "صعبًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
كينغ: تقبّل رحيل فريق مانور كان أمرًا "صعبًا"
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك