فورمولا 1 إسبانيا

جايمس فاولز يوضح حقيقة ما كان يعتقد أنه مشادة كلامية مع توتو وولف في موناكو

لوحظ وجود نقاش حاد بين جايمس فاولز وتوتو وولف بعد جائزة موناكو الكبرى.

منشور: 30-05-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

توتو وولف، مرسيدس وجايمس فاولز، ويليامز

توتو وولف، مرسيدس وجايمس فاولز، ويليامز

الصورة من قبل: صور لات

وضّح جايمس فاولز مدير فريق ويليامز حقيقة ما اعتقد الكثيرون أنه نقاش حاد مع توتو وولف، مدير فريق مرسيدس، بعد جائزة موناكو الكبرى.

استراتيجية التوقفين الإلزامية في مونتي كارلو دفعت بعض الفرق، بما في ذلك ويليامز، إلى الطلب من سائقيها التباطؤ وتقليل السرعة لخلق نافذة للتوقف في منصة الصيانة.

وللأسف، بالنسبة لجورج راسل سائق مرسيدس، واجه سباقًا محبطًا عالقًا خلف أليكس ألبون سائق ويليامز، الذي كان ينفذ هذه الاستراتيجية. ليفترض العديد من المشجعين أن النقاش بين فاولز وولف، الذي انتشر بسرعة عبر وسائل التواصل الاجتماعي، يتعلق بهذه التكتيكات المثيرة للجدل لكنها قانونية.

ومع ذلك، وخلال مراجعته لجائزة موناكو، اغتنم فاولز الفرصة لتوضيح الأمر.

اقرأ أيضاً:

حيث قال: "كان توتو يرفع صوته فقط بسبب الضوضاء في خط الحظائر، لكن ما كنا نتحدث عنه هو كيفية تحسين هذه القوانين. تحدث عن إمكانية تحديد زمن أقصى للتباطؤ، وقد قرأت مؤخرًا أنه تحدث عن ذلك علنًا مع الإعلام أيضًا".

وأضاف: "ما كنت أناقشه مع توتو هو، أتساءل عما إذا كان بإمكاننا استخدام لفة جوكر. مثلما فعل جورج في النهاية حيث تجاوز فعليًا خارج الحلبة، لكن هل نسمح بحدوث ذلك عدة مرات في السباق لخلق فرصة مختلفة لأن السيارات لن تتباطأ بعد الآن، لا يمكنك ذلك نتيجة لذلك، وهذا يعني أنك تستطيع الخروج من الزحام".

وتابع: "كان هذا النقاش القصير الذي حدث في خط الحظائر، لكنه ليس إحباطًا تجاه بعضنا البعض، بل إحباطًا تجاه القوانين وكيف تطور السباق، حيث أُجبرنا على السير بهذه الطريقة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرستابن: الشيء الوحيد الذي يسعدني الآن هو أن موسم 2025 سينتهي يومًا ما

المقال التالي هورنر يستخفّ بشائعات انتقاله إلى فريق فيراري في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مرسيدس



وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

19 س

وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1



كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

22 س

كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

أحدث الأخبار



إستيبان أوكون يغيب عن بقية موسم 2026 مع هاس وكامارا يشارك للمرة الأولى في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

11 س

إستيبان أوكون يغيب عن بقية موسم 2026 مع هاس وكامارا يشارك للمرة الأولى في البرازيل



لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

18 س

لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه



وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

19 س

وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1



كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

22 س

كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك