فورمولا 1 سنغافورة
جايمس فاولز يدعو إلى عطلة سباق من يومين للسماح بإضافة جولات أكثر في الفورمولا 1
كانت صيغة عطلة نهاية أسبوع السباقات موضوع نقاش منذ فترة طويلة في بادوك الفورمولا 1.
منشور: 04-10-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جيمس فاولز، مدير فريق ويليامز
الصورة من قبل: سام باجنال
حث جايمس فاولز مدير فريق ويليامز على اعتماد شكل عطلة نهاية أسبوع سباق من يومين، مما قد يؤدي لاحقًا إلى إضافة المزيد من الجولات إلى روزنامة الـ 24 سباقًا المعتمدة حاليًا.
كان شكل عطلة نهاية أسبوع السباق موضوعًا ساخنًا مؤخرًا بعد أن أكد الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 ستيفانو دومينيكالي على الحاجة إلى استكشاف هيكلية مختلفة للبطولة.
ذُكرت فكرة تقصير مسافة السباق الرئيسي البالغة 300 كم، وكذلك فكرة شبكة الانطلاق العكسية، لكن ربما كان الموضوع الرئيسي للنقاش هو عدد السباقات القصيرة في كل موسم.
وستكون هناك ستة سباقات قصيرة في موسم 2026، مثل هذا العام، مع استضافة شنغهاي، ميامي، مونتريال، سيلفرستون، زاندفورت، وسنغافورة لسباقات السبت القصيرة في الموسم القادم.
فيما كانت سنغافورة إدراجًا مفاجئًا نظرًا لصعوبة التجاوز في حلبة الشوارع الضيقة، لذا تم طرح موضوع عدد السباقات القصيرة وإدراج سنغافورة في مؤتمر صحفي لمدراء الفرق قبل جائزة سنغافورة الكبرى هذا الأسبوع.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2025: القنوات الناقلة، الإحصائيات والترتيب الحالي
فورمولا 1فيرستابن يتصدر التجارب الحرة الثالثة في سنغافورة أمام بياستري وسيارتي مرسيدس
فورمولا 1هاميلتون يُواجه خطر تلقي عقوبة على شبكة انطلاق سباق سنغافورة بعد خرقٍ للعلم الأحمر
فورمولا 1تغريم فيراري لقاء حادثة لوكلير ونوريس في خط الحظائر في سنغافورة
فورمولا 1سيارة ريد بُل لم تعد "تقفز مثل الكنغر" في سنغافورة
وكان فاولز في الجلسة وبدلًا من مناقشة السباقات القصيرة، تحدث بأن القضية الأكبر هي وجود ثلاث حصص تجارب حرة خلال عطلة نهاية أسبوع جائزة كبرى عادية.
حيث قال: "لست قلقًا بشأن سنغافورة، أعتقد أن ما نراه في عطلات نهاية أسبوع السباقات القصيرة هو أن الأرقام ترتفع، والجماهير تزداد، لذا فهي بشكل عام ناجحة. لكنني أود مناقشة ما إذا كنا سنذهب إلى عطلات نهاية أسبوع من يومين، السبت والأحد".
وأضاف: "سأقلل فقط من عدد حصص التجارب الحرة وأجعلها مشهدًا رائعًا، ولكن من خلال القيام بذلك، وإعادة 24 يومًا إلى الفرق، يمكنك فعلًا إقامة المزيد من عطلات نهاية أسبوع السباق إذا أردت".
وتابع: "لذا، اقتراح مختلف بعض الشيء، لكنني أعتقد أن ستة سباقات قصيرة هي العدد المناسب بالنسبة لي، وصراحة لا يهمني أين تكون، فهي جيدة تمامًا على أية حال".
يُذكر أنه في الواقع، جربت الفورمولا 1 عطلات نهاية أسبوع من يومين مؤخرًا، حيث قامت بذلك في جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى خلال موسم 2020 المتأثر بجائحة الكوفيد. حيث تضمنت الجولة حصة تجارب حرة لمدة 90 دقيقة صباح السبت في إيمولا قبل التصفيات في وقت لاحق من ذلك اليوم والسباق الرئيسي يوم الأحد.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يُواجه خطر تلقي عقوبة على شبكة انطلاق سباق سنغافورة بعد خرقٍ للعلم الأحمر
المقال التالي هاريس: فيرستابن تغلّب على صورة "الشرير" التي أظهرته فيها سلسلة "قد للنجاة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك