فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى
جائزة روسيا الكبرى تتخلى عن سوتشي وتتجه إلى "إيغورا درايف" بدءاً من 2023
أعلنت حلبة "إيغورا درايف" أنها تتجه لاستضافة جائزة روسيا الكبرى بدءاً من موسم 2023، بعد التوصل إلى اتفاق مبدئي مع الفورمولا واحد.
تم التحرير: 26-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أقيمت أول جولة في الفورمولا واحد على الأراضي الروسية عام 2014 في حلبة سوتشي، لكن بات من المعلوم أن البطولة تتجه للابتعاد عن حلبة المجمّع المبنيّ قرب البحر الأسود، في المستقبل القريب.
وحصلت حلبة "إيغورا درايف" المشيدة في ضواحي سانت بيترسبورغ في 2019، على تصنيف الدرجة الأولى من الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، وهو التصنيف المطلوب لاستضافة سباق فورمولا واحد.
يبلغ طول المسار 4.086 كيلومتراً وتضم 15 منعطفاً.
وضمن بيان تم إصداره اليوم السبت، تمّ الكشف عن اتفاق بين الحلبة والفورمولا واحد، وذلك مع الجهة المروجة نفسها التي كانت تعمل على حلبة سوتشي.
حيث قال ستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي للفورمولا واحد: "يسرني تأكيد إقامة جائزة روسيا الكبرى بدءاً من 2023 على حلبة إيغورا درايف".
وأكمل: "جاء ذلك بعد مفاوضات مكثّفة مع شركائنا الروس ودراسة تفصيلية لهذه الحلبة الجميلة".
وأردف: "أنا معجب حقاً بسانت بيترسبورغ، وأنا واثق أن جائزة روسيا الكبرى في إيغورا درايف ستكون حدثاً رائعاً".
اقرأ أيضاً:
وجاء في بيان الفورمولا واحد التأكيدي: "نتطلّع قدمًا للتسابق في موقعٍ مدهشٍ يتضمّن 10 حلبات احترافيّة للتسابق والتجارب على مساحة تقارب الـ 100 هكتار".
وأضاف: "تتموضع الحلبة على بُعد 54 كلم من سان بطرسبورغ، وتمّ تصميمها من قبل المهندس المعماري الألماني هيرمان تيلكي وحصلت على رخصة الصنف 1 من فيا في 2020".
وأكمل: "سنُقدّم المزيد من التفاصيل حول السباق في الأشهر المقبلة ونتطلّع قدمًا لزيارة سوتشي في العامين المقبلين".
وكانت أعمال البناء في الحلبة قد بدأت عام 2017 لتكتمل بعد عامين، حيث عمل على المشروع هيرمان تيلكه مصمم حلبات الفورمولا واحد الشهير.
وتستضيف الحلبة منافسات محلية في الوقت الراهن، لكن كان من المفروض أن تستقبل منافسات بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام" وسلسلة "دبليو" النسائية ومنافسات رالي كروس في حدث عالميّ كبير العام الماضي، لكنّ جائحة كورونا أدت إلى إلغاء كل ذلك.
ومن المتوقع أن يزيد انتقال الجائزة إلى الحلبة الجديدة من سهولة الوصول إليها، ويتناسب كذلك مع رغبة ليبرتي ميديا مالكة الحقوق التجارية للفورمولا واحد، بالضغط نحو ضمّ مدن عالمية شهيرة إلى الروزنامة.
ولم تحظَ حلبة سوتشي بإعجاب كبير بين العديد من فرق البطولة وكذلك المتابعين، لكنها كانت حلبة ناسبت مرسيدس بشكل كبير، حيث فازت بجميع السباقات الستة التي أقيمت عليها حتى الآن.
يشار أن جائزة روسيا الكبرى لهذا الموسم ستنطلق في 26 سبتمبر/أيلول المقبل.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق هاس لم يعلم بمشكلة مقعد شوماخر إلا من والدته
المقال التالي هورنر ينتقد نظريات هاميلتون حول سيارة ريد بُل تزامناً مع توضيحات وولف
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك