فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى

جائزة روسيا الكبرى تتخلى عن سوتشي وتتجه إلى "إيغورا درايف" بدءاً من 2023

أعلنت حلبة "إيغورا درايف" أنها تتجه لاستضافة جائزة روسيا الكبرى بدءاً من موسم 2023، بعد التوصل إلى اتفاق مبدئي مع الفورمولا واحد.

تم التحرير: 26-06-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

انطلاقة سباق جائزة روسيا الكبرى 2020 لويس هاميلتون فالتيري بوتاس ماكس فيرشتابن دانيال ريكاردو

أقيمت أول جولة في الفورمولا واحد على الأراضي الروسية عام 2014 في حلبة سوتشي، لكن بات من المعلوم أن البطولة تتجه للابتعاد عن حلبة المجمّع المبنيّ قرب البحر الأسود، في المستقبل القريب.

وحصلت حلبة "إيغورا درايف" المشيدة في ضواحي سانت بيترسبورغ في 2019، على تصنيف الدرجة الأولى من الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، وهو التصنيف المطلوب لاستضافة سباق فورمولا واحد.

يبلغ طول المسار 4.086 كيلومتراً وتضم 15 منعطفاً. 

وضمن بيان تم إصداره اليوم السبت، تمّ الكشف عن اتفاق بين الحلبة والفورمولا واحد، وذلك مع الجهة المروجة نفسها التي كانت تعمل على حلبة سوتشي.

حيث قال ستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي للفورمولا واحد: "يسرني تأكيد إقامة جائزة روسيا الكبرى بدءاً من 2023 على حلبة إيغورا درايف".

وأكمل: "جاء ذلك بعد مفاوضات مكثّفة مع شركائنا الروس ودراسة تفصيلية لهذه الحلبة الجميلة".

وأردف: "أنا معجب حقاً بسانت بيترسبورغ، وأنا واثق أن جائزة روسيا الكبرى في إيغورا درايف ستكون حدثاً رائعاً".

اقرأ أيضاً:

وجاء في بيان الفورمولا واحد التأكيدي: "نتطلّع قدمًا للتسابق في موقعٍ مدهشٍ يتضمّن 10 حلبات احترافيّة للتسابق والتجارب على مساحة تقارب الـ 100 هكتار".

وأضاف: "تتموضع الحلبة على بُعد 54 كلم من سان بطرسبورغ، وتمّ تصميمها من قبل المهندس المعماري الألماني هيرمان تيلكي وحصلت على رخصة الصنف 1 من فيا في 2020".

وأكمل: "سنُقدّم المزيد من التفاصيل حول السباق في الأشهر المقبلة ونتطلّع قدمًا لزيارة سوتشي في العامين المقبلين".

وكانت أعمال البناء في الحلبة قد بدأت عام 2017 لتكتمل بعد عامين، حيث عمل على المشروع هيرمان تيلكه مصمم حلبات الفورمولا واحد الشهير.

وتستضيف الحلبة منافسات محلية في الوقت الراهن، لكن كان من المفروض أن تستقبل منافسات بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام" وسلسلة "دبليو" النسائية ومنافسات رالي كروس في حدث عالميّ كبير العام الماضي، لكنّ جائحة كورونا أدت إلى إلغاء كل ذلك.

ومن المتوقع أن يزيد انتقال الجائزة إلى الحلبة الجديدة من سهولة الوصول إليها، ويتناسب كذلك مع رغبة ليبرتي ميديا مالكة الحقوق التجارية للفورمولا واحد، بالضغط نحو ضمّ مدن عالمية شهيرة إلى الروزنامة.

ولم تحظَ حلبة سوتشي بإعجاب كبير بين العديد من فرق البطولة وكذلك المتابعين، لكنها كانت حلبة ناسبت مرسيدس بشكل كبير، حيث فازت بجميع السباقات الستة التي أقيمت عليها حتى الآن.

يشار أن جائزة روسيا الكبرى لهذا الموسم ستنطلق في 26 سبتمبر/أيلول المقبل.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فريق هاس لم يعلم بمشكلة مقعد شوماخر إلا من والدته

المقال التالي هورنر ينتقد نظريات هاميلتون حول سيارة ريد بُل تزامناً مع توضيحات وولف

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

11 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

13 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك