أخبار عاجلة
فورمولا 1
جائزة بريطانيا الكبرى "متشجّعة" بالحديث عن استئناف الأحداث الرياضيّة
يعتقد مدير حلبة سيلفرستون أنّ ضغط حكومة المملكة المتّحدة لبدء المحادثات حول استئناف النشاطات الرياضيّة "مُشجّعٌ للغاية" على صعيد إقامة جائزة بريطانيا الكبرى في يوليو المقبل.
تم التحرير: 27-04-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلنت سيلفرستون صباح اليوم الإثنين عن أنّ جائزة بريطانيا الكبرى المُجدولة في 19 يوليو المقبل ستُقام من دون حضور جمهور بسبب القيود الناجمة عن وباء "كوفيد-19".
ولا تزال الحلبة منفتحة على استضافة عدّة سباقات من دون جمهور من أجل المساعدة على إقامة الموسم، لكنّها لن تُقدم على ذلك إلّا في حال سمحت قوانين الحكومة بذلك.
وقال أوليفر داودن وزير الثقافة الأسبوع الماضي أنّه عقد محادثات "مثمرة" مع الهيئات الرياضيّة في المملكة المتّحدة حول كيفيّة استئناف الأحداث الرياضيّة المباشرة حال أن تخفّ الأزمة.
وبحديثه إلى قناة "سكاي سبورتس"، قال ستيوارت برينغل المدير الإداري لحلبة سيلفرستون أنّه متشجّعٌ بالتعليقات الأخيرة الصادرة عن الحكومة.
وقال: "طالما أنّ هناك ذرّة شكّ في سلامة المشجّعين، والفرق والناس الذين يعملون في هذه الرياضة، فإنّ علينا القيام بالأمر الصواب".
وأضاف: "التسابق من دون مشجّعين يعود بالكامل إلى قوانين الحكومة".
وأردف: "لكن من المشجّع أنّ قسم الرياضة والثقافة والإعلام أشار في عطلة نهاية الأسبوع إلى حرصهم على بدء المحادثات بين الممثّلين الطبيين الرسميّة والآخرين في الرياضة لرؤية ما يُمكن تحقيقه".
وأكمل: "نعمل معًا مع الفورمولا واحد والممثلين الطبيين الرسميين لرؤية كيفي يُمكن إقامة جائزة بريطانيا الكبرى من دون جمهور".
وقالت الفورمولا واحد اليوم الإثنين أنّها تهدف لإقامة موسم من 15 إلى 18 سباقًا في 2020، على أن ينطلق الموسم بالسباقات الأوروبيّة عبر جائزة النمسا الكبرى في 5 يوليو.
وقد يتضمّن هذا المخطّط إقامة عدّة سباقات على ذات الحلبة. وتتطلّب قوانين الفورمولا واحد إقامة 8 سباقات على ثلاث قارات من أجل تصنيف الموسم كبطولة للعالم.
وقال برينغل أنّ هناك عددًا من التحدّيات التي على سيلفرستون تجاوزها في الأسابيع المقبلة، لكنّه شدّد على أنّ الحلبة لا تزال ملتزمة بمساعدة الفورمولا واحد بأيّ طريقة ممكنة.
وقال: "بالطبع نريد أن يُقام السباق. يكمن التحدّي في أنّ هذا الوضع يتكشّف ولا تعلم بأيّ حجم، إلى جانب النفقات المتعلّقة بذلك، والأنظمة اللوجيستيّة، والتعقيدات الأخرى".
وأكمل: "ليس الأمر بتلك السهولة. بل يتعلّق بإدراك حجم المشكلة. نحن متفائلون بالكامل بأنّ بوسعنا مساعدة الفورمولا واحد للحصول على موسم جيّد".
وأردف: "أعني بذلك أنّنا ربّما نستضيف أكثر من جولة، بالرغم من أنّه سيكون من المنطقي أكثر التنقّل من بلدٍ لآخر".
وعندما سُئل عن آخر موعدٍ لاتّخاذ قرار حول موعد السباق، أجاب برينغل: "ليس لديّ موعدٌ دقيق".
وأكمل: "أعتقد بأنّ التحدّي يتمثّل أكثر في جمع موسم ينساب بشكلٍ طبيعي والتأكّد من إقامته. يُمكننا أن نكون مرنين للغاية هنا في سيلفرستون".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريسينغ بوينت: انطلاقة الموسم من النمسا أمر "منطقي"
المقال التالي براون: أتحدى بينوتو أن يكشف تفاصيل التسوية السرية مع "فيا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك