أخبار عاجلة
فورمولا 1
جائزة البرازيل الكبرى بصدد البقاء في إنترلاغوس حتى 2025
تتّجه ساو باولو للحفاظ على استضافة جائزة البرازيل الكبرى في الفورمولا واحد حتى 2025 على أقل تقدير، مع إعلان السلطات المحلية يوم أمس الخميس اقترابها من توقيع صفقة جديدة مع البطولة.
تم التحرير: 13-11-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على الرُغم من الضغط الأخير من قِبَل الرئيس البرازيلي جير بولسونارو لإقامة السباق في ريو بدءًا من 2021، إلّا أنّ الروزنامة المبدئية التي نشرتها الفورمولا واحد مؤخّرًا كشفت عن أنّ سباق البرازيل العام المُقبل سيُقام على حلبة إنترلاغوس.
ويبدو الآن بأنّ مشروع ريو سيتمّ تعليقه لفترة أكبر بكثير، مع ذلك ومع تصريح الفورمولا واحد بأنّها قريبة من توقيع عقد للحفاظ على السباق في موطنه الحالي حتى 2025، فإنّ الحدث سيُعرف بجائزة ساو باولو الكبرى.
اقرأ أيضاً:
وضمن معرض حديثه إلى وسائل الإعلام ضمن مؤتمر صحفي يوم أمس الخميس، صرّح جواو دوريا حاكم ساو باولو في هذا الصّدد قائلًا: "أنا فخور بالكشف عن أنّ الفورمولا واحد جددت بالفعل عقدنا لاستضافة جائزة البرازيل الكبرى حتى 2025".
وأضاف: "تمّ تأكيد حلبة إنترلاغوس لاستضافة الحدث للأعوام الخمسة المُقبلة. وسيتم توقيع العقد من قِبَل العمدة برونو كوفاس وليبرتي ميديا".
ومن المعلوم بأنّ قرار إقامة السباق في ساو باولو ليس متعلقًا بمشاكل الاستدامة التي تحيط بحلبة ريو، والتي بحاجة إلى موافقات بيئية قبل بدء العمل عليها.
عوضًا عن ذلك، فإنّ الدفع بالإبقاء على الجائزة في إنترلاغوس جاء إثر جهوزية الحلبة وتواجد ساو باولو في موقّع يخوّلها الالتزام على المدى الطويل.
من جهته علّق برونو كوفاس عمدة ساو باولو على هذا قائلًا: "يتمّ الإنتهاء من تفاصيل العقد وسيتمّ توقيعه خلال الأيام المُقبلة. حيث ستكون لدينا جائزة ساو باولو الكبرى العام المُقبل في 14 نوفمبر/تشرين الثاني".
وأكمل: "يمتد العقد لخمسة أعوام ويُمكن تجديده لخمسة أخرى، حتى 2030".
جديرٌ بالذكر أنّه ورغم التعليقات من مسؤولي ساو باولو، إلّا أنّ الفورمولا واحد لم تؤكّد بعد تلك الخطط لجائزة البرازيل الكبرى.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو: رينو مستعدة لتركيا بعد دروس بورتيماو
المقال التالي فيرشتابن في صدارة التجارب الأولى البطيئة في تركيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 دقيقة
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 31 دقيقة
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
39 دقيقة
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 31 دقيقة
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك