أخبار عاجلة
فورمولا 1
جائزة ألمانيا قد تعود إلى روزنامة الفورمولا واحد على حلبة مختلفة في المستقبل
كشف مدراء الفورمولا واحد أنّه من الممكن أن تعود جائزة ألمانيا الكبرى إلى روزنامة البطولة على حلبة مختلفة في المستقبل، وذلك بعدما خسرت هوكنهايم موقعها في روزنامة 2020.
تم التحرير: 13-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على الرُغم من أمل مسؤولي حلبة هوكنهايم في التوصّل لاتّفاق من أجل إنقاذ للموسم القادم، إلّا أنّ السباق كان غائبًا عن مسودة روزنامة 2020 التي كشفت عنها الفورمولا واحد.
وبينما لا يبدو من المرجّح إمكانية عودة السباق إلى روزنامة الموسم القادم، فقد كشفت الفورمولا واحد أنّ حلبات ومُدنًا أخرى قد أبدت اهتمامها بعودة جائزة ألمانيا الكبرى في المستقبل.
وبالحديث في ذلك الشأن، قالت كلوي تارجيت-آدمز - المدير العالمي للترويج والعلاقات التجارية في الفورمولا واحد - عن مصير سباق ألمانيا: "علمنا أنّ الوضع سيكون صعبًا فيما يتعلّق بمصير جائزة ألمانيا".
وأضافت: "كان الوضع حرجًا ومتذبذبًا مع التجديد الأخير، لكن ومع دعم الحلبة، بلدية هوكنهايم ومرسيدس كراعٍ رئيسي كنّا قادرين على تمديد تواجد السباق لموسم واحد، لكنّ ذلك لم يكن ممكنًا لموسم 2020".
وتابعت: "من المُحزن أنّ الفورمولا واحد لن تزور ألمانيا العام القادم، بالرُغم من أنّ الأمر لم ينقطع تمامًا على المدى الطويل. فهنالك العديد من الأطراف التي أبدت اهتمامًا بعودة السباق في المستقبل. من الرائع أن نحظى بذلك المستوى من الاهتمام حتّى عندما تغادر البطولة أحد الأماكن".
وبالرُغم من أنّ ألمانيا لن تستضيف سباقًا في 2020، لكنّ تارجيت-آدمز قالت بأنّ الفورمولا واحد ما تزال تنظر في سُبلٍ يُمكن من خلالها الاستمرار في جعل مشجّعي هذ البلد قريبين من الرياضة.
"إنّه أمر نفكّر فيه من الناحية الاستراتيجية، حيث أنّها وإذا ما كنّا خارج سوقٍ ما من جانب السباقات، فكيف يُمكننا التفاعل مع المشجّعين هناك على صعيد الأحداث المباشرة؟" قالت تارجيت-آدمز.
وأكملت: "هل يكون ذلك من خلال مهرجانات المشجّعين، التجارب؟ ما هي الحلبات المتاحة لتقريب المتابعين من الحديث إذا ما باتت فرصة إقامة سباق هناك غير قائمة؟".
كما أكّد تارجيت-آدمز كذلك أنّه لم يتمّ بعد توقيع عقد نهائي مع القائمين على جائزة إيطاليا الكبرى، بالرُغم من التوصّل لاتّفاق بالفعل.
فقالت: "نعمل في الوقت الحالي على ذلك الأمر، إذ نأمُل أن نحصل على نتيجة إيجابية عاجلًا لا آجلاً".
واختتمت: "سبق وأعلنّا أنّنا توصّلنا مبدئيًا إلى اتّفاق تجاري مع جائزة إيطاليا، إذ يتمحور الأمر الآن فقط حول الاتفاقات النهائية وهذا يتطلّب بعض الوقت".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريللي تكشف اللمحة الأولى لإطارات 18 إنشًا على الحلبة
المقال التالي هاميلتون يرغب باستمرار المعارك المحتدمة على الفوز في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 دقيقة
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
43 دقيقة
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
14 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك