أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
ثنائي فيراري يُطالبان بإطارات أفضل للأجواء الممطرة
دعا ثنائي فريق فيراري كيمي رايكونن وسيباستيان فيتيل إلى تحسين إطارات الأمطار التي يتمّ استخدامها في الفورمولا واحد حالياً، حيث أنهما يعتقدان بأنّها تؤثر سلباً على تأدية السيارات عند هطول الأمطار.
جوناثان نوبل
منشور: 23-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
الفترة الطويلة التي قضها سيارة الأمان على الحلبة بعد بداية سباق سيلفرستون، بالإضافة إلى كثرة الحوادث خلال القسم الأوّل من التجارب التأهيلية في المجر، جميعها عوامل أعادت فتح النقاش حول تأدية السيارات الحالية في الأجواء الممطرة.
ويعتقد رايكونن بأنّ المشكلة الرئيسية هي أنّ إطارات الأمطار الحالية (فول ويت) لا تقوم بإزاحة القدر الكافي من المياه عن الحلبة، الأمر الذي قد يؤدي لانزلاق السيارة.
"من وجهة نظري فإنّه ينبغي على إطارات الأمطار الحالية، إزاحة قدر أكبر من المياه" قال رايكونن.
وأضاف: "في الماضي، عندما بدأت مسيرتي في الفورمولا واحد، كنت تستطيع استخدام هذه الإطارات في أجواء ممطرة للغاية دون أن تواجه أيّة مشاكل مع الانزلاق على المياه".
وأكمل: "لكن بالطبع تغيرت السيارات واختلفت الكثير من الأمور. المشكلة الحقيقية هي الانزلاق على المياه بسبب هذه الإطارات. الأمر نفسه ينطبق على إطارات الطرقات، حيث إذا كانت غير قادرة على إزاحة المياه، فلا يوجد أمامك الكثير لفعله".
وتابع زميله فيتيل: "من العدل القول بأنّ إطارات الأمطار الحالية ليست جيدة بما فيه الكفاية وتمّ انتقادها في العديد من المناسبات في الماضي. وهي لم تتغيّر لذلك ستستمر موجة الانتقادات".
تصاميم السيارات
ومع ذلك اعترف فيتيل بأنّ تفسير قدرة السيارات على السير تحت الأمطار الغزيرة قبل عدّة سنوات كان بفضل تطور بسيط في تصميم السيارات.
وقال بخصوص ذلك: "لا أعتقد بأنّنا غير قادرون على القيادة تحت الأمطار. لكن إجمالاً لا أظنّ بأنّنا جميعاً سعداء للغاية بإطارات الأمطار الحالية. عملية إزاحة المياه ليست جيدة بما فيه الكفاية وخطر الانزلاق على المياه مرتفع جداً".
واستطرد قائلاً: "لكن إذا هطلت الأمطار بنفس الغزارة التي كانت عليها قبل بدء التصفيات عندما تمّ تأخيرها والتلويح بالأعلام الحمراء نظراً للقدر الكبير من المياه والعدد الكثير من الانزلاقات، فأعتقد أنّه من العدل القول بأنّه لم يسبق في تاريخ الفورمولا واحد أن تمكّن سائقٌ أو سيارة من مجاراة مثل هذه الظروف، لأنّ تصبح عاجزاً عن فعل أيّ شيء".
وواصل حديثه: "هناك بعض الأشياء التي نستطيع تحسينها مثلما ذكرت مع الإطارات، لكن دائماً ما ستجد عوائق وحدود بالنظر للكيفية التي يتم بها ضبط السيارات الآن. حيث أنّها أصبحت أكثر انخفاظاً ممّا كانت عليه في الثمانينات من القرن الماضي".
واختتم: "إذا قارنت بين هذه السيارات، فستجد أنّ سيارات الثمانينات تشبه سيارات الراليات حيث أنّك تستطيع قيادتها على الحصى. أمّا السيارات الحالية فهي مصمّمة لتعمل على مسار الحلبة فقط. هذا منحى تطوير عمره 30-35 سنة، ومن الواضح بأنّك تحاول التحسين قدر المستطاع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يدعو "فيا" لتوضيح قوانين الأعلام الصفراء
المقال التالي لا عقوبات على سائقي الصدارة حول أزمنتهم في القسم الأوّل من التجارب التأهيليّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
كيمي رايكونن
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 دقيقة
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك