تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

ثنائي رينو ينتظران دفعة تطويرية للفريق في منتصف الموسم

لا يتوقّع ثنائي رينو كارلوس ساينز الإبن ونيكو هلكنبرغ أن يُحرز الصانع الفرنسي قفزة نوعية في الأداء حتى منتصف موسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد، عندما تبدأ دفعة التطوير ببلوغ أهدافها.

كارلوس ساينز الإبن، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
كارلوس ساينز الإبن، رينو
كارلوس ساينز الإبن، رينو
كارلوس ساينز الإبن، رينو
كارلوس ساينز، رينو

في ظلّ التوقّعات بأن تجلب فرق الوسط مثل مكلارين وفورس إنديا تحديثات كبيرة إلى جائزة أستراليا الكبرى نهاية هذا الأسبوع، أبدى ساينز وهلكنبرغ حذرهما حيال ما يُمكن لفريقهما تحقيقه خلال السباق الافتتاحي للموسم.

مع ذلك، بدا كلٌّ منهما مقتنع أنّه بمجرّد أن يبدأ الفريق بجلب تحسينات على سيارته، سيكون بمقدوره إحراز تقدّم سريع في ترتيب المنافسة.

وفي ذلك الصّدد صرّح ساينز لموقعنا «موتورسبورت.كوم» قائلًا: "أنا أكثر من واثق حيال نتائج التطويرات التي سيقوم بها الفريق بالتوجّه إلى منتصف الموسم مقارنة بالسباق الافتتاحي".

وأضاف: "نملك أساسًا يُمكننا البناء عليه بعد التجارب الشتوية، إذ لا أعتقد بأنّ هنالك العديد من التحديثات الكبيرة القادمة قريبًا – فقط بعض القطع هنا وهناك، لكن ليس أمرًا بوسعه إحداث تغييرٍ دراماتيكي في أداء السيارة".

ثمّ تابع: "بخلاف ذلك، أثق أنّه ومع العمل على الإعدادات، والاستفادة من أصغر التفاصيل، سيكون بمقدورنا استخلاص الكثير من الأداء من السيارة الجديدة".

يُذكر أنّ رينو قد قدّمت جناحًا أماميًا جديدًا خلال تجارب برشلونة الشتوية الأخيرة، والذي أثبت جهوزيته للاستخدام خلال السباق الافتتاحي بعدما قدّم الأداء المأمول منه في التجارب.

من جهته، قال هلكنبرغ أنّ 2018 سيكون موسمًا آخر للبناء بالنسبة إلى رينو، كونها ما تزال بحاجة إلى بعض الوقت من أجل ظهور أثر الاستثمارات الأخيرة ومنافعها على الفريق.

"قمنا العام الماضي بتعزيز البنية التحتية للفريق، حيث عمدنا إلى توظيف المزيد من الأشخاص، إذ يتطلّب كلّ ذلك وقتًا حتى يؤتي ثماره ويكون بوسعك الشعور بأثره" قال هلكنبرغ.

وأكمل: "أعتقد أنّه وعلى مدار هذا الموسم ينبغي أن نبدأ في حصد ثمار ونتائج تلك الاستثمارات التي قمنا بها العام الماضي".

عند سؤاله إذا كان يشعر بأنّ رينو قريبة من إحراز تقدّم كبير، قال الألماني: "أعتقد بأنّنا لم نصل إلى تلك النقطة بعد لأكون صريحًا. فقد سمحت لي التجارب الشتوية بإلقاء نظرة سريعة على فرق الصدارة الثلاثة، وعندما مرّت سيارة ريد بُل بجانبي خلال مُحاكاتي للسباق، كانت ما تزال تملك أفضليّة كبيرة علينا، لذا لا أرى بأنّنا قريبون بعد".

في المقابل لا يرى ساينز سببًا لا يجعل تقدّم رينو في ترتيب المنافسة سريعًا مثلما كان منذ 12 شهرًا – عندما تقدّمت على فريقه السابق تورو روسو في ترتيب البطولة خلال السباق الأخير.

"عانيت العام الماضي مع فريقي السابق من التقدّم الذي حققته رينو. فقد كنت على متن رابع أو خامس أسرع سيارة في البطولة، وبشكل مفاجئ ومن دون سابق إنذار، كان بوسعي الشعور بتأثير التقدّم الذي أحرزته رينو وخوّلها تجاوزنا والتقدّم علينا في الترتيب" قال ساينز.

واسترسل: "بمجرّد أن جلست خلف مقود سيارة رينو، كان بوسعي الشعور بأنّ السيارة كانت متقدّمة خطوة إلى الأمام بالفعل. لذا أملك ثقة كبيرة في أنّ الفريق سيُحرز تقدمًا كبيرًا هذا العام".

واختتم: "الآن وفي ظل تواجدي أنا وهلكنبرغ ونحن نقود الفريق ضمن وجهة مشابهة وندفع بعضنا البعض، أعتقد بأن الأمور ستصبح أفضل، فنحن فريق مصنعي قبل كلّ شيء. إذ نملك الموارد الكافية، لذلك أثق في أنّ الفريق سيتطور مهما كان الموقع الذي سيستهلّ من خلاله هذا الموسم في ملبورن. أرى بأنّ الفريق سيتطوّر لا محالة".

المقال السابق محرّك فيراري يتّجه لتقديم 10 أحصنة إضافيّة
المقال التالي فريق ريد بُل يكشف عن الفارق الذي يستهدفه مع مرسيدس في أستراليا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه