أخبار عاجلة
فورمولا 1
ثنائي ريد بُل: سيارات الفورمولا واحد من عقد مضى تبدو "مثل ألعاب الأطفال" الآن
يعتقد ثنائي ريد بُل ماكس فيرشتابن وبيير غاسلي أنّ الجيل الحالي من سيارات الفورمولا واحد الأكبر والأعرض يجعل من سابقاتها من عقدٍ مضى تبدو مثل ألعاب الأطفال.
تم التحرير: 09-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انتقلت الفورمولا واحد إلى قوانين انسيابية أكثر عدائيّة في 2017 بهدف تعزيز التماسك والأداء، كما تمّ هذا الموسم اعتماد أجنحة أمامية أكبر وأعرض من جهل تسهيل عملية ملاحقة السيارات في الأمام.
وخلال محاورتهما لبعضهما البعض في أحدث نسخة من البثّ الصوتي الذي تجريه ريد بُل ريسينغ، قارن فيرشتابن بين صورة رآها لإحدى سيارات موسم 2008 جنبًا إلى جنب مع سيارة حديثة.
إذ وعند سؤاله من قِبَل فيرشتابن إذا ما كانت التغييرات الجديدة ستحسّن من التسابق هذا العام، ردّ غاسلي قائلًا: "لا أعتقد ذلك لأكون صريحًا. ليس على نحوٍ قد يجعل الجميع أقرب من بعضهم البعض. ربما تتمكّن السيارات من ملاحقة بعضها البعض عن قُرب، لكن من ناحية التسابق لا أعلم".
وأضاف: "قد يُجيب البعض بنعم على ذلك السؤال، وقد ينفيه البعض الآخر. لكن سيكون من الصعب الجزم بأيّ شيء قبل انطلاق الموسم".
في ذلك التوقيت قاطع الهولندي زميله مُشيرًا إلى أنّ "المشكلة مع ارتكازية أكثر من اللازم تتمثّل في أنّه سيكون دومًا من الصعب ملاحقة السيارات في الأمام".
حيث أضاف صاحب الخمسة انتصارات في الفورمولا واحد قائلًا: "رأيت صورة تقارن بين سيارة من 2008 وسيارة حالية، إذ كان هنالك اختلاف كبير في ظلّ أنّ السيارات الحالية باتت أطول وأعرض بكثير".
وهو ما دفع غاسلي إلى الإشارة بأنّ ذلك يجعل من السيارات الأقدم أشبه "بلعبة صغيرة".
ليردّ عليه فيرشتابن قائلًا: "سيارة لُعبة، نعم! أعتقد بأنّ العودة إلى ذلك تنشئ اضطرابًا أقلّ من السيارة".
يُشار إلى أنّ التغييرات الانسيابية لهذا العام نتج عنها أجنحة أمامية بعرض مترين، في حين كان عرض الجناح الأمامي على سيارات 2008 1.4 مترًا، بينما قاعدة العجلات على سيارة فيراري - على سبيل المثال - أطول بحوالي نصف متر ممّا كانت عليه قبل 11 عامًا.
ومن المأمول أن تساهم تلك التغييرات في تقليل تأثير الهواء المتّسخ، في ظلّ مجهودات أكبر يتمّ بذلها من أجل قوانين موسم 2021.
حيث أشار المدير الرياضي للفورمولا واحد روس براون إلى أنّ القوانين الجديدة ستقلّل من تأثير الهواء المتّسخ بمعدّل خمس مرّات، ما يساهم بدوره في تقليل خسائر الأداء الانسيابي.
لويس هاميلتون، مكلارين مرسيدس
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هلكنبرغ: رينو تواجه "مشاكل مشابهة" للعام الماضي مع سيارة هذا العام
المقال التالي ساينز: "نتفليكس" أثبتت أنّ على سائقي الفورمولا واحد إظهار شخصيّاتهم أكثر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك