اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

ثنائي ريد بُل الأسرع خلال التجارب الحرّة الأولى في موناكو

استطاع دانيال ريكاردو تسجيل أسرع زمن خلال التجارب الحرّة الأولى لسباق جائزة موناكو الكبرى، الجولة السادسة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2018، إذ تقدّم على زميله بالفريق ماكس فيرشتابن.

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

مع وصول قطار الفورمولا واحد إلى حلبة مونتي كارلو، كان من المتوقّع أن تُشكّل الحظيرة النمساوية تهديدًا واقعيًا في موناكو بالنظر إلى مستوى الارتكازية الذي تتمتّع به سيارة ريد بُل وعدم اعتماد الحلبة بنسبة كبيرة على قوّة المحركات.

وهذا ما أشار إليه لويس هاميلتون بالأمس خلال المؤتمر الصحفي الذي جمع السائقين إذ أوضح بأنّ فريق ريد بُل سيكون قويًا للغاية في موناكو، إذ أثبتت نتيجة التجارب الحرّة الأولى صحّة هذه التوقعات حتى الآن.

وبدأت الحصة مع تبادل ثنائي ريد بُل تسجيل أسرع الأزمنة حيث تحسّنت السرعات تدريجيًا خلال الدقائق الـ 30 الأولى إذ تمكّن ريكاردو من تسجيل دقيقة واحدة و13.665 ثانية قبل أن يتمكّن زميله فيرشتابن من إزاحته عن الصدارة من خلال إحرازه لأسرع زمن مؤقت والذي بلغ قدره دقيقة واحدة و13.299 ثانية على إطارات "هايبر سوفت".

ولكن عاد الأسترالي من جديد إلى تخفيض زمنه إلى دقيقة واحدة و13.139 ثانية، لحين نجاح فيرشتابن بالدخول في حاجزٍ جديد محرزًا دقيقة واحدة و12.723 ثانية. ولكن الأهمّ من ذلك هو أنّ ثنائي ريد بُل لم يشتكِ من أداء الإطارات على الرغم من استخدامها لعددٍ لا بأس به من اللّفات.

وهو ما لم يتمكّن لانس سترول من فعله على متن سيارة ويليامز إذ قال لفريقه "يبدو بأنني استهلكت كامل أداء الإطارات الأمامية".

وبعد مضيّ أكثر من نصف ساعة على انطلاق الحصة، واجه فرناندو ألونسو مشكلة في مكابح سيارته إذ طلب منه الفريق الدخول لمنطقة الصيانة حيث خرج الإسباني من سيارته من دون أية إشاراتٍ واضحة عمّا إذا سيتمكّن من العودة لداخل مقصورة القيادة من جديد أم لا.

ومع انتقال لويس هاميلتون إلى إطارات "هايبر سوفت" بعد قيامه باستخدام إطارات "ألترا سوفت" في بداية الحصة، استطاع سائق مرسيدس الصعود إلى الصدارة بزمن بلغ دقيقة واحدة و12.480 ثانية – أقلّ بثلاثة أعشار من الثانية – عن زمن قطب الانطلاق الأوّل الذي أحرزه كيمي رايكونن العام الماضي.

وفي مقارنةً سريعة على مجريات العام الماضي، بلغ أسرع زمن خلال التجارب الحرّة الأولى في 2017 دقيقة واحدة و13.425 ثانية.

ولكن سرعان ما عاد ثنائي ريد بُل إلى الصدارة من خلال تسجيل ريكاردو لأسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و12.126 ثانية، متقدمًا بفارق 0.154 ثانية على زميله فيرشتابن.

ولكن الهولندي تحت التحقيق من قبل لجنة الحكام بعد خروجه عن مسار الحلبة على المنعطف الأوّل وعدم عودته للمسار بطريقة آمنة، إذ قام بإرجاع سيارته للوراء من أجل إكمال لفته والعودة إلى منطقة الصيانة.

كما أشارت بعض التقارير إلى مواجهة الأسترالي لمشكلة في مكابح سيارته ما استدعى دخوله إلى منطقة الصيانة.

وحلّ في المركز الثالث هاميلتون بفارق 0.354 ثانية عن الصدارة فيما أتى ثنائي فيراري في المركزين الخامس والسادس مع سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن على الترتيب.

وحلّ الإسباني كارلوس ساينز الإبن في المركز السادس أمام سائق مرسيدس الآخر فالتيري بوتاس الذي يستخدم خوذة مستوحاة من تصميم خوذة مواطنه ميكا هاكينن.

المركز الثامن كان من نصيب سيرجيو بيريز بينما أكمل رومان غروجان وسيرغي سيروتكين ترتيب العشرة الأوائل، مع الإشارة إلى أنّ الأخير تعرّض لحادث في بداية الحصة ولكنه تمكّن من إعادة سيارة ويليامز إلى منطقة الصيانة.

إستيبان أوكون حلّ في المركز 11 أمام برندون هارتلي ونيكو هلكنبرغ وبيير غاسلي. أما ألونسو فتمكّن من العودة إلى الحلبة ليُكمل 16 لفة ومحتلاً المركز 17 وراء ستوفيل فاندورن وشارل لوكلير.

سترول جاء في المركز 18 متقدمًا على ماركوس إريكسون وكيفن ماغنوسن.

نتيجة التجارب الحرّة الأولى في موناكو:

المركز#سائقعدد اللفاتالزمنالفارق
1 3 australia دانيال ريكاردو  36 1:12.126  
2 33 netherlands ماكس فيرشتابن  25 1:12.280 0.154
3 44 united_kingdom لويس هاميلتون  34 1:12.480 0.354
4 5 germany سيباستيان فيتيل  40 1:13.041 0.915
5 7 finland كيمي رايكونن  38 1:13.066 0.940
6 55 spain كارلوس ساينز الإبن  40 1:13.456 1.330
7 77 finland فالتيري بوتاس  39 1:13.502 1.376
8 11 mexico سيرجيو بيريز  39 1:13.717 1.591
9 8 france رومان غروجان  24 1:13.943 1.817
10 35 russia سيرغي سيروتكين  40 1:13.962 1.836
11 31 france إستيبان أوكون  39 1:14.000 1.874
12 28 new_zealand برندون هارتلي  46 1:14.034 1.908
13 27 germany نيكو هلكنبرغ  38 1:14.134 2.008
14 10 france بيير غاسلي  38 1:14.240 2.114
15 2 belgium ستوفيل فاندورن  37 1:14.291 2.165
16 16 monaco شارل لوكلير  39 1:14.521 2.395
17 14 spain فرناندو ألونسو  16 1:14.637 2.511
18 18 canada لانس سترول  43 1:14.782 2.656
19 9 sweden ماركوس إريكسون  39 1:15.206 3.080
20 20 denmark كيفن ماغنوسن  7 1:18.801 6.675

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق ماغنوسن: حلبة موناكو ستختبر نقاط ضعف سيارة هاس
المقال التالي مرسيدس وريد بُل واثقتان في حكم "فيا" على شرعية ممارسات فيراري

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط