أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
تيلكه تفاجأ من السُرعات القصوى التي وصلت إليها السيارات في المكسيك
اعترف مُصمم حلبات الفورمولا واحد الشهير الألماني هيرمان تيلكه بأنه صُدم بالسُرعات العالية التي سُجلت على الحلبة المكسيكية مُتفوِّقةً على تلك المُسجلة على حلبة مونزا.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 03-11-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل البرازيلي فيليبي ماسا أعلى سُرعة خلال فترة التجارب التأهيلية لسباق جائزة المكسيك الكُبرى إذ أوصل سيارته ويليامز لسُرعة قصوى بلغت 364.3 كيلومترًا في الساعة خلال القسم الأوّل منها.
وكانت هذه السُرعة أعلى من تلك التي سُجِّلت خلال التجارب التأهيلية في سباق جائزة إيطاليا الكُبرى والتي بلغت 354.6 كيلومترًا في الساعة وحققها المكسيكي سيرجيو بيريز على متن سيارة فورس إنديا.
ويرجع تحقيق تلك السُرعات العالية في المكسيك إلى انخفاض كثافة الهواء عند ذلك المُستوى المُرتفع عن سطح البحر – وهو ما يعني قوة جر أقل على السيارات.
وكشف تيلكه، الذي ساهم في تجديد حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز، بأنه لم يكُن يتوقع مثل هذه السُرعات المُذهلة عندما أنجز التصميم.
وخلال حديثه مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" قال تيلكه: "كلا، لم أتوقع ذلك"، وأضاف: "كانت الحسابات تتوقع سُرعات أقل. إنها سُرعات رائعة فعلًا، إنها سريعة جدًّا، وهو أمرٌ مُثيرٌ للغاية".
مُنعطفات ضيقة
كما تباينت السُرعات العالية التي سُجلت على المقاطع المُستقيمة مع بعض المقاطع بطيئة السُرعة في الحلبة، حيث قام تيلكه بتضييق بعض المُنعطفات الأصلية للحلبة.
وتحدَّث عن قراره حول ذلك قائلاً: "السُرعات في المقطعين الثاني والثالث كانت مُتوقعة. أردنا إبطاء السُرعات في المُنعطفات، بحيث يُمكن للمُشجعين مُشاهدة الإثارة".
وأضاف: "هُناك أيضاً بعض الأجزاء السريعة جدًّا إذ أعتقد بأنَّ لدينا تركيبة جيدة على هذه الحلبة".
مشاعر جيّاشة
وفي غضون ذلك، اعترف تيلكه بأن الجو العام المُدهش الذي عاشه في المكسيك قد جعله سعيدًا للغاية بالعمل الذي أنجزه.
وقال: "أنا فخورٌ لكوني عضوًا في الفريق الذي حقق هذا الأمر"، وأضاف: "غرغرت دموع الفرح في عيني، إنه لشعورٌ رائع رُؤية كل هذا الإبداع ورؤية ردّة فعل الجماهير".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماتيشيتز يُؤكّد بأنّ فريقه ريد بُل لا يملك فرصةً للحصول على مُحرك تنافسي في 2016
المقال التالي تحليل: كيف وضع روزبرغ حداً لسيطرة هاميلتون في المكسيك
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"
فيرستابن بعد تأهله ثانيًا في أوستن: "لم أقدم الأداء الذي كنت أتوقعه في القسم الثالث من التصفيات"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
فيرستابن بعد تأهله ثانيًا في أوستن: "لم أقدم الأداء الذي كنت أتوقعه في القسم الثالث من التصفيات"
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك