فورمولا 1 سنغافورة

توقّع ضغط راسل من أجل عقدٍ متعدّد الأعوام مع ازدياد نفوذه

يعتقد غونتر شتاينر المدير السابق لفريق هاس في الفورمولا 1 أنّ جورج راسل يملك المزيد من النفوذ الآن في مواجهة مرسيدس ضمن محادثاتهما المستمرّة بشأن تجديد عقده لموسم 2026.

منشور: 09-10-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جورج راسل، مرسيدس وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

جورج راسل، مرسيدس وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات

لم يُجدّد البريطاني، الذي يتواجد مع مرسيدس منذ 2022 وكان سائقًا ناشئًا في عائلتها منذ 2017، عقده لموسم 2026 حتّى الآن بالرغم من فوزه بسباقين في كندا وسنغافورة وهو يتقدّم على زميله الناشئ أندريا كيمي أنتونيللي.

وفي حين أنّه يبدو أنّ تجديد العقد مسألة شكليّة في الوقت الراهن، حيث يبقى راسل وتوتو وولف واثقين في أنّهما سيتوصّلان إلى اتّفاق قريبًا، أشار شتاينر إلى ما يعتقد بأنّها قد تكون النقاط العالقة في المفاوضات.

وقال شتاينر ضمن بودكاست "الأعلام الحمراء": "سيحصل على عقدٍ جديد. إن لم يفعل مع مرسيدس، فسيحصل على ذلك في أيّ مكانٍ آخر. لكن من الواضح أنّ جورج يعرف قيمة نفسه، وسأقول بأنّه لا يريد شروط مرسيدس. يريد الأفضل له".

وأضاف: "الجميع كان خائفًا العام الماضي. سيُغادر لويس، هل تعتقدون أنّ جورج سيستلم دور قائد الفريق؟ لكنّه قام بعملٍ جيّد مثل المتوقّع، وهو ينتظر عقدًا جديدًا الآن. لذا، أعتقد بأنّه يُحاول التفاوض بشأن أفضل الشروط له، وأفترض بأنّه يريد عقدًا بأكثر من عام".

وتُشير الشائعات بأنّ ماكس فيرستابن بطل العالم أربع مرّات قد يستهدف الانضمام إلى مرسيدس. وأكّد وولف وجود محادثات بين الطرفين، لكنّ فيرستابن الذي يرتبط بعقدٍ مع ريد بُل حتى 2028 أكّد التزامه مع الفريق لموسم 2026، لكنّه ألمح إلى أنّ الباب قد يُفتح أمام خطوة في 2027.

وقال شتاينر في هذا الشأن: "أفترض بأنّ توتو يُحاول الاقتصار على عقدٍ بعام، بذا في حال أصبح ماكس متاحًا فسينضمّ. لديه مقعد لماكس وآخر لطفله المدلل كيمي أنتونيللي. لكنّ جورج يقول في ذات الوقت أنّ ذلك لا يُناسبه. ومن يُقدّم أفضل أداء في الوقت الحاضر؟ جورج. لذا إنّه في موقعٍ جيّدٍ للتفاوض".

وأكمل: "لن أقول بأنّ لديه الكثير من النفوذ، لكنّه يملك الكثير من الأسباب الجيّدة للحصول على العقد الذي يريده، ولماذا لا يريد الخضوع والاكتفاء بأيّ عقد. إنّه يقول: هذه شروطي. وأفترض بأنّه يريد الحصول على راتب جيّد، مثل جميع سائقي الصدارة الآخرين، أو أكثر. لذا لا أعلم".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دومينيكالي: لم يعد كافيًا أن يبقى سباق على روزنامة الموسم فقط لأنه تاريخي

المقال التالي شتاينر يحذّر مكلارين ويحثها على دعم أوسكار بياستري في معركة لقب السائقين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

9 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

14 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك