فورمولا 1 تجارب البحرين الشتوية
سبب قيام فيرستابن بـ "رفع الإصبع" تجاه مرآب ويليامز خلال تجارب البحرين الشتوية 2025
كُشف السبب وراء إشارة ماكس فيرستابن "بالإصبع" تجاه مرآب فريق ويليامز خلال تجارب ما قبل الموسم في البحرين، حيث تبين أن السائق الهولندي فعل ذلك كنوع من "التحية" لصديقه المقرّب.
تم التحرير: 04-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
أثارت هذه اللقطة تساؤلات حول ما إذا كان فيرستابن سيواجه عقوبات، خاصة في ظل تشديد الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" على سلوك السائقين.
علاوة على ذلك يمتلك النجم الهولندي بالفعل ثماني نقاط عقوبة، مما يقرّبه من عقوبة الإيقاف التي تُفرض تلقائيًا عند الوصول إلى 12 نقطة خلال 12 شهرًا.
ومن المتوقع أن تنتهي صلاحية أولى نقاط العقوبة له في 30 يونيو.
أظهرت لقطات البث التلفزيوني من البحرين صباح الجمعة فيرستابن وهو "يرفع إصبعه" أثناء مروره أمام جدار مرآب ويليامز عند خروجه من ممر الصيانة.
وفي البداية، اعتُقد أن هذه الإشارة كانت موجهة إلى مصوّر يحاول التقاط تفاصيل تقنية لسيارة ريد بُل.
لكن وفقًا لموقع "موتورسبورت-توتال.كوم" الشقيق لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، فقد كانت موجهة في الواقع إلى السائق الشاب لوك براونينغ، المنتمي لأكاديمية ويليامز، والذي يُعد أحد أصدقاء فيرستابن المقربين.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1راسل يتفوّق على فيرستابن ويضع مرسيدس في الصدارة مع نهاية التجارب الشتويّة في البحرين
فورمولا 1فيرستابن: كل شيء يعمل كما أريده في السيارة
فورمولا 1هورنر شعر بخيبة أمل بسبب صافرات الاستهجان ضد فيرستابن في حدث الفورمولا 1 75
فورمولا 1فيرستابن لم يكن يرغب في حضور حدث إطلاق السيارات: أفضّل البقاء في المنزل
ونظرًا لعدم كونها موجهة لشخص معين بطريقة عدائية، قررت "فيا" عدم التحقيق في الحادث، وأكدت أن الإشارة حدثت أثناء قيادة السيارة وليس خلال مقابلة رسمية.
كما أوضح الاتحاد أنه لم يتم تعيين حكام رسميين خلال اختبارات ما قبل الموسم، مما يجعل فرض أي عقوبات أمرًا غير ممكن.
يُذكر أن "فيا" شددت مؤخرًا من إجراءاتها ضد السلوك غير اللائق للسائقين، حيث سبق أن تم تغريم سائق بطولة العالم للراليات أدريان فورمو بمبلغ 10,000 يورو لاستخدامه لفظًا نابيًا خلال مقابلة.
كما واجه فيرستابن إجراءات تأديبية صارمة في السابق، أبرزها عندما أُجبر على أداء خدمة مجتمعية بعد استخدامه ألفاظًا نابية خلال المؤتمر الصحفي الرسمي لجائزة سنغافورة الكبرى 2024.
وتزايدت التوترات بين جمعية سائقي الفورمولا 1 (جي بي دي إيه) ورئيس "فيا"، محمد بن سُليّم بسبب هذا النهج الصارم من قبل الاتحاد تجاه تصرفات السائقين.
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
اليوم الثالث من تجارب البحرين الشتوية - الجزء الثاني
فورمولا 1
44
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لماذا يبدأ موسم الفورمولا 1 لعام 2025 بعلامات استفهام كبيرة؟
المقال التالي "فيا" ترفع عدد الحكّام إلى أربعة في ستة سباقات هذا الموسم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
15 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
15 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك