فورمولا 1 إيطاليا

توست: لم أتردد في وضع فيرستابن على الحلبة بعمر 16 عاماً

تكلم فرانز توست حول أول مشاركة لـ ماكس فيرستابن خلال التجارب الحرة الأولى على حلبة سوزوكا عام 2014، وكيف وضع ثقته الكاملة في الموهبة الشابة. كما أكد المدير السابق أنه لم يتردد أبداً في اتخاذ القرار.

منشور: 10-09-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرانز توست، مدير فريق ألفا تاوري

فرانز توست، مدير فريق ألفا تاوري

الصورة من قبل: صور فيا

اعترف فيرستابن أنه لا يستطيع نسيان تجربته الأولى في التجارب الحرة الأولى على حلبة سوزوكا. وأوضح أن توست وماركو نصحاه باكتساب الخبرة من دون تجاوز الحدود.

وأضاف: "بعد أول جولة، كان كل شيء على ما يرام، لكن السيارة كانت سريعة جداً". 

وتابع: "قمت ببضع لفات، أفكر بالكثير من الأمور. ثم جاء إليّ فرانز وقال: ’بالإمكان اجتياز المنعطف 130R بالسرعة الكاملة ‘. فقمت بتجربته، وبالفعل كان كذلك. لقد كانت لحظة رائعة".

ويبدو أن دعم توست منح فيرستابن الثقة، كما شدد الهولندي على أنه ما زال يرغب في الحفاظ على علاقته مع مديره السابق.

حيث قال: "عمل فرانز لسنوات طويلة مع تورو روسو وألفا تاوري. إنه ما زال جزءاً من عائلة ريد بُل، وآمل أن أراه قريباً".

من جهته، سلّط غيرهارد بيرغر الضوء على خطورة المنعطف 130R في سوزوكا، مؤكداً أن توست بثّ الثقة بوضوح في السائق الشاب.

فقال: "130R أحد أخطر المنعطفات على الحلبة. تحمّل فرانز المسؤولية وقال ’ادخل مباشرة‘. كانت رسالة واضحة جداً".

اقرأ أيضاً:

وشرح توست أنهم أدركوا موهبة فيرستابن مبكراً، مشيراً إلى أنه كان يتابع عن كثب كل سباق خاضه، من الكارتينغ وحتى الفورمولا 3.

حيث أضاف: "بعيداً عن العمر، كان ماكس مسيطراً في الكارتينغ والفورمولا 3. في نوريسرينغ كان أسرع من منافسيه بثانية كاملة في كل لفة تحت الأمطار. تحكّمه بالسيارة كان مذهلاً".

وأضاف أن الاختبار الذي أُجري في حلبة أداريا الإيطالية كان حاسماً، موضحاً أن فيرستابن تكيّف فوراً مع السرعة والكبح:

"شارك بالتجارب في أداريا ولاحظنا أن ماكس تأقلم مباشرة مع السرعة والكبح. عادة من الصعب على السائق أن يتأقلم، لكنه فعل ذلك فوراً. لو لم نكن متأكدين بنسبة 100%، لما وضعناه على الحلبة".

وأكد توست أن فيرستابن لم يواجه أي مشاكل رغم صعوبة سوزوكا، وذلك بفضل خبرته وبنيته الأساسية.

فقال: "بدأ ماكس الكارتينغ عندما كان في الخامسة من عمره، لذا كان لديه 10 سنوات من الخبرة". 

واختتم: "تدرب في مدرسة والده يوس، وخاض كل منعطف عند أقصى حدوده. لذلك لم تكن لدي أي شكوك".

فرانز توست، مدير فريق ألفا توري ولوران ميكيز، المدير الرياضي لفريق فيراري

فرانز توست، مدير فريق ألفا توري ولوران ميكيز، المدير الرياضي لفريق فيراري

الصورة من قبل: Sam Bloxham / Motorsport Images

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق كراك يؤكد: سنحقق في عطل ألونسو في مونزا

المقال التالي ماركو: سلكنا اتجاهاً مختلفاً بعد الفوز بسباق مونزا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن



لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

11 س

لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

17 س

إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"



ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



لوكلير يهيمن على مجريات الجمعة ويتصدر التجارب الحرة الثانية في المكسيك

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

8 س

لوكلير يهيمن على مجريات الجمعة ويتصدر التجارب الحرة الثانية في المكسيك



لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

11 س

لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك



لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

17 س

لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟



إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

17 س

إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك