تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

توست: فريق تورو روسو سيعود "بمستوىً أفضل" في سنغافورة

أشار فرانز توست مدير فريق تورو روسو - المُتمركّز في "فاينزا" إيطاليا - إلى أنّ الفريق سيظهر بشكلٍ أفضل في سنغافورة على خلاف الأداء الضعيف في كلٍّ من سباقَي إيطاليا وبلجيكا.

دانييل كفيات، تورو روسو
دانييل كفيات، تورو روسو
ماركوس إريكسون، ساوبر ودانييل كفيات، تورو روسو
ماركوس إريكسون، ساوبر ودانييل كفيات، تورو روسو
دانييل كفيات، تورو روسو
دانييل كفيات، تورو روسو وإستيبان غوتيريز، هاس
دانييل كفيات، تورو روسو
دانييل كفيات، تورو روسو

كان من المتوقّع أن تُظهر حلبتا سبا-فرانكورشان ومونزا – مع الخطوط المستقيمة المتطلّبة للطاقة - نقاط ضعف وحدة طاقة فيراري من موسم 2015 التي يعتمد عليها الفريق، والتي حدّت من قوة أدائه بشكلٍ تدريجي بينما كان المُصنّعون يستعملون مفاتيح التّطوير على مدار الموسم، إذ كانت أفضل النتائج التي أحرزها فريق تورو روسو في آخر سباقين هي المركزين ال 14 و15. 

خلال حديثه لموقعنا "موتورسبورت.كوم" قال توست في هذا الصّدد "علمنا منذ البداية أنّ حلبتي سبا ومونزا ستمثّلان تحدّيًا صعبًا بالنسبة لنا، إذ نمتلك محركًا أقدم بعام كامل ولم يتمّ تطويره. الأمر واضح، فقد كان موقفًا لا نُحسد عليه، ونحن من وضعنا أنفسنا فيه، لذا علينا ببساطة تقبُّل العواقب".

وأضاف قائلًا "نأمُل أن نُظهر أداءً أفضل في سنغافورة وأن نعود إلى سابق مستوانا الذي كنّا عليه، حيث كانت لدينا على الأقل سيارةٌ واحدة تصل إلى القسم الثالث من التجارب التّأهيليّة وتسجّل نقاطًا. بعد ذلك أعتقد أنّ جولات ماليزيا، اليابان وأمريكا ستكون جيّدةً بالنسبة لنا. جولات المكسيك والبرازيل ستشكّل تحديًا، لكنّ أبوظبي ستكون أفضل".

من جهة أخرى، أشار توست إلى أنّ الفريق سيكون على الطريق الصحيح مع سيارة موسم 2017، إذ سيشهد الاعتماد مرةً أخرى على وحدة طاقة من رينو.

حيث أردف قائلًا "بما أنّ قرار تغيير وحدة الطاقة الموسم القادم قد تمّ اتّخاذه مبكرًا، فليست هناك مشكلة، وكلّ شيءٍ يعمل بشكلٍ جيّد. إذ بدأنا التحضير مبكرًا لسيارة الموسم القادم، نحن ملتزمون بالموعد المحدد، ومتفائلون أنّنا سنحظى بسيارةٍ تنافسيّة".

لا ضرورة للاستعجال

بالمقابل، أوضح توست بأنّه لا حاجة للعجلة في اتّخاذ القرار بخصوص السائق الثاني، مع تقديم بيير غاسلي لأداء قويّ ضمن منافسات سلسلة الـ "جي بي 2" جعله أحد أقوى المرشحين لنيل مقعد دانييل كفيات.

أضاف توست في هذا الصّدد قائلًا "لم يتمّ اتّخاذ أيّ قرارٍ بعد من جانب ريد بُل. ولا أتوقّع أيّ قرارٍ قبل نهاية شهر سبتمبر/أيلول أو أكتوبر/تشرين الأول".

حين سئِل حول ما إذا كانت هناك فرصةٌ أن يشارك السائق الفرنسي هذا الموسم، أجاب توست "لا أعلم. لم تتمّ مناقشة الأمر، ولم يتم اتّخاذ أيّ قرار".

واختتم: "نظريًا، كلُّ شيءٍ ممكن. فقد قدّم بيير أداءً جيّدًا في سبا. لم يكن محظوظًا في مونزا مع دخول سيارة الأمان، حيث كان في المقدّمة، وخلال السباق كان تنافسيًّا للغاية. فقد وضع نفسه في مكانٍ جيّد، وسنرى ما هو قادم". 

المقال السابق رئيس مجموعة الفورمولا واحد الجديد يعِد برياضة "أكبر من أيّ وقت مضى" لكلّ من الجمهور والفرق
المقال التالي مكلارين: قدوم ليبرتي ميديا "خطوة إيجابيّة" للفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه