توست: فريق تورو روسو سيعود "بمستوىً أفضل" في سنغافورة
أشار فرانز توست مدير فريق تورو روسو - المُتمركّز في "فاينزا" إيطاليا - إلى أنّ الفريق سيظهر بشكلٍ أفضل في سنغافورة على خلاف الأداء الضعيف في كلٍّ من سباقَي إيطاليا وبلجيكا.
كان من المتوقّع أن تُظهر حلبتا سبا-فرانكورشان ومونزا – مع الخطوط المستقيمة المتطلّبة للطاقة - نقاط ضعف وحدة طاقة فيراري من موسم 2015 التي يعتمد عليها الفريق، والتي حدّت من قوة أدائه بشكلٍ تدريجي بينما كان المُصنّعون يستعملون مفاتيح التّطوير على مدار الموسم، إذ كانت أفضل النتائج التي أحرزها فريق تورو روسو في آخر سباقين هي المركزين ال 14 و15.
خلال حديثه لموقعنا "موتورسبورت.كوم" قال توست في هذا الصّدد "علمنا منذ البداية أنّ حلبتي سبا ومونزا ستمثّلان تحدّيًا صعبًا بالنسبة لنا، إذ نمتلك محركًا أقدم بعام كامل ولم يتمّ تطويره. الأمر واضح، فقد كان موقفًا لا نُحسد عليه، ونحن من وضعنا أنفسنا فيه، لذا علينا ببساطة تقبُّل العواقب".
وأضاف قائلًا "نأمُل أن نُظهر أداءً أفضل في سنغافورة وأن نعود إلى سابق مستوانا الذي كنّا عليه، حيث كانت لدينا على الأقل سيارةٌ واحدة تصل إلى القسم الثالث من التجارب التّأهيليّة وتسجّل نقاطًا. بعد ذلك أعتقد أنّ جولات ماليزيا، اليابان وأمريكا ستكون جيّدةً بالنسبة لنا. جولات المكسيك والبرازيل ستشكّل تحديًا، لكنّ أبوظبي ستكون أفضل".
من جهة أخرى، أشار توست إلى أنّ الفريق سيكون على الطريق الصحيح مع سيارة موسم 2017، إذ سيشهد الاعتماد مرةً أخرى على وحدة طاقة من رينو.
حيث أردف قائلًا "بما أنّ قرار تغيير وحدة الطاقة الموسم القادم قد تمّ اتّخاذه مبكرًا، فليست هناك مشكلة، وكلّ شيءٍ يعمل بشكلٍ جيّد. إذ بدأنا التحضير مبكرًا لسيارة الموسم القادم، نحن ملتزمون بالموعد المحدد، ومتفائلون أنّنا سنحظى بسيارةٍ تنافسيّة".
لا ضرورة للاستعجال
بالمقابل، أوضح توست بأنّه لا حاجة للعجلة في اتّخاذ القرار بخصوص السائق الثاني، مع تقديم بيير غاسلي لأداء قويّ ضمن منافسات سلسلة الـ "جي بي 2" جعله أحد أقوى المرشحين لنيل مقعد دانييل كفيات.
أضاف توست في هذا الصّدد قائلًا "لم يتمّ اتّخاذ أيّ قرارٍ بعد من جانب ريد بُل. ولا أتوقّع أيّ قرارٍ قبل نهاية شهر سبتمبر/أيلول أو أكتوبر/تشرين الأول".
حين سئِل حول ما إذا كانت هناك فرصةٌ أن يشارك السائق الفرنسي هذا الموسم، أجاب توست "لا أعلم. لم تتمّ مناقشة الأمر، ولم يتم اتّخاذ أيّ قرار".
واختتم: "نظريًا، كلُّ شيءٍ ممكن. فقد قدّم بيير أداءً جيّدًا في سبا. لم يكن محظوظًا في مونزا مع دخول سيارة الأمان، حيث كان في المقدّمة، وخلال السباق كان تنافسيًّا للغاية. فقد وضع نفسه في مكانٍ جيّد، وسنرى ما هو قادم".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات