أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
تورو روسو: محرّك هوندا المُحدّث "أفضل وأسرع"
قدّمت هوندا النسخة الأحدث من محرّكها على سيارتَي تورو روسو مع انطلاق مجريات جائزة كندا الكبرى يوم أمسٍ الجمعة، حيث يرى مهندسو الفريق عقب أوّل حصّتين من التجارب الحرّة بأنّها افضل وأسرع من سابقتها.
أحمد مجدي
منشور: 09-06-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ركّز التحديث الأخير لمحرّك الصانع الياباني على محرّك الاحتراق الداخلي، في محاولة لرفع مستويات الأداء، إذ أكّدت هوندا حرصها على بلوغ ذلك من دون الإخلال بموثوقيّة وحدة طاقتها، لا سيّما على حلبة جيل فيلنوف المتطلّبة للطاقة بماقطعها المستقيمة الطويلة.
وقد أكّد سائق تورو روسو بيير غاسلي أنّه من الصعب المقارنة بشكلٍ فعلي في أداء المحرّك الجديد، خصوصًا بعد جولة موناكو.
فقال: "من الصعب في الحقيقة إجراء مقارنة صحيحة، كوننا أتينا من موناكو حيث مستويات الارتكازية المرتفعة والمقاطع المستقيمة القصيرة، إلى كندا حيث الارتكازية المنخفضة. لذا لا أعتقد بأنّنا نملك مقارنة واضحة من خلال البيانات. لكنّ المهندسين يقولون بأنّ النسخة الجديدة أفضل وأسرع، وهذا هو الأمر الأكثر أهمية بالنسبة لنا".
وعند سؤاله إذا لم يكن قلقًا حيال هذه الحلبة وما تحمله من خصائص في الوقت الحالي، أجاب غاسلي قائلًا: "نعم بالطّبع. علمنا في السابق أنّ حلبة باكو ستكون صعبة. كما توقّعنا أنّ تكون كندا كذلك. لكن يُمكنني القول بأنّنا الآن متواجدون ضمن المعركة على المراكز الـ12 الأولى بشكل واضح".
وأضاف: "نظريًا، سيكون من الصعب العبور إلى القسم الثالث من التصفيات هنا، لكنّنا بحاجة إلى مواصلة الضغط مع برندون من أجل محاولة تحسين الحزمة التي نمتلكها".
وتابع: "لست سعيدًا تمامًا بتوازن السيارة. لذا أعتقد بأنّ لدينا مجالًا للتحسّن. فقد شهدنا تقدّمًا بلغ خمسة أجزاء بالمئة من الثانية، إذ أنّ عُشرًا من الثانية قد يجعلك تقفز ثلاثة مراكز. سيكون من المهم اتّخاذ القرار الصحيح في الغد".
في المقابل يرى الفرنسي أنّ افتقاره للتماسك قد كلّفه الوقت على المقاطع المستقيمة.
حيث قال: "بالنسبة لي، سيكون من السهل تسجيل أزمنة سريعة إذا ما تمكّنا من تحسين التماسك بعض الشيء، أن يكون هنالك توازن أكبر مع الضغط الكامل على دواسة الوقود بطول المقطع المستقيم".
واختتم: "سيكون من الصعب تحديد مقدار التحسّن، لكنّني أعتقد أنّه بوسعنا إيجاد عُشر أو عُشري ثانية من جانبنا على الأقلّ إذا ما تمكّنا من معالجة ذلك في الغد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أبيتبول: ريد بُل بإمكانها الفوز ببطولة العالم بمحركات رينو
المقال التالي الفورمولا واحد تقرّر عدم تعطيل نظام "دي آر اس" أثناء الأعلام الصفراء في المستقبل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 20 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 دقيقة
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك