أخبار عاجلة
فورمولا 1
تورو روسو "متوترة للغاية" حيال إمكانية خسارتها للمركز السادس في بطولة الصانعين
قال بيير غاسلي أنّ فريقه تورو روسو "متوتر بالفعل" حيال إمكانية خسارته للمركز السادس ضمن ترتيب بطولة الصانعين في الفورمولا واحد، إذ لا يُمكنه سوى تمنّي أن تسير الأمور في صالحه خلال سباق جائزة أبوظبي الكبرى بعد الأداء الضعيف في التصفيات.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 25-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تتقدّم تورو روسو على رينو وهاس بفارق أربع وستّ نقاط على الترتيب في بطولة الصانعين قُبيل خوضهم للسباق الختامي لهذا الموسم على حلبة مرسي ياس الإماراتية، إذ أنّ تراجع الحظيرة الإيطالية في الترتيب سيُكلّفها ملايين الدولارات من الجوائز المالية.
ولم يتأهّل غاسلي في مركزٍ أفضل من الـ17 ضمن التجارب التأهيلية لجولة أبوظبي متقدّمًا على زميله برندون هارتلي، على حلبة تميّز فيها الفرنسي خلال مسيرته كناشئ – وتأهّل عليها اليوم سائق رينو نيكو هلكنبرغ في المركز السابع.
وفي هذا الصّدد قال غاسلي: "أعتقد بأنّ اليوم كان جيّدًا، مقارنة ببرندون، إذ تمكّنت من قطع لفّة جيّدة، ما يُعدّ الأمر الإيجابي الوحيد، لكنّ ذلك ليس هدفنا".
وأضاف: "نحن بحاجة إلى الحفاظ على المركز السادس في بطولة الصانعين خلال نهاية هذا الأسبوع، إذ أنّه يوشك على الإفلات من بين أيدينا، كوننا لا نملك الوتيرة الكافية للمنافسة".
وتابع: "من المزعج بعض الشيء أن تنظر إلى الأمور من دون أن تكون قادرًا على أن يكون لك تأثيرٌ فيها".
يُشار إلى أنّه وفي حال أنهت سيارات الفرق الثلاثة (تورو روسو، هاس ورينو) في المراكز التي ستنطلق منها يوم غدٍ الأحد، فإنّ مركز هلكنبرغ السابع سيكون كافيًا لقلب معركة المركز السادس لصالح رينو، إذ اعترف غاسلي – الذي يملك كذلك مخاوف تتعلّق بالموثوقيّة بسبب اعتماده على وحدة استعادة طاقة حرارية "ام جي يو-اتش" قديمة – بأنّ آمال فريقه تعتمد على نتائج فرق خط الوسط الأخرى.
"آمُل أن تكون سيارة فورس إنديا سريعة بالشكل الكافي. أعتقد أنّنا لا نملك في الوقت الحالي سوى الدعاء بأن ينهي هلكنبرغ غدا في المركز الثامن" قال غاسلي.
وأردف: "في الوقت الحالي، يُمكنني رؤية فرانز (توست، مدير الفريق) متوترًا للغاية، مثلما هو الحال معنا، وذلك كونه في نهاية المطاف وفي حال رغبنا بأن نكون تنافسيين الموسم المُقبل، فمن المهم للغاية أن نحافظ على المركز السادس، حيث أنّ ذلك سيكون له تأثير على عملية التطوير".
واختتم: "من المُحبط بعض الشيء أن تكون مركزٍ بعيد على شبكة الانطلاق، أن تنافس منطلقًا من المركز الـ17، إذ سيكون من الصعب القيام ببعض الأمور، لكنّنا سنبذل قصارى جهدنا بكلّ تأكيد".
هارتلي: لم أقم بعملٍ جيّد
من جانبه قال زميله هارتلي أنّه محبطٌ حيال أدائه في التجارب التأهيليّة بالتزامن مع معاناة تورو روسو، حيث تأخّر النيوزيلندي بثلاثة أرباع الثانية عن زميله غاسلي.
وقال هارتلي حيال ذلك: "لم يكن لدينا الكثير لنخسره لذلك أدخلنا الكثير من التعديلات على السيارة، إذ علمنا مسبقًا أنّ لدينا عقوبة التراجع 10 مراكز على شبكة الانطلاق، لذلك كنّا يائسين لإيجاد بعض الأداء في مكانٍ ما".
وأردف: "لم ينجح ذلك خلال التجارب التأهيليّة، لم أتمكّن من تقديم لفّة نظيفة على الإطلاق. أنا محبطٌ على الصعيد الشخصي إذ لم أقم بعملٍ جيّد".
وبشرح نقاط ضعف سيارة "اس.تي.آر12" على حلبة مرسى ياس، قال غاسلي: "لسنا عند مستوى الارتكازيّة الذي نريده. كما أنّنا لسنا تنافسيّين عند المنعطفات ولا حتّى الخطوط المستقيمة".
وأكمل: "هناك الكثير من الجوانب التي نحتاج لتحسينها، لكن عندما تتراكم المشاكل تباعًا فإنّ الفارق يُصبح كبيرًا في النهاية، لذلك الوضع صعب".
كما شاركه هارتلي الشعور ذاته، حيث قال: "الحقيقة أنّنا نبدو مفتقرين للوتيرة في كلّ مكان. نحن ضمن المعركة مع هاس وساوبر على المسافات الطويلة، لكنّ تحقيق النقاط سيكون مهمّة صعبة على ما أعتقد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تود: لا مخاوف حول لياقة كوبتسا للعودة للفورمولا واحد
المقال التالي ساينز: رينو ستبذل "أقصى ما في وسعها" من أجل الجوائز الماليّة الإضافيّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
برندون هارتلي
دبليو إي سي: تويوتا تتعادل مع ألبين في النقاط بعد الهيمنة على سباق فوجي
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تتعادل مع ألبين في النقاط بعد الهيمنة على سباق فوجي
لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز الخامس على التوالي
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سباق لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز الخامس على التوالي
دبليو إي سي: هارتلي يمنح تويوتا قطب الانطلاق الأول في البحرين
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: هارتلي يمنح تويوتا قطب الانطلاق الأول في البحرين
المزيد من
ريسينغ بولز
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
1 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك