أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
تورو روسو متفاجئة من الخطوة الهائلة إلى الأمام في البحرين
لم تتوقع تورو روسو أن تساعدها التحديثات التي جلبتها لجائزة البحرين الكبرى على القيام بهذه الخطوة الهائلة إلى الأمام، وفقاً لسائق الفريق برندون هارتلي.
فالنتين خورونجي
منشور: 08-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ إقصاء هارتلي وزميله بيير غاسلي منذ القسم الأوّل في التجارب التأهيلية للجولة الافتتاحية للموسم في أستراليا حيث فشل الفريق في تسجيل النقاط، لكن الأمور سارت على نحوٍ أفضل بكثير في البحرين بالنسبة للثنائي.
وفشل النيوزيلندي في التقدم للقسم الأخير من التصفيات بفارق 0.1 ثانية، لكن غاسلي تمكن من تحقيق المفاجأة ووضع سيارته في المركز الخامس على شبكة الانطلاق.
واعترف هارتلي بأنّ الحزمة الانسيابية الجديدة كانت وراء هذا التقدم في الأداء، وأنّ المكاسب التي حقّقتها كانت مفاجئةً للفريق.
"حقيقة أنّنا حظينا بهذا القدر من الأداء أمر مشجع للغاية بالنسبة لنا" قال هارتلي.
وأضاف: "أعتقد بأنّ توقعات الفريق بخصوص الأداء الذي ستجلبه هذه التحديثات كانت ضئيلة، لكن النتيجة كانت أفضل بكثير من التوقعات، وهذا أمر لا نراه عادةً".
وأكمل: "كنت أشعر بأنّ هذه الحلبة ستكون ملائمة أكثر لنا في جميع الأحوال مقارنةً بملبورن. لكنّي لم أتوقع هذه الدفعة في الأداء من التحديثات التي استخدمتها على السيارة اليوم".
وتابع: "لا أعتقد بأنّ أيّ فرد من الفريق توقع هذه القفزة إلى الأمام وأن نكون في المقدمة ضمن فرق وسط الترتيب. ستكون معركةً محتدمة دون شك لكن المجهود الذي بذلناه كان هائلاً".
وأردف: "لم نكن ضمن دائرة المنافسة في ملبورن، تأهلت في المركز السادس عشر هناك ووتيرتنا في السباق لم تكن أفضل من ذلك".
واستدرك: "لقد تقدمنا خطوةً كبيرة إلى الأمام".
وحسب هارتلي كانت هذه التحديثات عبارة عن أرضية جديدة بالإضافة لأجزاء جديدة على المكابح.
وفي حين استخدم غاسلي الحزمة الجديدة منذ يوم الجمعة، إلاّ أنّ النيوزيلندي قام باختبارها لأوّل مرة في تجارب السبت وشعر بالفرق على الفور.
إذ قال: "في الواقع كان الفارق كبيراً مباشرةً منذ الصباح. أعتقد بأنّني علّقتُ منذ لفتي الأولى بأنّ السيارة أفضل بكثير، وكان ذلك مشجعاً للغاية منذ اللفة الأولى في الصباح".
من جهته قال غاسلي بأنّ تورو روسو كانت تتوقع عُشراً واحداً من الثانية من هذه التحديثات، واعترف بأنّه يجب النظر للأمر عن كثب لتحليل ما حصل.
ومع ذلك، يشعر الفرنسي بأنّ الفرق الكبير مقارنةً بجولة أستراليا كان يتمحور حول إعدادات السيارة.
حيث قال: "الأمر الرئيسي كان إعدادات السيارة، إذ غيرنا كثيراً الفلسفة التي اعتمدناها في أستراليا. فحلبة ألبرت بارك تحتوي على الكثير من المطبات وتجد نفسك مجبراً على تغيير الإعدادات بشكل مستمرّ".
واسترسل: "أمّا هنا فكانت الأمور مشابهةً لما حظينا به في برشلونة، ووجدنا توجهات جيدة ومثيرة لإعدادات السيارة وكنت مرتاحاً داخلها منذ التجارب الحرّة الأولى".
كما اعترف غاسلي بأنّ لفته خلال القسم الأخير من التجارب التأهيلية في البحرين كانت الأفضل له إلى حدّ الآن خلال مسيرته القصيرة في الفورمولا واحد.
وقال في هذا الصدد: "لم أكن أعلم بأنّنا سنصل للقسم الثالث لكنّنا نجحنا في ذلك واستطعنا المرور. وقدّمت أفضل لفة لي في مسيرتي المهنية في مشاركتي الأولى خلال القسم الأخير من التصفيات".
واختتم: "جاء ذلك في الوقت المناسب وأنا سعيد للغاية بما حصل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس: سيارة 2018 ليست صعبة المراس بالرغم من مشاكل الإطارات
المقال التالي براون: فكرة إقامة سباق تأهيلي قائمة وتستحق التفكير
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
برندون هارتلي
دبليو إي سي: تويوتا تتعادل مع ألبين في النقاط بعد الهيمنة على سباق فوجي
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تتعادل مع ألبين في النقاط بعد الهيمنة على سباق فوجي
لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز الخامس على التوالي
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سباق لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز الفوز الخامس على التوالي
دبليو إي سي: هارتلي يمنح تويوتا قطب الانطلاق الأول في البحرين
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: هارتلي يمنح تويوتا قطب الانطلاق الأول في البحرين
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك