أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
تورو روسو حثّت ألبون على اتباع "أسلوب هجومي" في سباق الصين
طلب فرانز توست مدير فريق تورو روسو من سائقه أليكسندر ألبون القيادة بأسلوب هجومي عقب انطلاقته من خط الحظائر في سباق جائزة الصين الكبرى، حيث يرى أن الناشئ قدم "سباقاً مثالياً" على طريقه لإحراز المركز العاشر.
تم التحرير: 17-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اضطر ألبون إلى الانطلاق من خط الحظائر لسباق الصين وذلك عقب الحادثة الكبيرة التي تعرض لها في التجارب الحرة الثالثة ما أجبر الفريق على إعادة تجميع هيكل السيارة.
وبدلاً من اتباع استراتيجية محافظة، قررت تورو روسو منح البون مجموعة جديدة من إطارات "سوفت" خلال الانطلاقة.
وتمكن السائق الشاب من إكمال 19 لفة قبل الانتقال إلى إطارات "هارد" حتى نهاية السباق، لينهي أمام السائقين الذين اتبعوا استراتيجية التوقف الواحد.
وكانت تلك المرة الثانية له على التوالي التي ينهي فيها بالمركز العاشر، كما نال جائزة "سائق اليوم".
حيث قال توست في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لقد قدم أليكس سباقاً مذهلاً، وسجل النقاط للمرة الثانية على التوالي. أنا مسرور للغاية من أدائه وكيفية قيادته خلال السباق. لقد كان سباقاً مثالياً، من دون أية حوادث، إضافة إلى تجاوزات كذلك".
وأكمل: "لقد كان مركزاً مستحقاً لأنه أظهر خلال يوم الجمعة أداءً جيداً خلف المقود. لقد كان سريعاً للغاية في التجارب الحرة الثالثة ومن ثمّ تعرض إلى تلك الحادثة".
لا فائدة من الاستراتيجية المحافظة
بالمقابل، أوضح توست أنه لم تكن هناك فائدة تُرجى من اتباع استراتيجية محافظة عقب انطلاق ألبون من خط الحظائر.
فقال: "طلبتُ منه اتباع أسلوب قيادة هجوميّ. بعد الانطلاق من خط الحظائر، ما الذي يتوجب عليك فعله؟ كانت الاستراتيجية تقضي بالانطلاق على إطارات ’سوفت’، القيادة الهجومية والقيام بالتجاوزات".
وأكمل: "كانت لدينا استراتيجيتان أمامنا. خططنا في البداية لاستراتيجية التوقفين معه، لكن إطارات ’سوفت’ عملت بشكل جيد للغاية، لذا عملنا على تغيير الاستراتيجية".
وتابع: "بالطبع، قام الفريق بعمل هائل لإعادة بناء السيارة نظراً لتضرر كل شيء تقريباً. لذا فإن تلك نقطة تُحسب للفريق والميكانيكيين، لأنهم عملوا بشكل هائل للغاية لتحضير كل شيء بأفضل طريقة ممكنة".
إمكانيات السيارة
إلى جانب الهيكل الجديد وعلبة التروس، استعمل الفريق وحدة طاقة جديدة للسباق من دون التعرض إلى عقوبة إضافية نظراً لأنه انطلق بطبيعة الحال من خط الحظائر. وأرسلت هوندا وحدة الطاقة التي تعرضت للحادثة إلى اليابان لتحليلها، إلى جانب محرك سيارة دانييل كفيات من يوم الجمعة عقب المشكلة التي تعرض لها الروسي.
وليس من الواضح بعد أيّ المكوّنات التي ستُستعمل لاحقاً، حيث قال توست: "سنرى، ذلك قرار تتخذه هوندا. تمّ إرسال كلا المحركين إلى ساكورا، ونحن بانتظار النتائج".
ويبدو توست واثقاً مما بوسع سيارة الفريق تقديمه، خاصة خلال التصفيات.
فقال: "أعتقد أننا نمتلك حزمة تنافسية. سجلنا النقاط في جميع السباقات الثلاثة، وفي حال ركزنا جهودنا أكثر خلال التصفيات لكان بوسعنا الإنهاء بأفضل من المركزَين التاسع والعاشر".
واختتم: "إمكانيات السيارة واضحة، السائقان يقومان بعمل جيد جداً، والفريق يتحسن، لذا أتوقع أننا سنسجل المزيد من النقاط خلال السباقات القليلة المقبلة".
ألكسندر ألبون، تورو روسو
تصوير: صور ساتون
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تأمل من ألفا روميو استعمال وحدة التحكم الإلكترونية الجديدة بأسرع وقت ممكن
المقال التالي وولف "ضحك مطوّلاً" على شائعات كلامه مع فيرشتابن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أليكسندر ألبون
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
المزيد من
ريسينغ بولز
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك