أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تورو روسو تؤجل اعتماد تحديث الجانح الأمامي لسيارة غاسلي في أوستن
لن يشارك بيير غاسلي مستعينًا بالجناح الأمامي المُحدّث على سيارته تورو روسو في سباق جائزة الولايات المتّحدة الكبرى، وذلك بعدما تمّ نزعه قبل تصفيات يوم أمسٍ السبت في أوستن.
تم التحرير: 21-10-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قدّمت تورو روسو جناحًا أماميًا جديدًا كجزء من حزمة تحديثاتها الانسيابية التي تضمّنت كذلك أرضيّة مُعدّلة.
مع ذلك، وفي ظلّ محدودية تجارب الجمعة وهطول الأمطار خلالها، فقد استعان غاسلي بالخصائص القديمة في التجارب التأهيلية، ولن يستعين بالتحديث في سباق اليوم الأحد.
وبالحديث عن ذلك، قال الفرنسي شارحًا: "في نهاية الأمر نزعنا الجناح الأمامي الجديد عقب التجارب الحرّة الثالثة، لذا فقد حظيت بحزمة مشابهة لبرندون (هارتلي)".
وأضاف: "لم نحظَ بالكثير من الوقت لفهم كيفية استخلاص الأداء من التحديث، إذ أعتقد أنّنا بحاجة إلى مزيد من التجارب والتحليل لنحصل على المكاسب التي نريدها".
وتابع: "لذلك قررنا العودة إلى حزمة مشابهة للقديمة لنهاية هذا الأسبوع. لكنّنا سنقوم بمزيد من الاختبارات في المكسيك الأسبوع المُقبل، إذ نأمُل بأن تكون الأجواء جافّة هناك".
يُشار إلى أنّ تورو روسو لم تشارك في القسم الثاني من التصفيات بسبب حصول كلا سائقَيها على عقوبات تراجع على شبكة الانطلاق إثر الحاجة إلى اعتماد نسختين محدّثتين من محرّك هوندا.
"كلّ الأمور تبدو جيّدة للغاية، مثل ما حدث في سوزوكا حيث قدّمت هوندا محركّها المُحدّث، وقد أظهرنا هناك بعض الأداء الجيّد مع الخصائص الجديدة" قال غاسلي.
وأكمل: "نملك محرّكًا مشابهًا نهاية هذا الأسبوع، فلن نحصل على مكاسب في الأداء، لكن لدينا مكوّنات مختلفة بعض الشيء. أعتقد أنّ الوضع يبدو إيجابيًا بالفعل. فالخصائص الجديدة تعمل بشكل جيّد".
واختتم: "لا أرغب بالتحمّس أكثر من اللازم، فما نزال خلف مرسيدس وفيراري، لكنّنا أحرزنا خطوة إلى الأمام بكلّ تأكيد مقارنة برينو".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل حذّرت ريكاردو مسبقًا من الحفف التي اصطدم بها فيرشتابن
المقال التالي وولف "يُمكنه ضمان" حصول أوكون على "سيارة جيّدة" في 2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
32 دقيقة
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 19 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك