تورو روسو تلقت "دروساً" في كيفية التواصل مع هوندا

كانت مشاكل التواصل أحد أكبر المعوقات التي جمعت هوندا ومكلارين خلال علاقتهما المضطربة التي امتدت ثلاثة مواسم في الفورمولا واحد، وانتهت بفضّ الشراكة وعقد جديد لتزويد محركات المصنّع الياباني لفريق تورو روسو.

وضمن معرض حديثه على هامش إطلاق السيارة الجديدة، كشف فرانز توست مدير الفريق أنّ الطاقم تلقى بعض الدروس ضمن مقره في فاينزا للمساعدة على تفهّم الثقافة اليابانية المختلفة.

فقال: "تجمعنا علاقة عمل رائعة مع هوندا. خضنا أشهراً مُضنية من العمل: نوفمبر/تشرين الثاني، ديسمبر/كانون الأول، يناير/كانون الثاني وفبراير/شباط".

وأكمل: "لم نعانِ من أية مشاكل لناحية التواصل. نحن في تورو روسو بدأنا تجهيز أنفسنا لهذا التعاون. تلقينا بضعة دروس في فاينزا حول كيفية التعامل مع الشركات اليابانية استفدنا منها في علاقتنا مع هوندا".

وأضاف: "أعتقد أنّ ذلك كان ذا فائدة لتكوين فكرة حول طريقة التفكير، نظراً للفروق الكبيرة بين الثقافتين".

وتابع: "كان لتلك الاجتماعات تأثير إيجابي بالفعل. تجمعنا علاقة جيدة للغاية مع هوندا. كما أنّ تلك الخطوة كانت بداية جديدة لفريق تورو روسو".

واسترسل: "نحن أشبه بفريق مصنعيّ. نحن الفريق الوحيد الذي يتزود بمحركات هوندا. ذلك يفتح الكثير من الاحتمالات في النواحي التقنية مع المحرك وخلافه".

واستكمل: "بالنسبة إلى تورو روسو تعتبر تلك أفضلية كبيرة، أن نعمل مع شركة كبيرة بحجم هوندا".

مستوى موثوقية مرتفع

اختبرت تورو روسو السيارة الجديدة للمرة الأولى في ميزانو الأسبوع الماضي، إذ اكتملت تلك التجارب بسلاسة حيث أنهاها الفريق قبل الموعد المقرر.

وأوضح جايمس كي المدير التقني للفريق أنّ تشغيل المحرك كان سلساً، واكتمل قبل يوم من الموعد المقرر كذلك.

كما عبّر عن إعجابه بمحرك هوندا حتى الآن إذ أشار إلى تفاؤله حيال الموثوقية والأداء على الرغم من الصعوبات.

فقال: "لم نعانِ من أية مشاكل، نظراً لأن وحدة الطاقة تعمل بشكل جيد للغاية".

وأكمل: "إنني واثق أنّ هوندا تمتلك القدرة والمعرفة بكيفية تطوير المحرك للوصول إلى المستوى الذي نتوقعه جميعنا".

واختتم: "إنني متفائل جداً، جداً لأنّ هوندا أحرزت الكثير من التقدم خلال الأشهر الأخيرة من ناحية الموثوقية والأداء وجميعنا يتطلع قدماً إلى هذا الموسم".