أخبار عاجلة

فورمولا 1

تورو روسو تصف حصولها على صفقة المُحركات المُبكّرة بالدفعة "الضخمة"

أكّد المُدير التقني لفريق تورو روسو جايمس كي بأنّ معرفة الحظيرة الإيطاليّة بهويّة مُزوّد المُحركات للموسم المُقبل يُعتبر ميزةً كبيرة.

Pablo Elizalde

Pablo Elizalde

تم التحرير: 19-07-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

دانييل كفيات، تورو روسو

جايمس كي، المدير التقني لتورو روسو فى المؤتمر الصحفي

كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو

كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو

سيرجيو سيتي كامارا، تورو روسو

دانييل كفيات، تورو روسو

سيتي كامارا، تورو روسو

واجه الفريق وضعاً قاتماً العام الماضي إذ لم يعلم بالشركة التي ستُزوّده بالمُحركات للموسم الحالي في وقتٍ مُبكّر ما أثّر سلباً على عمليّة تصميم سيارته لتُلائم وحدة طاقة فيراري.

وسيشهد الموسم المُقبل عودة تورو روسو إلى استخدام مُحركات رينو كجزءٍ من الصفقة التي أُعلن عنها في مايو/أيّار الماضي.

وقد اعترف كي بأنّ فريقه واجه تحديّات كبيرة في وضع وحدة طاقة فيراري على سيارته خلال فترة قصيرة من الزمن، في حين يرى بأنّ معرفته بتزوّده بمُحركات رينو سيكون له الأثر الإيجابيّ للعام المُقبل.

وقال كي لموقعنا "موتورسبورت.كوم" عندما سُئِل عن الفَرق في معرفة مُزوّد المُحركات في مرحلة مُبكّرة: "ضخمة. من الصعب جدًا وصف مدى ضخامتها".

وأضاف: "نحنُ سعداء حقًا لمعرفة المُحرك الذي سنقوم باستخدامه الآن. وجدنا أنفسنا في وضعٍ صعبٍ للغاية مع هذه السيارة".

وتابع قائلاً: "تأخّرنا للغاية مع مُحرك فيراري. لم يكن لدينا حقاً أيّ معلومات حوله، لذلك جلسنا معهم في ديسمبر/كانون الأوّل وناقشنا الأمر في وقتٍ مُتأخّر للغاية".

وأضاف: "في الواقع أنت تقوم بتصميم بُنية سيارتك حول وحدة الطاقة المُستخدمة، وهو أمرٌ مُعقدٌ الآن. إنها مسألة مليئة بالمصاعب. إنّ صعوبة الحصول على سيارة تنافسيّة تكمن في عمليّة دمجها مع وحدة الطاقة".

صفقة المحركات

كانت المشكلة الأساسية لدى فريق تورو روسو تتمثّل في أنّ أداء سيارة الموسم الحاليّ "إس.تي.آر11" سيتأثر حتماً نتيجة الصفقة المتأخرة مع فيراري.

"لقد حاولنا تقليل الضرر الناتج عن ذلك، لكنّ أثره سيظهر في النهاية. كانت السيارة ثقيلة نوعاً ما مع بداية هذا الموسم. عانينا بعض المشاكل في قطع التبريد" قال كي.

وأضاف: "كثيرٌ من الأمور لم تكن مثالية كما يجب، واضطررنا لتخمين الاختيار الصحيح في بعض الحالات. وهذا ما يكلّف كثيراً من الموارد المالية. أن نتمكن من تحقيق كل ذلك ضمن فترة زمنية قصيرة يكلّف الكثير من المال".

وأكمل: "هناك الكثير والكثير من الأمور، حتى ولو كان من الصعب ملاحظة ذلك في السيارة على الحلبة. في الحقيقة، يمكنك أن تعلم ما خطبُ السيارة لأنك قمتَ بالكثير من المخاطرة".

أوضح البريطاني كذلك أنّ تورو روسو تحقق تقدماً جيداً للغاية مع سيارة الموسم المقبل، لكنه اعترف أنّه من الصعب الحكم على ذلك بشكل نهائي نظراً للتغييرات الكبيرة على القوانين.

حيث قال: "أعتقد أنها جيدة. نحن نسير وفق الجدول الزمني حالياً، على الرغم من أنّ ذلك قد يتغير وفقاً لما نصادفه أثناء عملية التطوير".

وأكمل: "أعلم أنّ بعض الفرق متوترة حيال سيارات الموسم المقبل. ومن الصعب للغاية معرفة موقعنا نظراً لأننا لا نعلم كيفية تعامل الآخرين مع تغييرات القوانين".

وتابع: "إحدى أصعب الأمور كانت تحديد النقطة المحورية التي تساهم في رفع أداء السيارة بوجود كلّ تلك التغييرات في القوانين. من الصعب معرفة ذلك في الوقت الراهن".

واختتم: "إننا نسير على طريق نحاول من خلاله فهم العوامل التي ستجعل من سيارة 2017 جيدة وسنرى إن كان يمكننا تحقيق ذلك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق سيموندز: تقنين اختبارات نفق الهواء سيعرقل هيمنة الفرق الكبيرة على الفورمولا واحد

المقال التالي فريق لوتس للفورمولا واحد خسر 57 مليون جنيه استرليني قبل عمليّة استحواذ رينو عليه

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Pablo Elizalde



ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"



غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو

فورمولا 1

فورمولا 1

غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو



غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

المزيد من

ريسينغ بولز



من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف



إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك