تورو روسو تؤكد مشاركة ياماموتو في تجارب سوزوكا

سيقود ياماموتو بدلاً عن بيير غاسلي خلال التجارب الحرة الأولى يوم الجمعة، وذلك تماشياً مع رغبة هوندا بمشاركة سائق محلي في الحدث.

وينافس السائق المدعوم من قبل هوندا على ثاني لقب على التوالي في "سوبر فورمولا"، حيث سيعود إلى سوزوكا مع نهاية شهر أكتوبر/تشرين الأول لآخر جولة في السلسلة اليابانية.

وأمضى ياماموتو بعض الوقت على جهاز المحاكاة لدى تورو روسو خلال الموسم الأوروبي في وقت سابق من عام 2019.

ويمتلك حامل لقب "سوبر فورمولا" وبطل "سوبر جي تي" المؤهلات التي تسمح له بالمشاركة في الفورمولا واحد.

كما كشف أن المشاركة في التجارب الحرة الأولى لجولة فورمولا واحد بمثابة تحقيق "حلم" الطفولة، وأن "حصوله على الفرصة على حلبة غاية في الأهمية لجميع السائقين اليابانيين، وأمام جمهور ياباني غفير، تجعل من تلك التجربة أكثر تميزاً".

فقال: "هدفي الأساسي خلال التجارب الحرة الأولى القيام بعمل جيد للفريق، جمع البيانات والمعلومات المفيدة لهم خلال عطلة نهاية الأسبوع".

وتابع: "على الصعيد الشخصي، أود الاستمتاع بتجربة قيادة سيارة الفورمولا واحد بأقصى ما بوسعي، وسأحاول تقديم أفضل ما لديّ لاستخلاص أفضل ما يمكنني من هذه التجربة".

واستكمل: "ستكون لحظة خاصة، وأنا مسرور بأنني سأتشارك مع الجمهور هذه الحلبة المذهلة حين شاهدتُ عليها  الفورمولا واحد للمرة الأولى منذ 27 عاماً".

آخر السائقين اليابانيين في الفورمولا واحد كان كاموي كوباياشي في 2014، بينما قدمت هوندا آخر سائقيها خلف مقود إحدى سياراتها عندما قاد تاكوما ساتو مع فريق سوبر آغوري خلال منافسات جائزة إسبانيا الكبرى 2008.

وترغب هوندا بإشراك سائق في الفورمولا واحد مجدداً لكن أهم سائقيها ضمن فئات الناشئين لا يمتلكون النقاط الضرورية لرخصة القيادة الخاصة "سوبر لايسنس"، كي تستفيد هوندا من علاقتها مع ريد بُل وفريقها الرديف تورو روسو.

من جهته، قال كاتسوهايدي مورياما مدير الاتصالات وإدارة العلامة التجارية لدى هوندا: "يسرنا أن تحظى الجماهير اليابانية بفرصة رؤية ياماموتو، السائق الذي تدعمه هوندا خلف مقود سيارة فورمولا واحد على حلبة سوزوكا، كجزء من جائزة اليابان الكبرى".

وأكمل: "أود شكر تورو روسو وريد بُل على منح ياماموتو هذه الفرصة الرائعة".

واختتم: "نأمل أن يستفيد من هذه الفرصة، وأن يتعلم منها، كي يساعده هذا كسائق سباقات".