فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى

تود يكشف كيف أقنع شوماخر بالانضمام إلى فيراري خلال يوم واحد

كشف جان تود المدير السابق لفريق فيراري عن الطريقة التي نجح بها في إقناع مايكل شوماخر بالانضمام إلى فريق مارانيللو عام 1996، عبر تقديم تحدٍ جديد للسائق الألماني ووضع أسس هيكل تقني أقوى داخل الفريق.

منشور: 26-04-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

الفائز مايكل شوماخر، فيراري

الفائز مايكل شوماخر، فيراري

الصورة من قبل: صور لات

كان شوماخر قد تُوّج بالفعل بلقبي بطولة العالم للسائقين تواليًا مع فريق بينيتون عامي 1994 و1995، لكنّ تود أوضح أنّ الدافع الرئيسي للسائق الألماني كان خوض تحدٍ مختلف. ففي ذلك الوقت، لم يحقق الحصان الجامح لقب السائقين منذ عام 1979، ولا لقب الصانعين منذ عام 1983.

وخلال مقابلة مع بودكاست "هاي بيرفورمانس"، شرح تود ما الذي جذب شوماخر للانضمام إلى فيراري خلال مرحلة إعادة بناء الفريق.

وقال: "في عام 1995 كنا لا نزال نعيد بناء الفريق، وكنا نعلم أنّ 1996 ستكون السنة التي نحاول فيها فعل شيء حقيقي. وكان المهندسون يقولون إننا لا نملك محركًا جيدًا، بينما قال مهندسو المحركات إن الهيكل ليس جيدًا، وفوق كل ذلك كانوا يقولون إننا لا نملك سائقين جيدين".

وأضاف: "فقلت لنفسي: حسنًا، دعونا نتأكد أنّه لن يتمكن أحد من القول إننا نفتقد السائق عندما نحصل على مايكل".

ثمّ تابع: "ربما أنه كان أفضل سائق، كان علينا إقناعه. بدأنا النقاشات في بداية 1995، ثم قضينا يومًا كاملًا في موناكو، أنا ومحامينا هنري بيتر مع مايكل وويلي فيبر، وبعد يوم واحد فقط وقعنا العقد".

وعندما سُئل كيف تمكن من إقناع شوماخر بالتوقيع خلال يوم واحد، أوضح تود: "أعتقد أنه شعر بأن القيادة مع فيراري ستكون مختلفة. لقد أحب التحدي، وكان فضوليًا للغاية ومحترفًا جدًا".

ثمّ تابع: "لم يكن يريد الالتزام دون الحصول على بعض الضمانات. وفي الوقت نفسه، تواصلت دون علمهم مع روس براون لأعرض عليه منصب المدير التقني، ومع روري بيرن لأعرض عليه دور كبير المصممين".

وأردف: "كلاهما كان قد عمل مع مايكل في فريق بينيتون، ومايكل كان يعلم بذلك".

واستمر شوماخر مع فيراري حتى اعتزاله الأول نهاية موسم 2006، حيث أحرز خلال تلك الشراكة خمسة من ألقابه السبعة في بطولة العالم للسائقين، كما ساعد الفريق على الفوز بستة ألقاب في بطولة العالم للصانعين.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مكلارين تُشعل شائعات كسوة خاصة تكريمًا لسينا بعد ملصق مستوحى من "سيغا" لجولة ميامي

المقال التالي فاسور: يجب على لوكلير "أن يفخر بنفسه"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



"لا تفصلنا سوى خطوة واحدة": ما تحاول مكلارين معالجته في تحديثاتها الأخيرة لموسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 دقيقة

"لا تفصلنا سوى خطوة واحدة": ما تحاول مكلارين معالجته في تحديثاتها الأخيرة لموسم 2026



أنتونيللي يشيد بـ"الخطوة إلى الأمام" في جائزة الولايات المتحدة الكبرى مع مواصلة مرسيدس استخلاص مكاسب التحديثات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

39 دقيقة

أنتونيللي يشيد بـ"الخطوة إلى الأمام" في جائزة الولايات المتحدة الكبرى مع مواصلة مرسيدس استخلاص مكاسب التحديثات



إعلان عدم أهلية مارتن للمشاركة في جائزة أستراليا الكبرى بعد تعرضه لكسر في السباق القصير

موتو جي بي

MGP موتو جي بي

جائزة أستراليا الكبرى

1 س

إعلان عدم أهلية مارتن للمشاركة في جائزة أستراليا الكبرى بعد تعرضه لكسر في السباق القصير



موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة الترتيب ومارتن يتعرّض لحادث

موتو جي بي

MGP موتو جي بي

جائزة أستراليا الكبرى

1 س

موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة الترتيب ومارتن يتعرّض لحادث

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك