أخبار عاجلة
فورمولا 1
تود يقلّل من شائعات انضمام فرق جديدة
قلّل جان تود رئيس "فيا" من شأن ما أشار إليه البعض بخصوص جهوزيّة فرقٍ جديدة لدخول معترك الفورمولا واحد بدءًا من موسم 2021، وذلك بعد أن أشار إلى عدم وجود مترشّحين "جديين" جيّدين بما فيه الكفاية للانضمام.
تم التحرير: 24-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالرغم من عدم وجود خططٍ رسميّة في الوقت الحاضر لتوسيع عدد فرق البطولة أكثر من الـ 10 الحاليّة، انتشرت بعض الشائعات بخصوص جديّة فريقٍ واحد على الأقلّ للانضمام.
وكان فريق "بانتيرا آسيا"، الذي يقوده بنيامين دوراند المدير السابق لعمليّات "اس ام بي" ريسينغ في سباقات السيارات الرياضيّة، قد قال لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّه يرغب بالانضمام إلى الفورمولا واحد في 2021.
لكن بحديثه خلال جائزة سنغافورة الكبرى، قال تود أنّه في حين أنّه كانت هناك بعض الشائعات في وسائل الإعلام، فإنّ "فيا" لم تكن على تواصل مع أيّ مرشّحٍ شعرت بأنّه في مستوى جيّد بما فيه الكفاية لفتح الباب أمام فرقٍ جديدة.
وقال تود: "الأمر الجيّد في الوقت الحاضر هو أنّ لدينا 10 فرق قويّة وهو ما يمنح كلّ فريق قيمة جيّدة بشكلٍ ما، وذلك مهم".
وأضاف: "يستثمرون لكن لا تزال لديهم ممتلكات قويّة بين يديهم. يتمحور الأمر مجدّدًا حول الفرصة".
ثمّ تابع: "لم نجد أيّ طلب بمستوى هاس على سبيل المثال – الذي كان فريقًا جديدًا - في الوقت الحاضر. هناك أيضاً بعض الفرص أحيانًا مثلما حدث مع فورس إنديا عندما قرّرت ريسينغ بوينت شراء الفريق. لذا فالأمر يعتمد بالكامل على الفرص".
وأكمل: "نحن سعداء بوجود 10 فرقٍ في الوقت الحاضر. سيُخبرنا الوقت إن كانت الأمور ستتغيّر في المستقبل، وذلك بمعرفتنا بأنّ العدد الجيّد يكون بين 10 و12 فريقًا".
وبالإلحاح عليه بشأن الشائعات المتعلّقة بفرقٍ جديدة معيّنة، تمحورت بالأساس حول فريق بانتيرا آسيا، أجاب تود: "سأكون حذرًا. لا أفكّر في المحادثات أو الشائعات أو تلك الأمور. أميل إلى الأسس الصحيحة".
وأكمل: "لم أسمع مطلقًا بفرقٍ جديدة في الوقت الحاضر، ما عدا بعض أحاديث مواقع الانترنت. لم أخض أيّ تواصل قوي مع أي فريق متين ينوي الانضمام إلى الفورمولا واحد".
وكان روس براون المدير الرياضي للبطولة قد أشار الشهر الماضي إلى أنّه سيكون من الخطأ فتح الباب أمام فرقٍ جديدة قبل هدوء قوانين 2021 الجديدة.
وقال البريطاني: "علينا التعلّم من التاريخ، جاءت الكثير من الفرق الصغيرة وغادرت، ولم تضف شيئًا للفورمولا واحد في الحقيقة".
وأضاف: "لذا أعتقد بأنّ علينا انتظار استقرار ما سنُقدّمه في 2021 والنظر في إمكانيّة وجود فرصة لانضمام فرقٍ جديدة حينها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس: على مرسيدس تعلّم الدرس ونسيان ما حدث في سنغافورة للمُضي قُدمًا
المقال التالي رايكونن: هناك أشياء جيّدة قادمة من ألفا روميو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
38 دقيقة
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 4 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك