أخبار عاجلة
فورمولا 1
تود: يجب أن تفقد فيراري حقّ نقض قوانين الفورمولا واحد
يعتقد جان تود رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" بأنّه يجب أن تفقد فيراري حقّ نقض قوانين الفورمولا واحد كجزء من عمليّة التجديد بعيدة المدى التي يتمّ إجراؤها الآن.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 14-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمتّعت فيراري منذ أجل بعيد بحقّ إيقاف تطبيق القوانين التي لا تتناسب معها، حيث استغلّت ذلك الحقّ آخر مرّة في 2015 عندما منعت خطّطًا لتقديم سعرٍ أقصى للمحرّكات وعلب التروس.
وكان من المتوقّع منذ مدّة أن يتمّ التطرّق إلى حقّ فيراري كجزء من النظرة الجديدة لشركة ليبرتي ميديا مالكة البطولة ضمن خططها لموسم 2021 وما بعده.
لكن خلال حديثه إلى وسائل الإعلام في لندن هذا الأسبوع، قال تود بأنّه يعتقد أنّ حقّ النقض – الذي تمتّعت به فيراري منذ ثمانينات العقد الماضي – قد بات أمرًا من الماضي.
وقال الفرنسي: "جاء حقّ النقض خلال فترة وجود إنزو فيراري، وقد تمّ عزله في مارانيللو. كان الفريق الوحيد الذي يزوّد المحرّك والهيكل في مواجهة بعض الفرق الأخرى التي كانت كلّها تستخدم محرّكات فورد".
وأضاف: "لذلك اتُخذ القرار حينها بأنّ تواجد الفريق بعيدًا عمّا اعتُبر وادي السيليكون بالنسبة لعالم رياضة السيارات فقد كان الفريق بحاجة للحماية. تلك هي القصّة وراء حقّ النقض".
وأردف: "لكنّني أشعر شخصيًا أنّني لست من الداعمين لذلك الآن. تغيّر الوضع".
كما أشار تود مجدّدًا إلى موقفه حول المرّة الأخيرة التي مُنحت فيها فيراري حقّ النقض – كجزء من الاتّفاقات الثنائيّة التي تمّ التوصّل إليها للفترة بين 2013 و2021 – فقد كان حينها بمثابة صوت منفرد ضدّ تجديد حقّ النقض.
وقال حيال ذلك: "كنت الوحيد المعارض، الوحيد. أذكر أنّ ذلك حدث خلال اجتماعٍ في باريس في ساحة الكونكورد في مقرّ «فيا». كان مالكو الحقوق التجاريّة حاضرين وكلّ الفرق أيضاً".
وأردف: "وتساءلت حينها حول الموقف من حقّ النقض لصالح فيراري؟ فقالو بأنّهم غير منزعجين من ذلك. لذلك كان من غير المناسب بالنسبة لي أن أقول أنّني أعارض تمتّع فيراري بحقّ النقض. قمنا فقط بتعديل صياغة القوانين".
وتمثّل ذلك التعديل في السماح لفيراري باستخدام حقّ النقض إلّا في حال أثبتت أنّ أيّة قوانين جديدة تتعارض مع مصلحة الفريق.
تقسيم العائدات
بالرغم من أنّه يُعارض مواصلة تمتّع فيراري بحقّ النقض، إلّا أنّ تود يعتقد بأنّه من الصواب أن تحصل الحظيرة الإيطاليّة على عائدات أكثر نتيجة عامل الجذب الذي توفّره للفورمولا واحد.
وقال حيال ذلك: "بالنسبة لي، هل من الطبيعي أن يحصل ليوناردو دي كابريو على أموالٍ أكثر من ممثّل مسلسل تلفزيوني؟ أجل، ذلك طبيعي. هكذا هي الحياة مرّة أخرى. كلّما كنت أفضل كلّما حصلت على أموالٍ أكثر".
وواصل شرحه بالقول: "أشعر أنّه من الطبيعي أن تحصل على أموالٍ أكثر ضمن هذا النوع من النشاطات. كانوا يحصلون على أموالٍ أكثر بالرغم من أنّ النتائج أسوأ في السابق. لكنّهم يحصلون الآن على أموالٍ أكثر مع نتائج أفضل وذلك منطقي".
فيراري قد تغادر
يأتي موقف تود على خلفيّة سلسلة من تهديدات سيرجيو ماركيوني رئيس فيراري بمغادرة البطولة في حال لم تكن قوانين 2021 لصالح فريقه.
وبالرغم من أنّ العديدين عبّروا عن شكوكهم حيال جديّة ماركيوني بسحب فيراري من الفورمولا واحد، إلّا أنّ تود لم يستبعد إمكانيّة حدوث ذلك بشكلٍ قطعي.
وقال في هذا الصدد: "قد يُغادرون. لكنّ ذلك خيارهم بكلّ صدق. هم أحرار وآمل أن لا يغادروا بالتأكيد. لكنّ ذلك قد يحدث وقد شاهدتهم منافسين كبارًا غادروا بالفعل وعادوا. لكن مرّة أخرى ذلك خيارهم".
وأردف: "أعلم أنّ هؤلاء الأشخاص أذكياء على صعيد العمل، وهم عقلانيون إلى حدٍ ما، لهذا السبب نريد أيضاً خفض النفقات".
وأكمل: "أشعر أنّ شركة مثل فيراري يجب أن لا يُترجم التسابق بالنسبة إليها إلى إنفاق. يجب أن تكون الكفّة متعادلة، بل يجب أن تكون هناك عائدات، عائدات للعمل".
وأضاف: "سيكون ذلك سليمًا أكثر بالمقارنة مع ما كان عليه الوضع لعدّة أعوام حيث كان هناك إنفاق كبير، وهو ما يضع الفرق عادة في مواجهة مصاعب كبيرة".
واختتم حديثه بالقول: "أنا متأكّدٌ في الوقت الحاضر من أنّ هناك ستّة أو سبعة فرق تعاني في الفورمولا واحد. لذلك من غير المقبول أن تكون 60 إلى 70 بالمئة من الفرق تعاني للنجاة في قمّة رياضة السيارات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويليامز تشرح سبب مشاكل سيارتها الحالية في الفورمولا واحد
المقال التالي لورون ميكيز بصدد مغادرة "فيا" والانضمام لفيراري ضمن دورٍ تقني
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
فيراري
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 15 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك