أخبار عاجلة
فورمولا 1
تود: الفورمولا واحد لم تتلقَ أيّ عرض "جديّ" لانضمام فرق جديدة
أوضح جان تود رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" أنّ الفورمولا واحد لم تتلق أيّة عروض جدية من أطراف مهتمة بخوض منافسات البطولة مستقبلاً.
Lawrence Barretto
تم التحرير: 06-09-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في وقت سابق من هذا العام، كشف زوران ستيفانوفيتش عن خطةٍ لمحاولته الثانية دخول منافسات الفورمولا واحد لموسم 2019، بعد أن حاول سابقاً المشاركة بفريق تحت اسم "ستيفان جي بي".
ويبدو أن هناك عدة أطراف – من بينها مجموعة من الصين – تقيّم إمكانية الدخول ضمن منافسات الفورمولا واحد.
لكن، أوضح تود أنّه تلقى بالفعل عدة اتصالات من مرشحين مهتمين، لكنه لم يرَ أية خطوة جدية بالشكل الكافي تدفعه لإعلام "فيا" بهدف فتح مناقصة تمنح مكاناً لفريق إضافي.
حيث أجاب حين سئل إن كان قد تلقى أية عروض جدية: "لم أحظ بما يمكنني وصفه بالعرض الجديّ".
وأكمل: "عندما نحظى ببعض العروض الجدية - سنقوم بذلك - كما حصل عندما دخل فريق هاس في البطولة، إذ وجدنا حينها مؤشرات جدية، فقمنا بالإعلان عن مناقصة".
سابقاً، كانت السعة القصوى لعدد السيارات تبلغ 26، إذ لم تحظ البطولة بمثل هذا العدد منذ منتصف موسم 1995.
من جهة أخرى، أوضح تود أنّ الاتفاق الحالي يقضي بـ 24 سيارة، لكنه علق قائلاً: "لن نيأس" حيال إمكانية الترحيب بفرق جديدة في حال توافرت الظروف الملائمة.
"في الوقت الراهن، لدينا عشرة فرق في الفورمولا واحد" قال تود خلال المؤتمر الصحفي الذي عقدته "فيا" للتوعية بالسلامة على الطرقات في مونزا.
وأكمل: "لدينا بطولة جيدة. العدد الأقصى من الفرق الذي قد نقبله هو 12، لذا فإنني مسرور بالاستماع إلى أية عروض جيدة".
وأضاف: "نحن نعمل على تحسين البطولة، لكنّ الاتفاقية الحالية تقضي بوجود 12 فريقاً كحدّ أقصى".
وبالنظر إلى بقاء خمسة أشهر ونصف فقط حتى انطلاق تجارب ما قبل موسم 2018، فإنّ آمال أي فريق جديد بالمشاركة تتمحور حول 2019 على أقل تقدير.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل تقني: كيف تعاملت الفرق مع تحديات مونزا منخفضة الارتكازيّة
المقال التالي ساوبر "تبدأ من الصفر" مع سيارتها لموسم 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 2 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 2 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك