أخبار عاجلة
فورمولا 1
تود: قلة التجاوزات "ثمن يستحقّ الدفع" لقاء سيارات أفضل في الفورمولا واحد
يرى جان تود رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" أنّ قلة التجاوزات في الفورمولا واحد لهذا الموسم قد تكون الثمن لقاء سيارات أسرع وجودة عرض أفضل.
جوناثان نوبل
منشور: 28-03-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يكمن أحد الجوانب السلبية للقوانين الجديدة التي تمّ اعتمادها موسم 2017 في صعوبة التجاوزات.
وقد ذهب لويس هاميلتون أبعد من ذلك، ليصف وضع عملية التجاوز بأنه الأسوأ على الإطلاق طوال مسيرته المهنية في الفورمولا واحد.
إذ قال: "رأيي ناتج بشكل أساسيّ عن السيارات التي اختبرتها خلال مسيرتي في الفورمولا واحد، لكنّ عملية التجاوز قد تكون أسوأ ما اختبرته على الإطلاق".
وأكمل: "من المؤكد أنها لن تتحسّن – بل ستبقى على حالها لكامل الموسم".
وضمن حديث مع بعض وسائل الإعلام المحددة على هامش سباق جائزة أستراليا الكبرى، اعترف تود بأنه سيكون هناك على الأغلب عدد أقل من التجاوزات في 2017 – لكنه لا يرى ذلك أمراً سلبياً على الرياضة.
إذ قال: "لطالما كانت عملية التجاوز مشكلة في عالم سباقات المحركات. أذكر السباقات منذ 20 أو 30 عاماً خلت، عندما كانت السيارات مع إطارات جديدة وأسرع بثلاث أو أربع ثوان عن تلك التي تمتلك إطارات قديمة ومع ذلك لا تستطيع تجاوزها، لأنّ عملية التجاوز كانت صعبة للغاية".
وأكمل: "من الواضح أن عملية التجاوز ستكون أصعب هذا الموسم. لكننا نحاول إيجاد طريقة لجعلها أكثر سهولة باستعمال أنظمة مثل «دي.آر.إس» وغيرها من التقنيات".
وأضاف: "ربما ستجعل القوانين الجديدة من التجاوزات أكثر صعوبة، لكنّ ذلك قد يكون الثمن الذي يجب دفعه لقاء سيارات أعرض تتمتع بانسيابية أعلى".
من جهة أخرى، يسعى الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" إلى إعادة النظر في طول مناطق "دي.آر.إس" بعد سباق جائزة الصين الكبرى وذلك لأخذ فكرة أفضل حيال صعوبة عملية التجاوز.
اقترح تود كذلك أن تقوم الفورمولا واحد – على المدى البعيد – بإعادة التفكير بالتصاميم الانسيابية لسيارات المستقبل بحيث تتمكن من اللحاق ببعضها بسهولة.
إذ اختتم كلامه: "إنه أمر علينا التفكير به عندما نبدأ النقاش حيال القوانين المستقبلية وجدواها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل تنفي أنّ حظر أنظمة التعليق الذكيّة أثّر على تأديتها
المقال التالي رينو بإمكانها امتلاك رابع أفضل سيارة في 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 دقيقة
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 دقيقة
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك