أخبار عاجلة
فورمولا 1
تود: على الفورمولا واحد احترام استثمارات المصنّعين الحاليين
يرى جان تود رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" أنه سيكون "من غير العادل" لمصنعي السيارات الحاليين أن تقوم الفورمولا واحد بتحوير القوانين لتلائم القادمين الجدد إلى البطولة.
منشور: 22-12-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تسببت مقترحات تعديل قوانين المحركات لموسم 2021 في بعض الجدَل، حيث عبّرت كل من مرسيدس، رينو وفيراري عن عدم سرورها بتلك الأفكار وأبدت خشيتها من أن تؤدي إلى ارتفاع كلفة المشاركة في الفورمولا واحد.
لكنّ تود يرى أنه من الخطأ تجاهل استثمارات المصنّعين الحاليين خلال حقبة المحركات الهجينة لصالح الشركات التي ربما لن تكون قادرة على دخول الفورمولا واحد على أية حال.
حيث قال: "أرى أنه سيكون من غير العادل التقليل من قيمة مشاركة مزوّدي المحركات الحاليين، مقابل الاستماع إلى أولئك الذين ربما يفكرون في المشاركة".
وأكمل: "من وجهة نظري، من المهم على ضوء الوضع الحالي البحث عن الطريقة الأفضل لتطوير المحركات في المستقبل، لكن عن طريق احترام استثمارات أولئك الذين يستثمرون في البطولة حتى الآن".
وكان تود داعماً أساسياً لخطوة الانتقال إلى استعمال المحركات الهجينة، لكنه اعترف أنّ وحدات الطاقة هذه لم تقدم المستوى المطلوب على جميع الأصعدة.
ويرى أنّ التحسينات يجب أن تطال الصوت، النفقات والتعقيدات وهي النواحي الأساسية التي يجب أن تركز عليها قوانين 2021.
فقال: "من الواضح أنك إذا سألتني عن شعوري حيال المحركات الحالية – لقد كانت نوعاً من التمرين المثير للاهتمام. أعتقد أنها معقدة أكثر من اللازم. أعتقد أنها مكلفة. لكنها على الأرجح خطوة أولى جيدة للغاية على طريق الانتقال إلى الجيل الجديد من المحركات، التي ستكون متطورة أكثر من تلك التي نحظى بها الآن".
وأكمل: "إنني ضدّ البدء بتطوير محركاتٍ جديدة تماماً، لكنني أعتقد أننا يجب أن نأخذ معنا ما تعلمناه من هذه المحركات وأن نسمح للمصنّعين الحاليين الذين استثمروا بشكل ضخم أن يجنوا فوائد ذلك الاستثمار خلال حقبة المحركات الجديدة، وكذلك أن نشجّع على قدوم مصنعين جدد".
فكرة محرك عالمي
مع النفقات الهائلة المطلوبة من قبل المصنّعين لإنتاج المحركات، أعاد تود طرح فكرة إمكانية تأمين صيغة عالمية – ما يعني وحدة طاقة يمكن استعمالها في أيّ من البطولات العالمية.
"ربما علينا أن نقول، وهو أمر ليس بالسهل كذلك، أن بوسعنا استعمال محرك الفورمولا واحد ضمن فئات أخرى في رياضة السيارات؟" تساءل تود.
واختتم: "أعتقد أنّه وفي الوقت الراهن، فإنّ كلّ فئة لديها قوانينها الخاصة، لذا ربما علينا أن نرى إمكانية إيجاد نوع من التعاون فيما بينها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو: سيروتكين يجب "أن يحظى بفرصته" في الفورمولا واحد
المقال التالي أوكون طلب نصيحة وولف حيال التعامل مع بيريز
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
47 دقيقة
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك