اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

تود على استعداد للتدخّل من أجل مساعدة هوندا للبقاء في الفورمولا واحد

عبّر جان تود رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" عن استعداده للتدخّل من أجل مساعدة هوندا على البقاء في الفورمولا واحد، في حال لم تنجح شراكة الصانع اليابانيّ مع مكلارين في الصمود.

جان تود، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات وتشايس كاري، الرئيس التنفيذي لمجلس إدارة مجموعة الفورمولا واح

جان تود، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات وتشايس كاري، الرئيس التنفيذي لمجلس إدارة مجموعة الفورمولا واح

صور ساتون

في ظلّ وصول العلاقة بين مكلارين وهوندا إلى حافة الانهيار، قُبيل المُحادثات التي سيتمّ خوضها نهاية هذا الأسبوع من أجل تحديد الخطوة التالية، يبقى الغموض محيطًا بما سيحدث العام القادم.

كما أنّ هنالك ذلك الخطر الذي سيتجلّى في حال قررت مكلارين فضّ شراكتها مع هوندا، وآثرت تورو روسو البقاء ضمن شراكتها مع رينو، إذ قد يضطرّ حينها الصانع اليابانيّ لمغادرة الفورمولا واحد.

إذ لا ترغب ليبرتي ميديا ولا "فيا" برؤية ذلك السيناريو، كونه سيرسل رسالة سيئة حيال وضع الرياضة ومدى تعقيد قوانين محرّكاتها.

وفي معرض حديثه على هامش جائزة إيطاليا الكبرى، عبّر تود أن أمله بأن تجد هوندا سبيلًا للبقاء في الفورمولا واحد، وأنّه تحدّث بالفعل مع الصانع اليابانيّ.

"نعم، لقد تحدّثنا" قال تود على هامش إطلاق مبادرة «فيا» لسلامة الطرقات في جائزة إيطاليا الكبرى.

وقد أضاف تود أنّ الأمور لم تكن مباشرة كونه أشار إلى أنّ مرسيدس، فيراري وريد بُل غير قادرين على تزويد فريقٍ رابعٍ بالمحرّكات العام القادم.

حيث قال: "آمُل ألّا تغادر هوندا البطولة. أوّلًا وقبل كلّ شيء، فمن خلال ما أعلمه الآن، لا يوجد مصنّع في البطولة بوسعه تزويد أكثر من ثلاثة فرق بالمحرّكات – حتّى لو تناسينا القوانين".

وأضاف: "في حال جعلنا الأمور أسهل، ثلاثة مصنّعين يزوّدون ثلاثة فرق بالمحرّكات، هذه تسعة فرق. لذا فإنّ ذلك يعني أنّنا سنجد فريقًا من دون محرّك في نهاية المطاف، وهو الأمر الذي لا نرغب به. إذ قمنا بصياغة قوانين لتجنّب ذلك، والتي ينبغي تطبيقها قبل يونيو/حُزيران من العام المُقبل".

وتابع: "الآن هنالك فريق، والفريق يرتبط بعقد – لذا سنرى ما سيحدث. لا أرغب بالتعليق على حقائق ليست واضحة تمامًا في الوقت الحالي".

واختتم بالقول: "عندما يحين الوقت، سأكون سعيدًا بالتعليق وفي حال كان بوسعي التدخل للمساعدة في ضمان بقاء الجميع ضمن ذلك المشروع، فسأبذل قصارى جهدي في ذلك".

يُشار إلى أنّ مدير قسم رياضة السيارات في هوندا ماساشي ياماموتو يتّجه لخوض محادثاتٍ مع رؤساء مكلارين في مونزا نهاية هذا الأسبوع لمناقشة شراكتهم المستقبلية، بعد قدومه من اليابان.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق هاميلتون يثق في اتّخاذ مرسيدس للقرارات الصائبة بخصوص أوامر الفريق
المقال التالي هاميلتون يُحطّم رقم شوماخر بالانطلاق أوّلًا للمرّة الـ 69 في مونزا

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط