أخبار عاجلة
فورمولا 1
تود على استعداد للتدخّل من أجل مساعدة هوندا للبقاء في الفورمولا واحد
عبّر جان تود رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" عن استعداده للتدخّل من أجل مساعدة هوندا على البقاء في الفورمولا واحد، في حال لم تنجح شراكة الصانع اليابانيّ مع مكلارين في الصمود.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 02-09-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في ظلّ وصول العلاقة بين مكلارين وهوندا إلى حافة الانهيار، قُبيل المُحادثات التي سيتمّ خوضها نهاية هذا الأسبوع من أجل تحديد الخطوة التالية، يبقى الغموض محيطًا بما سيحدث العام القادم.
كما أنّ هنالك ذلك الخطر الذي سيتجلّى في حال قررت مكلارين فضّ شراكتها مع هوندا، وآثرت تورو روسو البقاء ضمن شراكتها مع رينو، إذ قد يضطرّ حينها الصانع اليابانيّ لمغادرة الفورمولا واحد.
إذ لا ترغب ليبرتي ميديا ولا "فيا" برؤية ذلك السيناريو، كونه سيرسل رسالة سيئة حيال وضع الرياضة ومدى تعقيد قوانين محرّكاتها.
وفي معرض حديثه على هامش جائزة إيطاليا الكبرى، عبّر تود أن أمله بأن تجد هوندا سبيلًا للبقاء في الفورمولا واحد، وأنّه تحدّث بالفعل مع الصانع اليابانيّ.
"نعم، لقد تحدّثنا" قال تود على هامش إطلاق مبادرة «فيا» لسلامة الطرقات في جائزة إيطاليا الكبرى.
وقد أضاف تود أنّ الأمور لم تكن مباشرة كونه أشار إلى أنّ مرسيدس، فيراري وريد بُل غير قادرين على تزويد فريقٍ رابعٍ بالمحرّكات العام القادم.
حيث قال: "آمُل ألّا تغادر هوندا البطولة. أوّلًا وقبل كلّ شيء، فمن خلال ما أعلمه الآن، لا يوجد مصنّع في البطولة بوسعه تزويد أكثر من ثلاثة فرق بالمحرّكات – حتّى لو تناسينا القوانين".
وأضاف: "في حال جعلنا الأمور أسهل، ثلاثة مصنّعين يزوّدون ثلاثة فرق بالمحرّكات، هذه تسعة فرق. لذا فإنّ ذلك يعني أنّنا سنجد فريقًا من دون محرّك في نهاية المطاف، وهو الأمر الذي لا نرغب به. إذ قمنا بصياغة قوانين لتجنّب ذلك، والتي ينبغي تطبيقها قبل يونيو/حُزيران من العام المُقبل".
وتابع: "الآن هنالك فريق، والفريق يرتبط بعقد – لذا سنرى ما سيحدث. لا أرغب بالتعليق على حقائق ليست واضحة تمامًا في الوقت الحالي".
واختتم بالقول: "عندما يحين الوقت، سأكون سعيدًا بالتعليق وفي حال كان بوسعي التدخل للمساعدة في ضمان بقاء الجميع ضمن ذلك المشروع، فسأبذل قصارى جهدي في ذلك".
يُشار إلى أنّ مدير قسم رياضة السيارات في هوندا ماساشي ياماموتو يتّجه لخوض محادثاتٍ مع رؤساء مكلارين في مونزا نهاية هذا الأسبوع لمناقشة شراكتهم المستقبلية، بعد قدومه من اليابان.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يثق في اتّخاذ مرسيدس للقرارات الصائبة بخصوص أوامر الفريق
المقال التالي هاميلتون يُحطّم رقم شوماخر بالانطلاق أوّلًا للمرّة الـ 69 في مونزا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مكلارين
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك