أخبار عاجلة
فورمولا 1
تود: سقف النفقات وحده لن يحلّ مشاكل التكاليف في الفورمولا واحد
يعتقد جان تود رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" أنّه لا يُمكن للفورمولا واحد التعويل على سقفٍ للنفقات ليكون السبيل الوحيد لخفض التكاليف بالقدر الكافي في البطولة.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 14-01-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالرغم من أنّ ملّاك البطولة يسعون وراء وضع حدٍ للنفقات في الفورمولا واحد واعتبار ذلك تغييرًا مستبقليًا أساسيًا، إلّا أنّ تود يعتقد بأنّه سيكون من الخطأ التعويل على تلك الفكرة فقط كوسيلة للإبقاء على النفقات تحت السيطرة.
ويعتقد الفرنسي أنّ اعتماد سقفٍ للنفقات يجب أن يتزامن مع قوانين أخرى تساعد على جعل الفورمولا واحد أقلّ تكلفة أو ستواجه البطولة خطر فشل الفكرة برمّتها.
وقال تود حيال ذلك: "تحدّثنا بخصوص التحكّم في التكاليف أو سقف النفقات لفترة الآن. أعتقد أنّها خطوة جيّدة، لكنّها يجب أن تكون تشكيلة كاملة بالنسبة لي".
وأضاف: "يجب أن نعتمد قوانين يكون لها بعض التأثير على التكاليف الفعليّة. مجرّد قول أنّنا سنعتمد سقفًا للنفقات لن يكون مجديًا حسب رأيي. لم تنجح أيّة محاولة حتّى الآن".
وأردف: "نحتاج للاتّفاق على صيغة تكون أكثر تطوّرًا من أجل بلوغ ذلك الهدف".
ومن المنتظر أن يجلس القائمون على البطولة على طاولة الحوار بشكلٍ منفرد مع الفرق هذا الشتاء من أجل التباحث في المزيد من تفاصيل فكرة سقف النفقات.
لكن في حين أنّ جميع الفرق تتّفق على ضرورة القيام بشيء ما حيال التكاليف، إلّا أنّ هنالك بعض الشكوك التي لا تزال تحوم بخصوص نجاعة فكرة سقف النفقات.
وعبّر كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل عن عدم تأكّده من إمكانيّة مراقبة تطبيق الفكرة، إذ مثّل ذلك أحد الأسباب وراء فشل المحاولات السابقة لاعتماد سقفٍ للنفقات.
لكنّ البريطاني شاطر تود الرأي بأنّ اعتماد قوانين أخرى للحدّ من التكاليف يُعدّ أمرًا ضروريًا في حال عدم مراقبة سقف النفقات بشكلٍ وثيق.
وقال بخصوص ذلك: "لست من كبار مشجّعي سقف الميزانيّات لأنّني أشكّك في طريقة مراقبته، إذ أنّ هياكل شركات الفرق مختلفة".
وأضاف: "يجب أن يتزامن ذلك بالتأكيد مع التكاليف التي تسير عكس التيار، إذ أنّ التكاليف تأتي نتيجة القوانين وذلك ما يُحدّد قدر الأموال التي ننفقها".
وأردف: "لذلك علينا التعامل مع السبب الجذري أوّلًا وحينها يُصبح من السهل أكثر فرض سقفٍ للميزانيّات".
وأكمل: "في حال عوّلت بالكامل على سقف النفقات فسيكون هناك الكثير من الضغط".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل تقني: تغييرات قوانين الفورمولا واحد لموسم 2018
المقال التالي إريكسون: "الضجّة" التي أحاطت بفيرلاين كانت جيّدة بالنسبة لي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
6 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك