أخبار عاجلة
فورمولا 1
تود رئيس "فيا" يودّ نشر تفاصيل تسوية فيراري لولا معارضة الأخيرة
قال رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" جان تود بأنه مُستعدّ للكشف عن تفاصيل الجدل المتعلق بمحرك فيراري والعقوبة التي حصل عليها الحصان الجامح، إلّا أنه أقرّ بأنه لا يستطيع فعل ذلك كون الفريق الإيطالي لن يسمح له.
خضر الراوي
تم التحرير: 08-04-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خلال مقابلةٍ حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" أشار تود إلى أن يديه مقيدتَين فيما يتعلق بما يُمكن كشفه للعلن، بيد أنه أعلن بأنه سعيد بإعلان "فيا" عن التوصل إلى تسوية وكشفها على وسائل الإعلان عوضًا عن إبقائها طيّ الكتمان، كما أنه أعلن بأنه حثّ منافسي فيراري على الاحتجاج على الفريق الإيطالي.
وقال تود "إذا سألتني فأنا أحب أن أكون قادرًا على إعطاء جميع التفاصيل حيال هذه المسألة، ولكن فيراري عارضت ذلك. لقد تمّت معاقبة الفريق ولكنه لا يُمكننا إعطاء التفاصيل".
وأضاف "من الواضح بأننا لم نكن نستطيع قول شيء. ولكننا شعرنا بأنه سيكون من الخطأ عدم الإعلان عن القضية ومعاقبة فيراري وأنّ ما قاموا به لم يكن قانونيًا".
وتابع قائلاً "بصراحة، الأمر بسيطٌ للغاية. بسيطٌ جدًا. لقد بذلنا الكثير من الجهد من أجل التوصل إلى استنتاجاتنا، والتي لم تلقَ استحسان الفرق الأخرى. لسوء الحظّ، الأمر معقدّ من الناحية التقنية كون المهندسين لدينا قالوا لنا: لا يمكننا الاثبات بشكلٍ قاطع بالقدر الكافي بأنّ فيراري لم تمتثل للقوانين".
بعد إعلان الاتحاد الدولي للسيارات عن توصلّه إلى تسوية مع فيراري، سارعت سبعة فرق إلى إعلام الاتحاد عن عدم ارتياحها لما جرى محذرةً بأنها قد تعمد إلى اتخاذ إجراءاتٍ قانونية.
ولكن مرسيدس قرّرت ترك المسألة وعدم المضيّ قدمًا تاركةً الساحة أمام ريد بُل، رينو، مكلارين، ويليامز، ريسينغ بوينت وألفا تاوري من أجل توحيد خططها والتنسيق فيما بينها لاتخاذ الخطوات التالية.
وقام تود بالردّ على رسائل الفرق موضحًا لما قامت "فيا" بالتعامل مع هذه القضية على هذا النحو إذ شرح قائلاً "لقد تحدثتُ بشكلٍ فرديّ مع بعض الفرق السبعة. قرّر فريق مرسيدس الخروج من المسألة على الرغم من قيادته للاعتراض في البداية".
واستطرد قائلاً "لقد قرأت في الصحافة بأنّ ذلك حدث نتيجةً لمكالمة بين الرئيسين [مرسيدس وفيراري]. لقد تلقيتُ ردًّا على رسالتي حيث أكّدت مرسيدس بأنها تتفهم موقف الاتحاد".
واختتم "لكن هذا لا يعني بأنهم كانوا سعداء من موقف الاتحاد الدولي للسيارات، بل سيكونون سعداء بالسما إلى الولوج إلى القضية، وهذا ما أرغب به أيضاً، ولكننا لا نستطيع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بينوتو يحثّ الفورمولا واحد على عدم اتّخاذ قرارات "عاطفيّة" للمستقبل
المقال التالي برون: إمكانية إقامة سباقات الفورمولا واحد من دون جمهور بروزنامة من 19 جولة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 دقيقة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 دقيقة
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 دقيقة
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
29 دقيقة
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك