فورمولا 1

توتو وولف يعترف: الشعور في مرسيدس "لا يُقارن" مع شتاء 2013

قال مدير مرسيدس إن الشعور داخل الفريق قبل تغيير القوانين الوشيك غير قابل للمقارنة مع التحضيرات لموسمه المهيمن في الفورمولا 1 عام 2014.

منشور: 24-12-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

الصورة من قبل: جويدو دي بورتولي صور جيتي

اعترف توتو وولف مدير فريق مرسيدس بأنه "من الصعب للغاية" قياس مدى تحضيرات منافسيه للحقبة الجديدة في الفورمولا 1 لموسم 2026، وقال إن الشعور في الفريق "غير قابل للمقارنة" مع التحضيرات لعام 2014 – عندما بدأ عصر هيمنتة مرسيدس في الفورمولا 1.

مر الفريق المتمركز في براكلي بتغييرين كبيرين على القوانين في شكله الحالي. إذ نجح في إعادة الضبط عام 2014 محرزًا ثماني بطولات صانعين متتالية، لكنه ضل طريقه عندما تغيرت القوانين مرة أخرى عام 2022.

الآن، يقف على أعتاب تغيير ثالث مع استعداد البطولة لعصرها الجديد في 2026. في العام المقبل، ستُعرف الفورمولا 1 بقوانين جديدة تجلب الارتكازية النشطة إلى الجناحين الأمامي والخلفي، مع هياكل أصغر، وستعتمد وحدات الطاقة على تقسيم 50:50 بين قوة الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية.

Watch: اف1 في أسبوع: لقب 2025 مستحق؟ رواتب سائقي الفورمولا 1، خروج هيلموت ماركو وردات الفعل على فوز نوريس!

ومع انتهاء مجموعة القوانين الحالية في جائزة أبوظبي الكبرى، حذر مدير فريق مرسيدس من أن مقارنة التحضيرات لعام 2026 بعام 2014 غير ممكنة.

فقال: "بالتوجه إلى موسم 2014، كان لديّ شعور جيد بالفعل في الشتاء عندما كنا الأوائل الذين شغلوا السيارة بالكامل على الداينو".

وأضاف: "كان المحرك أكثر موثوقية مما بدا لدى الآخرين. وبالطبع، في اليوم الأول من التجارب، لم يقم أحد ببعض اللفات، نحن قمنا. نفس الشيء في اليوم الثاني. لذا، ذلك لا يمكن مقارنته بالوضع الحالي. كما أن شبكة الانطلاق أكثر تنافسية بكثير مما كانت عليه في السنوات السابقة".

وبينما اعترف وولف بأن مرسيدس كانت "أكثر ابتهاجًا مما هي عليه اليوم" عند انتهاء موسم 2013 في البرازيل – إذ حققت المركز الثاني في ترتيب الفورمولا 1 بفارق ست نقاط فقط أمام فيراري – إلا أنه أوضح بأن فريقه "على المسار الصحيح" في تحضيراته للموسم الجديد.

حيث قال: "من الصعب جدًا التنبؤ، لأننا حددنا لأنفسنا أهدافًا نتقدم في تحقيقها. لكن ما إذا كانت تلك الأهداف طموحة بما فيه الكفاية وما إذا حُددت في المكان الصحيح من حيث الأولويات، المستقبل وحده سيظهر ذلك".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مزاعم: أفضلية نسبة ضغط الوقود قد تمنح مرسيدس تفوقاً قدره 0.4 ثانية

المقال التالي مرسيدس وريد بُل ومحركات الفورمولا 1 لعام 2026: شرح جدل الثغرة القانونيّة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جورج راسل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى



راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة



رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

المزيد من

مرسيدس



كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 4 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 6 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك