أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
تمزّق في واقي الخوذة الشفاف أجبر رايكونن على التوقف مبكراً
قال سائق ألفا روميو كيمي رايكونن بأنّ إحدى طبقات واقي خوذته الشفاف تمزقت وعلقت في فتحة تبريد المكابح ما أجبره على التوقف في وقتٍ مبكّر خلال سباق جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا واحد.
تم التحرير: 17-03-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تواجد رايكونن في المركز التاسع خلال المرحلة الأولى من السباق، حيث تفادى حادثاً بعد احتكاكه مع لاندو نوريس عند المنعطف الأوّل ليقبع خلف ثنائي هاس وسائق رينو نيكو هلكنبرغ ضمن معركة فرق "الصفّ الثاني".
وكان الفنلندي أوّل سائق يُجري توقفاً اعتيادياً لتغيير الإطارات عند اللفة 12، لكنه اعترف بأنّ استراتيجيته تأثرت بتمزق واقي الخوذة.
"أعتقد بأنّه واجهتنا مشكلة في تبريد المكابح" قال رايكونن.
وأضاف: "علقت إحدى طبقات واقي الخوذة الشفاف في فتحة التبريد وأجبرنا ذلك على إجراء التوقف في وقتٍ مبكّر".
وأكمل: "في نظري كانت السيارة سريعة، لكن من الصعب التجاوز هنا".
وتابع: "أصبح من السهل الاقتراب من السيارة في الأمام لكن الخطوة الأخيرة لاتمام التجاوز معقّدة على هذه الحلبة".
وعلى الرغم من أنّ توقفه جاء قبل أوانه، إلاّ أنّ رايكونن لم يخسر أيّ مركز للسيارات التي كان ينافسها.
وتمكن من إنهاء السباق في المركز الثامن خلف هلكنبرغ بفارق ضئيل، ناجحاً في إبقاء لانس سترول، دانييل كفيات وبيير غاسلي خلفه ضمن المعركة الخماسية في اللفات الأخيرة من عمر السباق.
وعندما سُئِل عمّا إذا كان قد حقّق النتيجة التي كان يطمح إليها في سباقه الأوّل مع ألفا روميو، أجاب رايكونن: "كلاّ، لكن سأقبل بهذه النتيجة".
وأردف: "أنا سعيد بأداء السيارة لكن إجمالاً كان في وسعنا تحقيق المزيد لو تمكنّا من ترتيب بعض الأشياء".
واختتم: "لكن بما أنّ هذه عطلة نهاية الأسبوع الأولى لي مع الفريق، سأقبل بذلك. لم نرتكب أخطاءً جسيمة وسنحاول جعل السيارة أسرع للسباق القادم".
من جهته أنهى زميله أنطونيو جيوفينازي السباق في المركز الخامس عشر بعد أن توقف في وقتٍ متأخر ليحجز عدداً من السيارات التي توقفت لاستخدام إطارات جديدة.
لكنه خسر تلك المعركة في نهاية المطاف، ليعود بعد اجراء توقفه خلف مجموعة الوسط بفارق كبير.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق محرّك هوندا سمح لفيرشتابن "بالهجوم" على المقاطع المستقيمة
المقال التالي فيتيل يعتبر انتصار مرسيدس "صادمًا وسهلًا" في أستراليا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك