تحليل
فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
تقني: لماذا ستقضي قوانين 2026 على كوابيس ارتفاع السيارات الحاليّة
ستعتمد سيارات الفورمولا 1 لموسم 2026 نفقي هواء فانتوري أقلّ قوّة ضمن خطوة من شأنها إيقاف الصعوبات الناجمة عن حاجة السيارات الحاليّة للتواجد على أقصى مقربة ممكنة من سطح المسار.
تم التحرير: 03-12-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
رسومات سيارات الفورمولا 1 لموسم 2026
الصورة من قبل: فيا فيا
تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة
تحليلات تقنيّة يقدّمها جورجيو بيولا
منذ عودة سيارات التأثيرات الأرضيّة مطلع موسم 2022، واجه مهندسو الفورمولا 1 مشاكل كبرى على صعيد تحديد أفضل الطرق لاستخراج أقصى أداء منها.
وكانت إدارة الموازنة بين المنصّتين الانسيابيّة والميكانيكيّة صعبة على وجه الخصوص، حيث تريد السيارات أن تكون عند أقصى قربٍ ممكن من سطح المسار لأنّ ذلك يُوفّر المزيد من الارتكازيّة.
وكان ذلك التحدي أكثر صعوبة بسبب ظاهرة الارتدادات، حيث تقفز السيارة بشكلٍ متكرّرٍ مع كسبها وفقدانها الارتكازيّة.
وكان جايمس أليسون المدير التقنيّ لفريق مرسيدس قد أشار مطلع هذا العام إلى أنّ الفورمولا 1 عانت نتيجة طبيعة هذا الجيل من السيارات.
وقال البريطاني: "أنا متأكّدٌ من أنّني أذكر المسألة بشكلٍ متكرّرٍ لأنّها كانت مزعجة بالنسبة لي، لكنّني لا أعتقد بأنّ ذلك أمرٌ رائع".
وأضاف: "لا أعتقد بأنّه من الجيّد أن تعمل السيارات بمساحة كبيرة (مُشيرًا بأصابيعه إلى بضع مليمترات) عن سطح المسار".
لكن مع تقدّم العمل على قوانين سيارات 2026، حيث تمّت المصادقة على النسخة الأحدث منها ضمن اجتماع المجلس العالمي لرياضة السيارات الأسبوع الماضي، تمّ تغيير أحد الخصائص ما من شأنه عدم تطلّب تشغيل السيارات عند أقصى قربٍ ممكن من المسار.
رسومات سيارات الفورمولا 1 لموسم 2026
الصورة من قبل: فيا
وقال نيكولاس تومبازيس المسؤول عن شؤون المقعد الأحادي في "فيا": "هناك تأثير فانتوري أقلّ بكثيرٍ من الجيل الحالي".
وأضاف: "القوّة الدافعة الأساسيّة وراء ذلك هي رغبتنا في الحصول على سيارات لا تعمل على مقربة شديدة من المسار مثل السيارات الحاليّة، لذا ربّما نُحاول تخفيف تلك الآليّة الانسيابيّة قليلًا".
وكان أليسون قد أشار إلى أنّ حلبات مثل أوستن، التي تمتدّ متطلّباتها من السيارة على طيفٍ واسعٍ من السرعات، تكون صعبة على وجه الخصوص عندما تحتاج السيارات لأن تكون منخفضة جدًا طوال الوقت.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين تتهم منافسيها بشن "حرب نفسية" من خلال مسألة الجناح الخلفي
المقال التالي كيف تتحقق "فيا" من عدم خرق الفرق لقوانين خط الحظائر المغلق في الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك