فورمولا 1 جائزة فرنسا الكبرى
تقني: فيراري تجلب أرضيّة جديدة إلى جائزة فرنسا الكبرى
ستُقيّم فيراري تصميم أرضيّة جديد جلبته إلى جائزة فرنسا الكبرى للفورمولا واحد في ظلّ محاولة الصانع الإيطاليّ تعزيز تحديه لريد بُل ضمن معركتهما على لقب البطولة.
تم التحرير: 22-07-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ تزويد سيارة شارل لوكلير بالتصميم الجديد يوم الخميس على حلبة بول ريكار عند تجهيز سيارته لمجريات الجمعة.
في الأثناء أبقى الفريق على التصميم القديم (الصورة المصغّرة) على سيارة كارلوس ساينز الإبن في ظلّ سعي فيراري للحصول على بيانات متتابعة لتقييم مدى نجاعة التصميم الجديد في ذات الظروف على أرض الواقع.
وفي حين أنّ أغلب التطوير التقنيّ لفيراري انصبّ على خيارات الجناح في السباقات الأخيرة، تعي جميع الفرق أنّ الأرضيّة جزءٌ مهمٌ من السيارة على صعيد أدائها العام.
وبالمقارنة بين الأرضيّتين فمن الواضح أنّ هناك فصلًا واضحًا أكثر بين القسمين الداخلي والخارجي عند مدخل النفق، حيث أصبح الانتقال قرب جدار الأرضيّة أكثر حدّة (السهم الأحمر).
وسيكون لهذا التعديل تأثيرٌ على سلوك التيارات الهوائيّة على السطحين العلوي والسفلي للنفق.
كما أنّ الحاجز الجانبي في تلك المنطقة سيتأثّر هو الآخر، وذلك بالنظر إلى أنّ سقف الحافة الأماميّة للأرضيّة بات منخفضًا أكثر الآن.
اقرأ أيضاً:
ومن الجدير بالذكر أنّه في حين يُمكننا رؤية هذه التغييرات الخارجيّة، فلا يعني ذلك أنّ الفريق لم يُدخل أيّة تغييرات إضافيّة في الواجهة السفليّة للأرضيّة من أجل المساعدة على استخراج المزيد من الأداء.
ولا يزال من غير الواضح بعد إن كان السائقان سيحصلان على الحلّ الجديد بعد إتمام الاختبارات الأوليّة.
ففي ظلّ القيود الحاليّة لسقف النفقات، فإنّ الفرق اختارت أحيانًا جلب نسخة وحيدة إلى أن يتمّ إثبات أدائها قبل تصنيع المزيد.
إذ استفاد لوكلير في جائزة كندا الكبرى من الجناح الخلفي الجديد منخفض الجرّ والذي أثبت نجاعته على صعيد مجاراة فيراري لريد بُل من ناحية السرعة القصوى.
وبعد فوزها في جائزة النمسا الكبرى، أشار ماتيا بينوتو مدير فيراري إلى أنّ الفوارق بين سيارتَي فيراري وريد بُل على الخطوط المستقيمة تكاد تُصبح هامشيّة الآن.
وقال: "أعتقد بأنّنا قلّصنا الفجوة التي كانت تفصلنا على صعيد السرعة من خلال الجناح الخلفي الجديد. أعتقد بأنّه لا تزال لديهم أفضليّة طفيفة، لكنّها ضئيلة أو هامشيّة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مراجعة لقابض فيراري ستُحسّن انطلاقاتها في الفورمولا واحد
المقال التالي فيرشتابن: ريد بُل لا تزال تُلاحق فيراري "المسيطرة أكثر" في 2022
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك