فورمولا 1 المكسيك
تقارير: فيراري قد لا تجدد عقد هاميلتون بعد 2026
أشارت تقارير إلى أن فريق فيراري قد لا يقدّم عرضًا جديدًا للسائق البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات في الفورمولا 1، عند انتهاء عقده الحالي في نهاية 2026.
منشور: 31-10-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: أندي هون
لويس هاميلتون، الذي أثار ضجة هائلة بانضمامه إلى فيراري قادمًا من مرسيدس في بداية موسم 2025، لم يرتقِ إلى مستوى التوقعات في عامه الأول مع الفريق الإيطالي.
ولم يتمكن البالغ من العمر 40 عامًا من الصعود إلى منصة التتويج في 20 سباقًا، كما أنه متأخر بـ 64 نقطة عن زميله في الفريق، شارل لوكلير.
هاميلتون، الذي حقق أول فوز له مع فيراري من خلال فوزه في سباق السبت القصير في الصين، تم استبعاده من السباق الرئيسي في اليوم التالي بسبب تآكل اللوح الخشبي أسفل أرضية السيارة.
وأبرز هذا الحادث مشاكلَ في نظام التعليق وارتفاع السيارة في SF-25، وكانت فيراري تحاول السيطرة على هذه المشاكل منذ ذلك الحين على حساب الأداء.
ووصل لوكلير سبع مرات إلى منصة التتويج خلال هذه الفترة، بينما كان المركز الرابع أفضل إنجازات هاميلتون.
وعلى الرغم من أن الفريق لم يكشف عن مدة عقده، إلا أنه يُقدر أن عقد هاميلتون يمتد حتى نهاية 2026.
ووفقًا لـ ESPN، صرّح عدد من كبار مسؤولي فيراري أنه لن يكون هناك عقد جديد عند نهاية الفترة الحالية.
ومع ذلك، ذكرت صحيفة لا غازيتا ديلو سبورت أن عقد هاميلتون يتضمن خيار تمديد لعام 2027 يمكن تفعيله فقط بناءً على إرادته.
ومع ذلك، إذا استمر مستوى السائق البريطاني الحالي، فمن غير المرجح أن يستخدم هذا الخيار.
من جانبه، صرّح هاميلتون في الأسابيع الأخيرة أنه "لا يفكر في الاعتزال قريبًا". وفي موسمه الأول مع فيراري، أعد هاميلتون تقارير لدعم الفريق، مقدمًا نصائح شاملة حول تطوير السيارة، والتواصل بين الأقسام، وإدارة الاستراتيجية.
وأخيرًا، أُشير في التقرير المرسل بعد جائزة سنغافورة الكبرى إلى أن الانتظار الطويل لكلتا السيارتين عند مخرج الحلبة خلال التصفيات أثر سلبًا على الأداء بعد انخفاض درجة حرارة الإطارات.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيرمان يحصل على دعمٍ لمقعدٍ في فيراري بعد بطولته في المكسيك
المقال التالي جورج راسل: توتو وولف لا يزال مهتمًا بي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
فيراري
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك